本发明涉及分离领域，尤其涉及一种零件与油液分离装置。
背景技术：
随着社会的发展，人类有意识地保护自然环境，防止自然环境受到污染和破坏，而在工业生产中，对自然环境的污染和破坏越来越大，因此，需要从工业生产中的各个环节，保护环境，避免污染，其中在自行车生产领域，零件的冲压生产应用广泛，在冲压零件时，零件粘有很多油液，目前，这些带有油液的零件直接装入包装袋，运往组装厂进行组装，且在组装时还需对油液进行清理，其中，在运输过程中，油液滴落在地上，污染水源和土地，组装时清理油液费工费时，增加企业成本。
因此，针对上述带有油的零件分离技术的缺点，需对带有油的零件分离技术技术进一步发展。
技术实现要素：
本发明旨在在于提供一种针对上述现有带有油的零件分离技术的缺点，提供了一种零件与油液分离装置。
本发明的技术方案如下，包括：
油壳、设置在油壳上的电机支架和控制器、设置在电机支架上的电机、与电机连接的旋转轮、与旋转轮连接的轴承和转筒、与轴承连接的轴承支架，所述电机支架，包括：架板以及设置在架板上的安装板，所述旋转轮一端与电机轴连接，一端与转筒连接，所述控制器，包括：控制线依次连接的定时器和控制开关，所述控制器用于对分离装置中的电机运行定时，还可设定电机转速，可避免分离时间过长或转速过高，增加成本。
进一步的，所述电机为变频电机，可根据需要调节转速。
进一步的，所述架板与安装板焊接为一体。
进一步的，所述转筒，包括：底板、设置在底板上的滤网、设置在滤网上的盖板。
进一步的，所述滤网为不锈钢滤网，且网孔为20～100目。
进一步的，所述盖板设有把手。
进一步的，所述油壳底部设有排油口。
本发明所述的零件与油液分离装置，其优点在于：通过将带油的零件放入转筒中，用电机带动转筒进行转动，将带油的零件通过转筒转动的离心力将油和零件进行分离，避免零件上的油液过多，在运输过程中污染环境，还使零件在装配时需要清理，其中，控制器还可对分离装置中的电机运行定时，还可设定电机转速，避免分离时间过长或转速过高，增加成本，并且该装置结构简单，维修维护方便，符合现下生产实际需求，节约企业成本。
附图说明
图1为本发明提供的一种零件与油液分离装置示意图；
图2为本发明提供的一种零件与油液分离装置示意图。
具体实施方式
本发明提供的零件与油液分离装置，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明提供的零件与油液分离装置，其结构如图1、图2所示，包括：
油壳10、设置在油壳10上的电机支架20和控制器30、设置在电机支架20上的电机40、与电机40连接的旋转轮50、与旋转轮50连接的轴承60和转筒70、与轴承60连接的轴承支架80，所述电机支架20，包括：架板21以及设置在架板21上的安装板22，所述旋转轮50一端与电机40轴连接，一端与转筒40连接，所述控制器30，包括：控制线依次连接的定时器31和控制开关32，所述控制器30用于对分离装置中的电机40运行定时，还可设定电机40转速，可避免分离时间过长或转速过高，增加成本，使电机40转速和运行时间最经济，效益最高。
具体的，所述电机40为变频电机，可根据需要调节转速。
具体的，所述架板21与安装板22焊接为一体，使零件装配简单。
具体的，所述转筒70，包括：底板71、设置在底板71上的滤网72、设置在滤网72上的盖板73。
具体的，所述滤网72为不锈钢滤网，且网孔为20～100目，使油液和零件分离时间短。
具体的，所述盖板73设有把手74，有助于随时查看转筒70内部状态。
具体的，所述油壳10底部设有排油口11，方便快速排油。
综上所述，本发明的所提供的一种零件与油液分离装置，其优点在于：通过将带油的零件放入转筒中，用电机带动转筒进行转动，将带油的零件通过转筒转动的离心力将油和零件进行分离，避免零件上的油液过多，在运输过程中污染环境，还使零件在装配时需要清理，其中，控制器还可对分离装置中的电机运行定时，还可设定电机转速，避免分离时间过长或转速过高，增加成本，并且该装置结构简单，维修维护方便，符合现下生产实际需求，节约企业成本。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。