一种油漆面辊压结构的制作方法

本技术涉及板材加工设备领域，具体是一种油漆面辊压结构。

背景技术：

1、“滚涂机”是涂装设备系列机械中的一种重要设备，其具有油漆损耗小、生产效率高、维护简单方便，可以和流水线很好的对接，组成自动化程度较高的生产线，尤其适合nc油漆与uv油漆的涂装，使用效果最优。

2、例如授权公告号为cn217165080u的专利公开了一种在线油漆辊涂机构，机架、输送单元、油漆循环单元、控漆辊、施漆辊，在所述输送单元的输送方向上，所述控漆辊位于所述施漆辊的前方，且所述施漆辊的转动方向与所述输送单元的驱动辊的转动方向相同。

3、上述专利中其能够较为有效的克服现有技术的油漆辊涂机构存在的涂布薄膜油漆时存在漆膜厚度不均的问题，从而获得厚度均匀、平整度高的薄膜漆膜涂层；但是上述专利中的控漆辊、施漆辊的位置无法调节，涂布油漆的厚度无法调节。

4、因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种油漆面辊压结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种油漆面辊压结构，包括支架、镜面辊以及橡胶辊，所述支架内安装有镜面辊和橡胶辊，镜面辊位于橡胶辊的后侧位置，镜面辊和橡胶辊平行，镜面辊与橡胶辊匀速向内转动；所述支架包括侧板，两个侧板之间通过后板和前板固定连接；所述镜面辊的两端通过转轴和轴承转动连接在升降座上，所述橡胶辊的两端同样通过转轴和轴承转动连接在平移座上；两个升降座之间还设有第一同步装置；所述第一同步装置包括第一蜗轮丝杆升降机；第一蜗轮丝杆升降机设有两个，且两个第一蜗轮丝杆升降机分别位于各自对应的升降座正上方，第一蜗轮丝杆升降机的丝杆与升降座顶部固定连接，两个第一蜗轮丝杆升降机的蜗杆之间通过第一连接轴传动连接，其中一个第一蜗轮丝杆升降机的蜗杆的外侧还固定安装有第一手轮；两个平移座之间也设有第二同步装置，第二同步装置结构与第一同步装置结构类似，第二同步装置包括第二蜗轮丝杆升降机，第二蜗轮丝杆升降机设有两个，两个第二蜗轮丝杆升降机水平放置且位于各自对应的平移座的前端，第二蜗轮丝杆升降机的丝杆与平移座的前端固定连接；两个第二蜗轮丝杆升降机的蜗杆之间通过第二连接轴传动连接，其中一个第二蜗轮丝杆升降机的蜗杆的外侧还固定安装有第二手轮。

4、进一步的，所述升降座的内侧开设有供轴承安装的安装槽；侧板上竖直开设有供该转轴穿出的第一矩形通槽，第一矩形通槽的两侧对称设有第一滑轨，升降座的内侧开设有两条与第一滑轨适配的第一滑槽。

5、进一步的，所述平移座的内侧同样开设有供轴承安装的安装槽，侧板上水平开设有供该转轴穿出的第二矩形通槽，第二矩形通槽不仅用于转轴的穿出和位移，同样起到类似于滑槽的作用；所述平移座的内侧向内设有第二滑块，第二滑块滑动设置在第二矩形通槽内，使得平移座能够沿着第二矩形通槽的方向位移。

6、进一步的，所述第一蜗轮丝杆升降机固定安装在第一安装座上，第一安装座固定安装在侧板。

7、进一步的，所述第二蜗轮丝杆升降机固定安装在第二安装座上，第二安装座固定安装在侧板。

8、进一步的，所述镜面辊以及橡胶辊上还传动连接有第一驱动装置和第二驱动装置，第一驱动装置包括第一减速器和第一电机，第一电机驱动连接第一减速器，第一减速器固定安装在升降座的侧面，第一减速器驱动连接镜面辊；第二驱动装置包括第二减速器和第二电机，第二电机驱动连接第二减速器，第二减速器固定安装在平移座的侧面，第二减速器驱动连接橡胶辊。

9、进一步的，还包括刮刀，刮刀用于阻挡附着在镜面辊上多余的油漆，油漆只能流向镜面辊和橡胶辊之间，其中刮刀的底部与镜面辊的表面相切；刮刀固定安装刮刀安装轴上，刮刀安装轴两端转动连接在侧板上，刮刀安装轴的一段穿出侧板并连接在第三减速器的输出轴上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型使用时，通过控制镜面辊和橡胶辊之间的距离则可以控制油漆的涂滚量；镜面辊和橡胶辊之间的距离大，则附着在橡胶辊表面的油漆则更厚，距离小，则附着在橡胶辊表面的油漆更薄；通过两个同步装置的设置，协调两个升降座或两个平移座的同步动作。

