一种车内空气净化装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车载机械技术领域，具体涉及一种车内空气净化装置。
【背景技术】
[0002]随着中国经济的快速发展，轿车已经较为普及，然而这样却存在一个不曾引起人们重视的安全隐患，由于长时间的密封环境，车厢内部的空气流通是一大难题，现今大部分车子所采用的是空气外循环来进行净化空气，这么做是不科学不彻底的，净化效果也不甚理想，只是简简单单的去除异味，还尚有些许效果，对于细菌、霉菌孢子、病毒和花粉等通常是束手无策的，需要知道的是抽烟在现在来说是非常普遍的一种现象，在车内抽烟更是避免不了的，在这个密闭的空间内，长期二手烟的毒性危害是相当严重的，应该及时采取措施治理，避免长期造成不可挽回的后果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种车内空气净化装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种车内空气净化装置，包括机箱外壳、进风窗、进风端微风扇、进风端小带轮、皮带、进风端皮带轮、风管进风口支架、进风端电机、过滤箱、风管、防震隔音棉、排风窗、隔板、排风端微风扇、排风端小带轮、排风端皮带轮、风管排风口支架、排风端电机、负离子高压发生器、水箱、强度调节模块、液晶显示屏和空气质量检测器，所述机箱外壳为双层一体式结构，所述防震隔音棉设置在机箱外壳的夹层中，所述进风窗和排风窗均设置在机箱外壳的上表面，所述隔板安装在机箱外壳的内部顶端，所述风管进风口支架安装在机箱外壳的内部左侧，所述进风端电机安装在机箱外壳的左侧内壁上，所述进风端微风扇安装在风管进风口支架上，所述进风端小带轮通过销子固定在进风端微风扇上，所述进风端皮带轮与进风端小带轮通过皮带连接，所述风管排风口支架安装在机箱外壳的内部右侧，所述排风端电机安装在机箱外壳的右侧内壁上，所述排风端微风扇安装在风管排风口支架上，所述排风端小带轮通过销子固定在排风端微风扇上，所述排风端皮带轮与排风端小带轮通过皮带连接，所述过滤箱安装在机箱外壳的内部，所述过滤箱与风管进风口支架通过风管连接，所述水箱安装在机箱外壳的底部，所述水箱与过滤箱通过风管连接，所述负离子高压发生器安装在机箱外壳的内部，所述负离子高压发生器与水箱通过风管连接，所述风管排风口支架与负离子高压发生器通过风管连接，所述强度调节模块设置在机箱外壳的后方，所述液晶显示屏和空气质量检测器均设置在机箱外壳的右侧，所述液晶显示屏与空气质量检测器电性连接。
[0005]优选的，所述过滤箱由集尘滤网、去甲醛滤网、HEPA滤网、除臭滤网和活性炭滤网组成。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该车内空气净化装置结构科学合理，操作安全方便，过滤箱五层滤网合一的设计，有效净化了空气中的灰尘、颗粒和病毒等杂物，对于异味的清除更加高效，其中HEPA滤网在分解有毒气体的同时还能有效的避免二次污染，使得净化效果更加理想，双电机进风排风分工明确，使得净化强度更高的同时，减轻了电机负担，有效延长了该净化装置的使用寿命，水箱的设置使得该净化装置不但可以净化车厢内部空气还可以增加车厢内空气湿度，机箱外壳的夹层内，均匀填充满了防震隔音棉，使得整体工作是噪音更小，负离子高压发生器产生对人体有益的负离子，随排风口排入车厢内，使得车厢内部环境更加清新舒适。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图；
[0008]图2为本实用新型右侧的结构示意图；
[0009]图3为本实用新型过滤箱的结构示意图。
[0010]图中:1、机箱外壳，2、进风窗，3、进风端微风扇，4、进风端小带轮，5、皮带，6、进风端皮带轮，7、风管进风口支架，8、进风端电机，9、过滤箱，91、集尘滤网，92、去甲醛滤网，93、HEPA滤网，94、除臭滤网，95、活性炭滤网，10、风管，11、防震隔音棉，12、排风窗，13、隔板，14、排风端微风扇，15、排风端小带轮，16、排风端皮带轮，17、风管排风口支架，18、排风端电机，19、负离子高压发生器，20、水箱，21、强度调节模块，22、液晶显示屏，23、空气质量检测器。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种车内空气净化装置，包括机箱外壳1、进风窗2、进风端微风扇3、进风端小带轮4、皮带5、进风端皮带轮6、风管进风口支架7、进风端电机8、过滤箱9、风管10、防震隔音棉11、排风窗12、隔板13、排风端微风扇14、排风端小带轮15、排风端皮带轮16、风管排风口支架17、排风端电机18、负离子高压发生器19、水箱20、强度调节模块21、液晶显示屏22和空气质量检测器23，机箱外壳I为双层一体式结构，防震隔音棉11设置在机箱外壳I的夹层中，进风窗2和排风窗12均设置在机箱外壳I的上表面，隔板13安装在机箱外壳I的内部顶端，风管进风口支架7安装在机箱外壳I的内部左侧，进风端电机8安装在机箱外壳I的左侧内壁上，进风端微风扇3安装在风管进风口支架7上，进风端小带轮4通过销子固定在进风端微风扇3上，进风端皮带轮6与进风端小带轮4通过皮带5连接，风管排风口支架17安装在机箱外壳I的内部右侧，排风端电机18安装在机箱外壳I的右侧内壁上，排风端微风扇14安装在风管排风口支架17上，排风端小带轮15通过销子固定在排风端微风扇14上，排风端皮带轮16与排风端小带轮15通过皮带5连接，过滤箱9安装在机箱外壳I的内部，过滤箱9由集尘滤网91、去甲醛滤网92、HEPA滤网93、除臭滤网94和活性炭滤网95组成，过滤箱9与风管进风口支架7通过风管10连接，水箱20安装在机箱外壳I的底部，水箱20与过滤箱9通过风管10连接，负离子高压发生器19安装在机箱外壳I的内部，负离子高压发生器19与水箱20通过风管10连接，风管排风口支架17与负离子高压发生器19通过风管10连接，强度调节模块21设置在机箱外壳I的后方，液晶显示屏22和空气质量检测器23均设置在机箱外壳I的右侧，液晶显示屏22与空气质量检测器23电性连接。
