一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置的制作方法

文档序号:35638076发布日期:2023-10-06 05:50阅读:19来源:国知局
一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置的制作方法

本发明涉及液压油杂质分离,具体涉及一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置。


背景技术:

1、液压油在生产制造过程中,会出现颗粒杂质,机械杂质,胶体杂质,和空气中的粉尘等。过滤液压油中的杂质方法:

2、1、如果杂质含量较低的话,可以直接选择用袋式过滤器配套过滤袋过滤,或者用芯式过滤器配套滤芯进行过滤,此类方法操作简单,处理量大。

3、2、如果杂质含量较高的话,可以采用分级过滤进行处理。第一道采用尼龙或者不锈钢网进行粗过滤,第二道采用pp无纺布。

4、现有的液压油杂质分离设备一般都是直接通过对其进行过滤,将其中杂质残渣分离出来,但是不能够对过滤网进行清理和疏通,长时间的过滤容易造成过滤网的堵塞,进而影响后续使用,过滤效果较差;

5、针对上述问题,我们提出一种便于更换滤网的可对液压油进行杂质分离的阀门装置。


技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置。

2、本发明所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,它包括用于对液压油进行初过滤的第一箱体组件,所述第一箱体组件的侧边连接有第二箱体组件,第一箱体组件与第二箱体组件相连一面从上至下依次设置有第一开口、第二开口和第三开口;所述第一箱体组件与第二箱体组件内部设置有驱动组件,驱动组件中第一传动杆和第二传动杆的外围分别连接有活动板组件和第一过滤组件,第一过滤组件的下方连接有刮板组件;所述第二箱体组件相对第一箱体组件的一侧连接有第三箱体组件,所述第二箱体组件与第三箱体组件相连处设置有第四开口,所述第三箱体组件中第二盖板的下方连接有固定组件,第三箱体组件内部固定组件的一侧设置有第二过滤组件。

3、进一步地,所述第一箱体组件包括第一箱体,所述第一箱体的正上方设置有阀门;所述第一箱体的侧边连接有进油管,进油管贯穿第一箱体的表面壳体,延伸到第一箱体内部,所述阀门贯穿第一箱体的上表面与其下方的进油管相接;所述第一箱体的侧边从上至下依次设置有第一开口、第二开口和第三开口,所述第一开口呈t形状,第二开口和第三开口均为方形开口。

4、进一步地,所述第二箱体组件包括与第一箱体侧边相连的第二箱体,所述第二箱体的上方开口,所述第二箱体的上方两侧设置有互相对称的第一耳座,第一耳座中间位置设置有与其转动连接配合的第一连接轴,第一连接轴的外围连接有第一盖板,第一盖板的上方连接有第一把手;所述第二箱体相对第一箱体的一侧的下方设置有第四开口;所述第二箱体中与第四开口方向相垂直的两侧板内侧开设有上下对齐的第一滑槽和第二滑槽。

5、进一步地,所述驱动组件包括安装在第一箱体侧面的两个电机,所述电机的动力输出轴端贯穿第一箱体的侧边壳体与壳体内部的第一传动轴相连,第一传动轴相对电机的一端通过轴套与第一箱体的内侧壳体相连,所述第一传动轴的外围设置有第一传动轮,第一传动轮的上方和下方分别连接有与其相啮合的第二传动轮和第三传动轮,所述第一传动轮、第二传动轮和第三传动轮均为齿轮,所述第二传动轮的中心轴处连接有与其同轴的第二传动轴,第三传动轮的中心轴处连接有与其同轴的第三传动轴;所述第二传动轴和第三传动轴靠近电机的一端通过轴座与第一箱体的外侧壳体相连,第二传动轴和第三传动轴相对电机的一端贯穿第一箱体的内侧壳体,分别与第一箱体内部的第一传动杆和第二传动杆相连,所述第一传动杆和第二传动杆的表面设置有若干螺纹,且螺纹方向相反。

