一种组合式油路试验台的制作方法

本技术涉及航空燃油试验设备，尤其涉及一种组合式油路试验台。

背景技术：

1、航空燃油是一种质量高于汽车所使用的燃油品种，燃油通过航空发动机能够转换成机械能够从而能够驱动设备进行运转，其中燃油的调控系统更是航空发动机控制系统的重要组成部分，对于燃油调控性能的好坏往往决定了航空发动机的控制精度，因此在对燃油调节系统进行改善使用前，通常会在燃油油路试验台上对其进行检测试验。

2、目前常用的油路试验台在使用过程中，用于测试的燃油通常会从箱体中进行抽取，然而燃油长时间存放在箱体中往往会存在一些杂质，从而影响航空燃油的纯度，从而对试验结果造成一定的误差，然而传统的油滤装置在使用过程中过滤效果较差。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式油路试验台，解决了燃油中的杂质会影响试验结果以及传统的油滤装置过滤效果较差的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种组合式油路试验台，包括箱体，所述箱体顶壁设置有箱盖，所述箱盖顶壁一侧固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一输出端贯穿箱盖底壁且固定连接有齿轮一，所述齿轮一一侧啮合有齿环一，所述齿环一中部固定连接有连接环，所述连接环上部转动连接在箱盖底壁中部外周，所述连接环下部外周设置有过滤筒。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述箱盖顶壁另一侧固定连接有支架二，所述支架二顶壁固定连接有伺服电机二，所述伺服电机二输出端贯穿支架二且固定连接有齿轮二，所述齿轮二一侧啮合有齿环二，所述齿环二中部固定连接有连接管，所述连接管底端贯穿箱盖底壁，所述连接管底端外周两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接管一端底壁均固定连接有刮杆二，所述刮杆二底端均固定连接有刮杆一，所述过滤筒上部内壁与连接环下部外壁螺纹连接。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述箱体底端固定连接有导向板，所述导向板底端固定连接有试验设备。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述连接管转动连接有进油管，所述进油管上下端均贯穿连接管上下端，所述进油管外周前后侧均固定连接有支架一，所述支架一底端均固定连接在箱盖顶壁。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述箱体外周固定连接有保持架，所述保持架两侧下部均固定连接有安装板。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述箱盖底壁中部设置有限位槽，所述连接环顶端固定连接有限位盘，所述限位盘转动连接在限位槽内。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述齿轮二和齿环二均转动连接在箱盖顶壁，所述箱盖底壁固定连接有定位板，所述定位板滑动连接在箱体内壁上部。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，启动伺服电机一能够带动输出端固定的齿轮一进行转动，当齿轮一转动时能够带动啮合的齿环一以及固定的连接环进行转动，通过连接环能够带动过滤筒进行转动，当过滤筒转动时能够使得进入过滤筒中的燃油进行甩动过滤，过滤后的燃油从过滤筒排出，从而能够提高燃油过滤的效果。

17、2、本实用新型中，启动伺服电机二能够带动齿轮二进行转动，当齿轮二转动时能够带动啮合的齿环二以及固定的连接管进行转动，当连接管转动时能够通过连接杆带动刮杆一和刮杆二转动，从而能够对过滤筒内壁上的杂质进行清理，达到防止杂质堆积影响过滤效率的效果，并且通过过滤筒与连接环螺纹连接，便于后续对其进行清理更换。

技术特征：

1.一种组合式油路试验台，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶壁设置有箱盖(2)，所述箱盖(2)顶壁一侧固定连接有伺服电机一(3)，所述伺服电机一(3)输出端贯穿箱盖(2)底壁且固定连接有齿轮一(17)，所述齿轮一(17)一侧啮合有齿环一(16)，所述齿环一(16)中部固定连接有连接环(19)，所述连接环(19)上部转动连接在箱盖(2)底壁中部外周，所述连接环(19)下部外周设置有过滤筒(10)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式油路试验台，其特征在于：所述箱盖(2)顶壁另一侧固定连接有支架二(20)，所述支架二(20)顶壁固定连接有伺服电机二(24)，所述伺服电机二(24)输出端贯穿支架二(20)且固定连接有齿轮二(23)，所述齿轮二(23)一侧啮合有齿环二(21)，所述齿环二(21)中部固定连接有连接管(22)，所述连接管(22)底端贯穿箱盖(2)底壁，所述连接管(22)底端外周两侧均固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)远离连接管(22)一端底壁均固定连接有刮杆二(11)，所述刮杆二(11)底端均固定连接有刮杆一(9)，所述过滤筒(10)上部内壁与连接环(19)下部外壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种组合式油路试验台，其特征在于：所述箱体(1)底端固定连接有导向板(8)，所述导向板(8)底端固定连接有试验设备(4)。

4.根据权利要求2所述的一种组合式油路试验台，其特征在于：所述连接管(22)转动连接有进油管(14)，所述进油管(14)上下端均贯穿连接管(22)上下端，所述进油管(14)外周前后侧均固定连接有支架一(5)，所述支架一(5)底端均固定连接在箱盖(2)顶壁。

5.根据权利要求1所述的一种组合式油路试验台，其特征在于：所述箱体(1)外周固定连接有保持架(6)，所述保持架(6)两侧下部均固定连接有安装板(7)。

6.根据权利要求1所述的一种组合式油路试验台，其特征在于：所述箱盖(2)底壁中部设置有限位槽(15)，所述连接环(19)顶端固定连接有限位盘(18)，所述限位盘(18)转动连接在限位槽(15)内。

7.根据权利要求2所述的一种组合式油路试验台，其特征在于：所述齿轮二(23)和齿环二(21)均转动连接在箱盖(2)顶壁，所述箱盖(2)底壁固定连接有定位板(12)，所述定位板(12)滑动连接在箱体(1)内壁上部。

技术总结
本技术涉及航空燃油试验设备技术领域，公开了一种组合式油路试验台，包括箱体，所述箱体顶壁设置有箱盖，所述箱盖顶壁一侧固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一输出端贯穿箱盖底壁且固定连接有齿轮一，所述齿轮一一侧啮合有齿环一，所述齿环一中部固定连接有连接环，所述连接环上部转动连接在箱盖底壁中部外周，所述连接环下部外周设置有过滤筒。本技术中，启动伺服电机一能够带动输出端固定的齿轮一进行转动，当齿轮一转动时能够带动啮合的齿环一以及固定的连接环进行转动，通过连接环能够带动过滤筒进行转动，当过滤筒转动时能够使得进入过滤筒中的燃油进行甩动，从而达到对燃油过滤的效果。

技术研发人员：杨林,王卓
受保护的技术使用者：山东恒立重装新技术有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/1/25