汽车膨胀水箱阀盖自动检测装置的制作方法

本发明涉及一种气压平衡零件检测装置，尤其涉及一种汽车膨胀水箱阀盖自动检测装置。

背景技术：

阀盖是膨胀箱的关键部件，在系统压力接近预设压力时能自动开启泄压阀减压，在系统内压力低于环境压力时可通过真空阀平衡内外压力，从而防止系统内部出现负压而产生气蚀，并可通过提高压力来升高冷却液沸点。可见膨胀水箱的压力调试和检测其开启压力就显得非常重要。

目前，没有针对膨胀水箱开启压力检测和调试专用工装，通常手动操作和人工进行判断的方式进行检测。不仅劳动强度大、效率低，而且还会出现误判等情况，产品质量得不到保障。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明旨在提供一种自动化程度较高的汽车膨胀水箱阀盖自动检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括压紧固定装置；所述固定装置由固定在测试台上的定位座和压紧气缸、固定在该压紧气缸活塞杆上的罩盖构成，定位座上有与阀盖连通的进气道，罩盖上有与阀盖连通的出气道；测试台上固定有升降气缸，横向移动气缸与该升降气缸的活塞杆固定连接，横向移动气缸的活塞杆上固定有夹持气缸，该夹持气缸的活塞杆上连接有机械爪。

在定位座与横向移动气缸之间有开设在测试台上的落料孔；测试台的背面固定有选料气缸，该选料气缸上固定有翻转选料板，该翻转选料板位于所述落料孔的正下方。

与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，因此能够实现压紧定位、检测、卸料、分类等操作为一体，既降低了劳动强度、提高了检测效率，又能对不合格产品发出报警提示、并显示测试数据，彻底避免了人工检测开启压力容易误判的缺陷。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中的俯视图。

图中：压紧气缸1、罩盖2、定位座3、测试台4、阀盖5、进气道6、选料气缸7、翻转选料板8、升降气缸9、横向移动气缸10、夹持气缸11、机械爪12、出气道13。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明。

如图1～2所示：压紧固定装置由固定在测试台4上的定位座3和压紧气缸1、固定在该压紧气缸活塞杆上的罩盖2构成。定位座3与位于其上方的罩盖2共同形成一个可容纳阀盖5（被检测产品）的空腔（图中未标示出）；定位座3上设有与阀盖5进气口连通的进气道6，罩盖2上设有与阀盖5出气口连通的出气道13。在定位座3的左侧有固定在测试台4上的升降气缸9，该升降气缸的活塞杆上固定有横向移动气缸10，该横向移动气缸的活塞杆上固定有夹持气缸11，该夹持气缸活塞杆上连接有机械爪12。

为了便于产品分类、提高效率，在定位座3与横向移动气缸10之间有开设在测试台4上的落料孔；测试台4的背面固定有选料气缸7，该选料气缸上固定有翻转选料板8，该翻转选料板位于所述落料孔的正下方。

使用时，将阀盖5定位于定位座3内，通过压紧气缸1带动罩盖2将阀盖5压紧并密闭，然后开启电磁阀（图中未示出）；气体即可由进气道6经阀盖5的进气口缓慢均匀地注入其内部。当阀盖5内部气压达到预定的开启值时，阀盖5限压阀开启泄压；气体依次经过阀盖5的出气口、出气道13、压力表和流量传感器等数据采集装置（图中未示出）而进入盛有水透明容器（图中未示出），计算机将采集到的数据与预设数据进行比较后通过控制装置向各气缸发出指令信号，并执行以下动作：

横向移动气缸10带动夹持气缸11移动至阀盖5位置，夹持气缸11驱动机械爪夹紧阀盖5，然后升降气缸9上升到预定位置，横向移动气缸10带动夹持气缸11退回，夹持气缸11驱动机械爪松开，阀盖5落入落料孔，翻转选料板8将合格品导入左边的合格框中（图中未示出）。若不合格，选料气缸7动作，翻转选料板8反转，不合格品被导入位于右边的不合格筐中（图中未示出），从而实现自动进行分拣。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车膨胀水箱阀盖自动检测装置，属于气压平衡零件检测装置。包括压紧固定装置；所述固定装置由固定在测试台（4）上的定位座（3）和压紧气缸（1）、固定在该压紧气缸活塞杆上的罩盖（2）构成，定位座（3）上有与阀盖（5）连通的进气道（6），罩盖（2）上有与阀盖（5）连通的出气道（13）；测试台（4）上固定有升降气缸（9），横向移动气缸（10）与该升降气缸的活塞杆固定连接，横向移动气缸（10）的活塞杆上固定有夹持气缸（11），该夹持气缸的活塞杆上连接有机械爪（12）。本发明密封性能好、检测效率高，是一种膨胀水箱阀盖自动检测装置。

技术研发人员：李家俊;汤继勇;朱家在
受保护的技术使用者：贵州华烽汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.12.27
技术公布日：2019.05.10