6、进一步地,所述活动板组件包括活动板,活动板的一端连接有连接块,所述活动板和连接块的中间位置开设有螺纹孔,与第一传动杆螺旋配合。

7、进一步地,所述第一过滤组件包括过滤网,所述过滤网的中间为网状结构,四周为平板结构,平板结构上开设有四个第一螺孔;所述过滤网的上方设置有固定框,固定框上开设有与第一螺孔位置相对应的第二螺孔,所述过滤网的下方设置有活动框,活动框的横截面呈u形结构,活动框上同样设置有与第一螺孔相配合的螺孔,活动框的两侧设置有与第二传动杆螺旋配合的螺纹孔,其上下两端与第二滑槽间隙滑动配合,所述过滤网、固定框和活动框通过螺栓固定。

8、进一步地,所述第三箱体组件包括第三箱体,所述第三箱体为开口结构,第三箱体的上方设置有两个互相对称的第二耳座,第二耳座的中间位置活动铆接有第二盖板,第二盖板的上方连接有第二把手,所述第三箱体相对第二箱体的一侧连接有出油管。

9、进一步地,所述固定组件包括与第二盖板相连的上连接杆,所述上连接杆的下方连接有固定环,固定环的下方连接有下连接杆。

10、进一步地,所述第二过滤组件包括与第三箱体内壁相连的连接管,连接管的表面开设有若干小孔,连接管的外围套设有pp过滤袋。

11、进一步地,所述刮板组件包括连接在第一过滤组件下方的l形杆,所述l形杆穿过第三开口,l形杆靠近电机的一端连接有刮板。

12、采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,它采用第一箱体组件、第二箱体组件、驱动组件、活动板组件、第一过滤组件、第三箱体组件、固定组件、第二过滤组件和刮板组件的组合安装,使得该阀门装置能够对液压油进行多次过滤,且方便清理或更换滤网。



技术特征:

1.一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:它包括用于对液压油进行初过滤的第一箱体组件,所述第一箱体组件的侧边连接有第二箱体组件,第一箱体组件与第二箱体组件相连一面从上至下依次设置有第一开口(104)、第二开口(105)和第三开口(106);所述第一箱体组件与第二箱体组件内部设置有驱动组件,驱动组件中第一传动杆(408)和第二传动杆(409)的外围分别连接有活动板组件和第一过滤组件,第一过滤组件的下方连接有刮板组件;所述第二箱体组件相对第一箱体组件的一侧连接有第三箱体组件,所述第二箱体组件与第三箱体组件相连处设置有第四开口(206),所述第三箱体组件中第二盖板(303)的下方连接有固定组件,第三箱体组件内部固定组件的一侧设置有第二过滤组件。

2.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述第一箱体组件包括第一箱体(101),所述第一箱体(101)的正上方设置有阀门(102);所述第一箱体(101)的侧边连接有进油管(103),进油管(103)贯穿第一箱体(101)的表面壳体,延伸到第一箱体(101)内部,所述阀门(102)贯穿第一箱体(101)的上表面与其下方的进油管(103)相接;所述第一箱体(101)的侧边从上至下依次设置有第一开口(104)、第二开口(105)和第三开口(106),所述第一开口(104)呈t形状,第二开口(105)和第三开口(106)均为方形开口。

3.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述第二箱体组件包括与第一箱体(101)侧边相连的第二箱体(201),所述第二箱体(201)的上方开口,所述第二箱体(201)的上方两侧设置有互相对称的第一耳座(205),第一耳座(205)中间位置设置有与其转动连接配合的第一连接轴(204),第一连接轴(204)的外围连接有第一盖板(202),第一盖板(202)的上方连接有第一把手(203);所述第二箱体(201)相对第一箱体(101)的一侧的下方设置有第四开口(206);所述第二箱体(201)中与第四开口(206)方向相垂直的两侧板内侧开设有上下对齐的第一滑槽(207)和第二滑槽(208)。