[0013]工作原理:使用时，把本实用新型安装于车厢内部，在车内电力的带动下，空气质量检测器23开始工作，检测车厢内部空气质量，在液晶显示屏22上直观的展现出来，根据污染程度，调节强度调节模块21，选择合适的工作强度，进风端电机8开始工作，带动进风端微风扇3逆时针转动，吸入车厢内部空气，通过风管进风口支架7进入过滤箱9，集尘滤网91去除空气中的扬尘，除臭滤网94去除空气中异味，去甲醛滤网92去除空气中霉菌孢子，活性炭滤网93彻底吸附残留颗粒，使得净化效果更佳，HEPA滤网95分解有毒气体，防止二次污染，净化过后的空气通过风管10进入水箱20，增加空气湿度，之后进入负离子高压发生器19，与其释放的有益负离子混合一起，通过风管排风口支架17进入外界，排风端电机18工作，带动排风端微风扇14顺时针转动，把混合有负离子的洁净空气吹入车厢内部，完成一次空气净化的循环，如此往复运行，直到空气质量检测器23检测到车厢内部空气为有益空气时，停止工作。
[0014]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种车内空气净化装置，包括机箱外壳(I)、进风窗(2)、进风端微风扇(3)、进风端小带轮(4)、皮带(5)、进风端皮带轮(6)、风管进风口支架(7)、进风端电机(8)、过滤箱(9)、风官(10)、防震隔首棉(11)、排风窗(12)、隔板(13)、排风端微风扇(14)、排风端小带轮(15)、排风端皮带轮(16)、风管排风口支架(17)、排风端电机(18)、负离子高压发生器(19)、水箱(20)、强度调节模块(21)、液晶显示屏(22)和空气质量检测器(23)，其特征在于:所述机箱外壳(I)为双层一体式结构，所述防震隔音棉(11)设置在机箱外壳(I)的夹层中，所述进风窗(2)和排风窗(12)均设置在机箱外壳(I)的上表面，所述隔板(13)安装在机箱外壳(I)的内部顶端，所述风管进风口支架(7)安装在机箱外壳(I)的内部左侧，所述进风端电机(8)安装在机箱外壳(I)的左侧内壁上，所述进风端微风扇(3)安装在风管进风口支架(7)上，所述进风端小带轮(4)通过销子固定在进风端微风扇(3)上，所述进风端皮带轮(6)与进风端小带轮(4)通过皮带(5)连接，所述风管排风口支架(17)安装在机箱外壳⑴的内部右侧，所述排风端电机(18)安装在机箱外壳⑴的右侧内壁上，所述排风端微风扇(14)安装在风管排风口支架(17)上，所述排风端小带轮(15)通过销子固定在排风端微风扇(14)上，所述排风端皮带轮(16)与排风端小带轮(15)通过皮带(5)连接，所述过滤箱(9)安装在机箱外壳(I)的内部，所述过滤箱(9)与风管进风口支架(7)通过风管(10)连接，所述水箱(20)安装在机箱外壳(I)的底部，所述水箱(20)与过滤箱(9)通过风管(10)连接，所述负离子高压发生器(19)安装在机箱外壳(I)的内部，所述负离子高压发生器(19)与水箱(20)通过风管(10)连接，所述风管排风口支架(17)与负离子高压发生器(19)通过风管(10)连接，所述强度调节模块(21)设置在机箱外壳(I)的后方，所述液晶显示屏(22)和空气质量检测器(23)均设置在机箱外壳(I)的右侧，所述液晶显示屏(22)与空气质量检测器(23)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车内空气净化装置，其特征在于:所述过滤箱(9)由集尘滤网(91)、去甲醛滤网(92)、HEPA滤网(93)、除臭滤网(94)和活性炭滤网(95)组成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车内空气净化装置，包括机箱外壳、进风端微风扇、风管进风口支架、进风端电机、过滤箱、防震隔音棉、排风窗、排风端微风扇、风管排风口支架、排风端电机、负离子高压发生器和水箱，所述机箱外壳为双层一体式结构，所述防震隔音棉设置在机箱外壳的夹层中，所述风管进风口支架安装在机箱外壳的内部左侧，所述进风端电机安装在机箱外壳的左侧内壁上，所述进风端微风扇安装在风管进风口支架上，所述过滤箱安装在机箱外壳的内部，所述水箱安装在机箱外壳的底部，所述负离子高压发生器安装在机箱外壳的内部。本实用新型结构科学合理，操作安全方便，过滤箱五层滤网合一的设计，对车内空气的净化效率更高。
【IPC分类】B01D53/72, B60H3/06, B01D53/81, B01D46/12, B60H3/02, B01D53/75
【公开号】CN204865482
【申请号】CN201520545611
【发明人】傅映林
【申请人】傅映林
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月24日