技术特征：

1.一种油漆面辊压结构，包括支架、镜面辊以及橡胶辊，其特征在于，所述支架内安装有镜面辊和橡胶辊，镜面辊位于橡胶辊的后侧位置，镜面辊和橡胶辊平行，镜面辊与橡胶辊匀速向内转动；所述支架包括侧板，两个侧板之间通过后板和前板固定连接；所述镜面辊的两端通过转轴和轴承转动连接在升降座上，所述橡胶辊的两端同样通过转轴和轴承转动连接在平移座上；两个升降座之间还设有第一同步装置；所述第一同步装置包括第一蜗轮丝杆升降机；第一蜗轮丝杆升降机设有两个，且两个第一蜗轮丝杆升降机分别位于各自对应的升降座正上方，第一蜗轮丝杆升降机的丝杆与升降座顶部固定连接，两个第一蜗轮丝杆升降机的蜗杆之间通过第一连接轴传动连接，其中一个第一蜗轮丝杆升降机的蜗杆的外侧还固定安装有第一手轮；两个平移座之间也设有第二同步装置，第二同步装置结构与第一同步装置结构类似，第二同步装置包括第二蜗轮丝杆升降机，第二蜗轮丝杆升降机设有两个，两个第二蜗轮丝杆升降机水平放置且位于各自对应的平移座的前端，第二蜗轮丝杆升降机的丝杆与平移座的前端固定连接；两个第二蜗轮丝杆升降机的蜗杆之间通过第二连接轴传动连接，其中一个第二蜗轮丝杆升降机的蜗杆的外侧还固定安装有第二手轮。

2.根据权利要求1所述的一种油漆面辊压结构，其特征在于，所述升降座的内侧开设有供轴承安装的安装槽；侧板上竖直开设有供该转轴穿出的第一矩形通槽，第一矩形通槽的两侧对称设有第一滑轨，升降座的内侧开设有两条与第一滑轨适配的第一滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种油漆面辊压结构，其特征在于，所述平移座的内侧同样开设有供轴承安装的安装槽，侧板上水平开设有供该转轴穿出的第二矩形通槽，第二矩形通槽不仅用于转轴的穿出和位移，同样起到类似于滑槽的作用；所述平移座的内侧向内设有第二滑块，第二滑块滑动设置在第二矩形通槽内，使得平移座能够沿着第二矩形通槽的方向位移。

4.根据权利要求1所述的一种油漆面辊压结构，其特征在于，所述第一蜗轮丝杆升降机固定安装在第一安装座上，第一安装座固定安装在侧板。

5.根据权利要求1所述的一种油漆面辊压结构，其特征在于，所述第二蜗轮丝杆升降机固定安装在第二安装座上，第二安装座固定安装在侧板。

6.根据权利要求1所述的一种油漆面辊压结构，其特征在于，所述镜面辊以及橡胶辊上还传动连接有第一驱动装置和第二驱动装置，第一驱动装置包括第一减速器和第一电机，第一电机驱动连接第一减速器，第一减速器固定安装在升降座的侧面，第一减速器驱动连接镜面辊；第二驱动装置包括第二减速器和第二电机，第二电机驱动连接第二减速器，第二减速器固定安装在平移座的侧面，第二减速器驱动连接橡胶辊。

7.根据权利要求1所述的一种油漆面辊压结构，其特征在于，还包括刮刀，刮刀用于阻挡附着在镜面辊上多余的油漆，油漆只能流向镜面辊和橡胶辊之间，其中刮刀的底部与镜面辊的表面相切；刮刀固定安装安装刮刀安装轴上，刮刀安装轴两端转动连接在侧板上，刮刀安装轴的一段穿出侧板并连接在第三减速器的输出轴上。

技术总结
本技术公开了一种油漆面辊压结构，包括支架、镜面辊以及橡胶辊，所述支架内安装有镜面辊和橡胶辊，镜面辊位于橡胶辊的后侧位置，镜面辊和橡胶辊平行，镜面辊与橡胶辊匀速向内转动；所述支架包括侧板，两个侧板之间通过后板和前板固定连接；所述镜面辊的两端通过转轴和轴承转动连接在升降座上，所述橡胶辊的两端同样通过转轴和轴承转动连接在平移座上；两个升降座之间还设有第一同步装置；本技术通过控制镜面辊和橡胶辊之间的距离则可以控制油漆的涂滚量；镜面辊和橡胶辊之间的距离大，则附着在橡胶辊表面的油漆则更厚，距离小，则附着在橡胶辊表面的油漆更薄；通过两个同步装置的设置，协调两个升降座或两个平移座的同步动作。

技术研发人员：燕飞
受保护的技术使用者：浩冠家具（浙江）有限公司
技术研发日：20230212
技术公布日：2024/1/13