4.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述驱动组件包括安装在第一箱体(101)侧面的两个电机(401),所述电机(401)的动力输出轴端贯穿第一箱体(101)的侧边壳体与壳体内部的第一传动轴(402)相连,第一传动轴(402)相对电机(401)的一端通过轴套与第一箱体(101)的内侧壳体相连,所述第一传动轴(402)的外围设置有第一传动轮(403),第一传动轮(403)的上方和下方分别连接有与其相啮合的第二传动轮(404)和第三传动轮(406),所述第一传动轮(403)、第二传动轮(404)和第三传动轮(406)均为齿轮,所述第二传动轮(404)的中心轴处连接有与其同轴的第二传动轴(405),第三传动轮(406)的中心轴处连接有与其同轴的第三传动轴(407);所述第二传动轴(405)和第三传动轴(407)靠近电机(401)的一端通过轴座与第一箱体(101)的外侧壳体相连,第二传动轴(405)和第三传动轴(407)相对电机(401)的一端贯穿第一箱体(101)的内侧壳体,分别与第一箱体(101)内部的第一传动杆(408)和第二传动杆(409)相连,所述第一传动杆(408)和第二传动杆(409)的表面设置有若干螺纹,且螺纹方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述活动板组件包括活动板(501),活动板(501)的一端连接有连接块(502),所述活动板(501)和连接块(502)的中间位置开设有螺纹孔,与第一传动杆(408)螺旋配合。

6.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述第一过滤组件包括过滤网(601),所述过滤网(601)的中间为网状结构,四周为平板结构,平板结构上开设有四个第一螺孔(605);所述过滤网(601)的上方设置有固定框(602),固定框(602)上开设有与第一螺孔(605)位置相对应的第二螺孔(606),所述过滤网(601)的下方设置有活动框(604),活动框(604)的横截面呈u形结构,活动框(604)上同样设置有与第一螺孔(605)相配合的螺孔,活动框(604)的两侧设置有与第二传动杆(409)螺旋配合的螺纹孔,其上下两端与第二滑槽(208)间隙滑动配合,所述过滤网(601)、固定框(602)和活动框(604)通过螺栓(603)固定。

7.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述第三箱体组件包括第三箱体(301),所述第三箱体(301)为开口结构,第三箱体(301)的上方设置有两个互相对称的第二耳座(302),第二耳座(302)的中间位置活动铆接有第二盖板(303),第二盖板(303)的上方连接有第二把手(304),所述第三箱体(301)相对第二箱体(201)的一侧连接有出油管(305)。

8.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述固定组件包括与第二盖板(303)相连的上连接杆(307),所述上连接杆(307)的下方连接有固定环(308),固定环(308)的下方连接有下连接杆(310)。

9.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述第二过滤组件包括与第三箱体(301)内壁相连的连接管(306),连接管(306)的表面开设有若干小孔,连接管(306)的外围套设有pp过滤袋(309)。

10.根据权利要求1所述的一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,其特征在于:所述刮板组件包括连接在第一过滤组件下方的l形杆(701),所述l形杆(701)穿过第三开口(106),l形杆(701)靠近电机(401)的一端连接有刮板(702)。


技术总结
本发明涉及液压油杂质分离技术领域,具体涉及一种可对液压油进行杂质分离的阀门装置,它包括第一箱体组件,其侧边连接有第二箱体组件,第一箱体组件与第二箱体组件相连一面设置有第一开口、第二开口和第三开口;第一箱体组件与第二箱体组件内部设置驱动组件,驱动组件第一传动杆和第二传动杆的外围分别连接有活动板组件和第一过滤组件,第一过滤组件下方连接有刮板组件;第二箱体组件的一侧连接有第三箱体组件,第二盖板的下方连接固定组件;它采用第一箱体组件、第二箱体组件、驱动组件、活动板组件、第一过滤组件、第三箱体组件、固定组件、第二过滤组件和刮板组件的组合安装,使得该阀门装置能够对液压油进行多次过滤,且方便清理或更换滤网。

技术研发人员:孔涛,于建锋,王景致,刘迪,候文豪,田硕,慕赛
受保护的技术使用者:钧风电控科技(泰州)有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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