本发明涉及轨道交通车辆地板修复,尤其涉及一种铝蜂窝地板修复方法。
背景技术:
1、轨道交通车辆客室内部,地板结构多采用铝蜂窝地板上铺设地板布的方式。在车辆运营时,偶有乘客携带超重的物品或尖锐的利器,撞击地板导致下方的铝蜂窝地板出现塌陷、凹坑等故障情况。另外在铝蜂窝地板的生产阶段,偶然会出现地板结构中的的铝蜂窝与铝材面板非百分之百粘接等情况,导致在运用过程中发生开胶或铝蜂窝倾倒的故障。上述缺陷,严重影响轨道交通车辆的正常运营。原有处理上述故障,需要更新整块铝蜂窝地板及上面铺设的地板布。
2、通常情况下在存在塌陷或凹坑处的铝蜂窝地板,将其与轨道交通车辆安装所用的紧固件全部拆卸,如有遮挡的其他内装部件也要完全拆除,拆除后将铝蜂窝地板及上面铺设的地板布进行拆除,采用完全一致的铝蜂窝地板进行更换,并安装与轨道交通车辆连接用的紧固件,装铺装完成后,在重新粘贴新的地板布,并恢复地板上的相关联的全部内装部件。但是该方法需要拆除所有与铝蜂窝地板相关联的车辆内装部件,拆除及恢复的施工量大,工期时间长,影响轨道交通车辆的正常运营,另外更换新的铝蜂窝地板后,需要重新铺装覆盖在铝蜂窝地板上的地板布,铺装地板布后,并会形成两条长大的地板布拼接焊缝,影响客室内部的美观。
技术实现思路
1、根据现有技术存在的问题,本发明公开了一种铝蜂窝地板修复方法,具体包括如下方式:
2、检测轨道交通车辆客室内铝蜂窝地板的塌陷、凹坑的故障情况,获取存在故障的具体位置;
3、在缺陷位置处均匀开设注胶孔;
4、采用针状工具将塌陷处的铝蜂窝材料进行连通,连通后将高韧性环氧结构胶灌注在缺陷位置处;
5、待所有塌陷处被高韧性环氧结构胶完全填充后,对铝蜂窝地板表面进行平整作业,在注胶孔处粘贴与开孔大小一致的地板布,完成对存在塌陷或凹坑故障情况的铝蜂窝地板修复。
6、进一步的,在地板缺陷处的中间位置用钻头或开孔器开直径不大于10mm的多个注胶孔。
7、进一步的,以第一个注胶孔为中心在铝蜂窝地板受损部的边缘处间隔50-100mm处分均匀散开的方式开若干个注胶孔。
8、进一步的,在灌注高韧性环氧结构胶时:从位于中间的注胶孔开始灌注高韧性环氧结构胶,当在其他的注胶孔中有高韧性环氧结构胶外溢时,需要将出现外溢的注胶孔封堵,直至所有的注胶孔均出现外溢、并无法继续注入高韧性环氧结构胶为止,从而实现高韧性环氧结构胶能够在铝蜂窝内部形成交叉网格状。
9、进一步的,在灌注高韧性环氧结构胶前用吸盘类工具,将凹陷铝蜂窝地板面板拉平,从而保证地板修复后的平整度。
10、进一步的,采用与注胶孔大小、颜色及纹路一致的地板布块,并采用与原粘接地板布相容的胶粘剂进行无缝粘接。
11、由于采用了上述技术方案,本发明提供的一种铝蜂窝地板修复方法,该方法可以有效缩短铝蜂窝地板修复的工期,无需重新定制铝蜂窝地板,从而减少修复铝蜂窝地板的成本,在避免了修复铝蜂窝地板拆除相关的内装的前提下,提高了修复工作效率,避免原方案在更换整块铝蜂窝后,地板布需要重新焊接而增加的地板布焊缝,保证了整体的美观性;并且可以保证修补后的地板具有良好的承载能力及防水功能。
1.一种铝蜂窝地板修复方法,其特征在于包括:
2.根据权利要求1所述的一种铝蜂窝地板修复方法,其特征在于:在地板缺陷处的中间位置用钻头或开孔器开直径不大于10mm的多个注胶孔。
3.根据权利要求2所述的一种铝蜂窝地板修复方法,其特征在于:在开设注胶孔时:以第一个注胶孔为中心在铝蜂窝地板受损部的边缘处间隔50-100mm处分均匀散开的方式开若干个注胶孔。
4.根据权利要求2所述的一种铝蜂窝地板修复方法,其特征在于:在开设注胶孔时:在灌注高韧性环氧结构胶时:从位于中间的注胶孔开始灌注高韧性环氧结构胶,当在其他的注胶孔中有高韧性环氧结构胶外溢时,需要将出现外溢的注胶孔封堵,直至所有的注胶孔均出现外溢、并无法继续注入高韧性环氧结构胶为止,从而实现高韧性环氧结构胶能够在铝蜂窝内部形成交叉网格状。
5.根据权利要求1所述的一种铝蜂窝地板修复方法,其特征在于:如地板发生凹陷时,在灌注高韧性环氧结构胶前用吸盘类工具,将凹陷铝蜂窝地板面板拉平,从而保证地板修复后的平整度。
6.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种铝蜂窝地板修复方法,其特征在于:采用与注胶孔大小、颜色及纹路一致的地板布块,并采用与原粘接地板布相容的胶粘剂进行无缝粘接。