一种汽车整流器大电流热测及分类机及其方法与流程

文档序号:16386019发布日期:2018-12-22 09:53阅读:229来源:国知局
一种汽车整流器大电流热测及分类机及其方法与流程

本发明涉及一种汽车整流器热测设备,具体而言,涉及一种汽车整流器大电流热测及分类机及其方法。

背景技术

汽车整流器是一种应用于汽车的整流装置,其工作原理就是将交流转化为直流的装置。汽车整流器的目的是在于瞬间提供电器足够的大电流和稳定的电压。

汽车整流器在出厂之前需要通过热测试才能作为合格品进行交付,其主要通过热测机完成测试。目前的热测机在使用时,加热效果不太理想,并且物料输送过程中的效率不高,且无法完成出料时的快速自动分类,即对合格品和不合格品的快速分类,因而需要进行相应的改进。



技术实现要素:

鉴于此,本发明提供了一种可以提高加热效率和输送效率且可以实现快速自动分类的汽车整流器大电流热测及分类机及其方法。

为此,一方面,本发明提供了一种汽车整流器大电流热测及分类机,其包括机台,机台斜向安装,机台的一端设置有进料端、相对的另一端设置有出料端,进料端设置有下料轨道,下料轨道连接第一送料轨道,第一送料轨道固定安装于机台上,第一送料轨道连接加热机构,加热机构具有加热模块,加热模块固定安装于机台上,加热模块上设置有多条平行设置的第二送料轨道,第一送料轨道连接至少一第二送料轨道,至少一第二送料轨道连接第三送料轨道,第三送料轨道固定安装于机台上,第三送料轨道连接测试机构,测试机构固定安装于机台上,测试机构具有第四送料轨道,第四送料轨道连接第三送料轨道,第四送料轨道的端部沿着至出料端,第四送料轨道的端部处设置有物料筛选机构。

进一步地,上述第一送料轨道(14)垂直于下料轨道(13)布置。

进一步地,上述第一送料轨道(14)的出料端具有第五送料轨道(141),第五送料轨道(141)连接至少一第二送料轨道(22)。

进一步地,上述第三送料轨道(15)具有三个轨道单元(151)。

进一步地,上述三个轨道单元(151)呈z字形排布。

进一步地,上述测试机构(3)具有u形的第一安装架(32),第一安装架(32)架设于第四送料轨道(31)与第三送料轨道(15)的连接处上,第一安装架(32)的底部安装有测试模块。

进一步地,上述物料筛选机构(4)具有第二安装架(41),第二安装架(41)上安装有多个分料轨道(42),分料轨道(42)连接料盒(43)。

另一方面,本发明提供了一种汽车整流器大电流热测及分类机的大电流热测及分类方法,其包括以下步骤:物料通过下料轨道进入加热机构,加热机构在200a的电流条件、150℃的加热条件下对每一个物料进行8分钟的在线加热后,物料通过第三送料轨道输送至测试机构进行在线测试,之后通过物料筛选机构进行物料的合格料和不合格料的分类作业。

本发明所提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机和大电流热测及分类方法,其通过所形成的整体构造,实现更佳的加热效果,并且实现出料时的快速分类,有效地提高整体的加热效率和输送效率。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:

图1为本发明实施例提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一:

参见图1,图中示出了本发明实施例一提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机,其包括机台1,机台1斜向安装,机台1的一端设置有进料端11、相对的另一端设置有出料端12,进料端11设置有下料轨道13,下料轨道13连接第一送料轨道14,第一送料轨道14固定安装于机台1上,第一送料轨道14连接加热机构2,加热机构2具有加热模块21,加热模块21固定安装于机台1上,加热模块21上设置有多条平行设置的第二送料轨道22,第一送料轨道14连接一第二送料轨道22,具体地,第一送料轨道14的出料端具有第五送料轨道141,第五送料轨道141连接第二送料轨道22,第二送料轨道22还连接第三送料轨道15,第三送料轨道15固定安装于机台1上,第三送料轨道15连接测试机构3,测试机构3固定安装于机台1上,测试机构3具有第四送料轨道31,第四送料轨道31连接第三送料轨道15,第四送料轨道31的端部沿着至出料端12,第四送料轨道31的端部处设置有物料筛选机构4。

上述一种汽车整流器大电流热测及分类机的大电流热测及分类方法包括以下步骤:物料通过下料轨道13进入加热机构2,加热机构2在200a的电流条件、150℃的加热条件下对每一个物料进行8分钟的在线加热后,物料通过第三送料轨道15输送至测试机构进行在线测试,之后通过物料筛选机构4进行物料的合格料和不合格料的分类作业。

本实施例所提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机和大电流热测及分类方法,其通过所形成的整体构造,实现更佳的加热效果,并且实现出料时的快速分类,有效地提高整体的加热效率和输送效率。

实施例二:

参见图1,图中示出了本发明实施例二提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:第一送料轨道14垂直于下料轨道13布置。通过上述结构的设置,可以节省安装空间。

实施例三:

参见图1,图中示出了本发明实施例三提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:第三送料轨道15具有三个轨道单元151,三个轨道单元151呈z字形排布。通过上述结构的设置,一方面可以实现物料向一侧的分类和归集,另一方面可以使得物料在z字形轨道上形成多个转向,转向过程中可以利用轨道侧壁转弯处的锯齿形的活动夹片形成对于物料转弯的缓冲,使得速度得以实现调整,并且可以消除掉物料表面的静电和灰尘,保持后续作业的便利。

实施例四:

参见图1,图中示出了本发明实施例四提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:测试机构3具有u形的第一安装架32,第一安装架32架设于第四送料轨道31与第三送料轨道15的连接处上,第一安装架32的底部安装有测试模块。通过上述结构的设置,可以便于实现对于物料的测试。

实施例五:

参见图1,图中示出了本发明实施例五提供的一种汽车整流器大电流热测及分类机,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:物料筛选机构4具有第二安装架41,第二安装架41上安装有多个分料轨道42,分料轨道42连接料盒43。通过上述结构的设置,可以便于实现对于物料的分类和装盒。

显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

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