一种离心机上盖锁紧设备的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体说是一种离心机上盖锁紧设备。

背景技术：

目前市场上的离心机多种多样，用于实现固液分离，离心机一般包括机座和固定于机座上的机壳体，机壳体的上端铰接有上盖，上盖和机壳体之间需要通过锁紧装置锁紧，而目前的锁紧装置是通过铰接在机壳体上的锁紧挂环和上盖的挂耳完成钩挂锁紧，整个离心机的上盖一般配置多个锁紧装置。这种锁紧结构的操作非常麻烦，需要操作多个挂环和挂耳，从而锁紧的效率非常低，工人的劳动强度大。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种离心机上盖锁紧设备。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种离心机上盖锁紧设备，包括牵引器、锁紧装置和供该锁紧装置插入的锁舌，所述锁紧装置包括安装件、连接件、弹簧、第一限位块、第二限位块、推杆和插梢，所述安装件、连接件、第二限位块和第一限位块上均设有数个连接孔，所述推杆和插梢通过所述数个连接孔从左至右依次连接第一限位块、连接件和安装件，所述弹簧和第二限位块位于安装件的内腔，所述插梢从左至右依次连接弹簧与第二限位块，所述推杆与第二限位块连接，所述推杆与第一限位块连接的一端与牵引器通过拉线活动连接，所述锁舌上设有与插梢配合的插孔，所述锁紧装置处于锁紧状态时，上盖闭合，所述插梢插入插孔，所述上盖需要开启时,牵引器通过拉线拉动推杆向左运动，进而通过第一限位块带动插梢运动,同时第二限位块左移压紧弹簧，使插梢离开锁舌，实现锁紧装置的开启，上盖开启与闭合时，所述锁紧装置分别处于未锁紧状态与锁紧状态，所述磁钢组件分别远离与靠近霍尔传感器，所述霍尔传感器根据磁钢组件的位置发出高低电平信号，并传输给控制器，控制器根据接收到的信号对锁紧装置锁紧状态进行识别，并控制离心机的下一步运转。

作为优选，所述安装件包括基板，所述基板的两相对侧边向同一侧分别延伸出左翼板和右翼板，所述左翼板上设有第一通孔和第二通孔，所述右翼板上设有第三通孔和第四通孔，所述基板上设有数个安装孔，所述插梢通过第一通孔和第三通孔与安装件连接，所述推杆通过第二通孔和第四通孔与安装件连接。

作为优选，所述连接件包括面板，所述面板的两相对侧边向同一侧分别延伸出连接板，所述两块连接板远离面板的侧边分别远离另一连接板延伸出折边，所述两折边与左翼板固接，所述面板上设有第二扁孔和第五通孔，所述插梢通过第二扁孔与连接件连接，所述推杆通过第五通孔与连接件连接。

作为优选，所述第二限位块上设有第二限位孔和第三限位孔，所述第一限位块上设有第一扁孔和第一限位孔，所述插梢依次穿过第一扁孔、第二扁孔、第一通孔、弹簧、第二限位孔和第三通孔，所述推杆依次穿过第一限位孔、第五通孔、第二通孔、第三限位孔和第四通孔。

作为优选，所述插梢包括从左至右依次连接的螺纹段、扁平段和连接杆，所述连接杆包括第一槽轴和端面，所述端面位于连接杆与锁舌的结合处，所述第一槽轴位于第二限位块与右翼板之间。

作为优选，所述推杆包括从左至右依次连接的左段、中段和右段，所述中段上设有第三槽轴和第二槽轴，所述第三槽轴与第一槽轴位于同一竖直轴线上，所述第二槽轴位于右翼板右侧，第二槽轴与第三槽轴之间的距离小于第一槽轴与端面之间的距离。

作为优选，所述扁平段的截面积大于第一扁孔的截面积，所述中段的截面积大于第一限位孔的截面积，所述第一限位块左侧与螺纹段和左段可拆卸连接。

作为优选，所述连接杆的截面积大于第二扁孔的截面积，上盖需要开启时，牵引器通过拉线拉动推杆向左运动，进而通过第一限位块带动插梢运动,所述连接杆抵住连接件，限制插梢因进一步运动而脱离右翼板。

作为优选，所述第一槽轴、第二槽轴与第三槽轴上分别设有轴卡，第一槽轴和第二槽轴上的轴卡限制第二限位块向右移动，所述牵引器通过拉线拉动推杆向左运动，进而通过第一限位块带动插梢运动,同时第二限位块左移压紧弹簧，第二槽轴上的轴卡向左移动并抵住右翼板，限制插梢因进一步运动而脱离右翼板。

作为优选，所述连接杆与锁舌结合一端的端面为斜面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的锁紧装置可以在控制器和牵引器的作用下，自动开启锁紧装置，在牵引器和控制器不能工作时，可以通过推动推杆，进行手动开启，操作简单方便；

2、通过连接杆和第二扁孔的截面积大小，可以对插稍进行一级限位，防止插梢在推杆的带动下滑出右翼板；

3、通过设置在槽轴上设置轴卡，可以对插稍进行二级限位，防止插梢在推杆的带动下滑出右翼板；

4、本实用新型采用多级限位的锁紧装置，结构简单，使用安全，适合推广应用。

附图说明

图1是本实用新型一种优选方式的结构示意图；

图2是本实用新型中推杆的结构示意图；

图3是本实用新型中插梢的结构示意图；

图4是本实用新型中第二限位块的结构示意图；

图5是本实用新型中安装件的结构示意图；

图6是本实用新型中连接件的结构示意图；

图7是本实用新型中第一限位块的结构示意图；

图8是本实用新型中锁舌的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种离心机上盖锁紧设备，包括牵引器、锁紧装置和供该锁紧装置插入的锁舌8，所述锁紧装置包括安装件4、连接件5、弹簧7、第一限位块6、第二限位块3、推杆1和插梢2，所述安装件4、连接件5、第二限位块3和第一限位块6上均设有数个连接孔，所述推杆1和插梢2通过所述数个连接孔从左至右依次连接第一限位块6、连接件5和安装件4，所述弹簧7和第二限位块3位于安装件4的内腔，所述插梢2从左至右依次连接弹簧7与第二限位块3，所述推杆1与第二限位块3连接，所述推杆1与第一限位块6连接的一端与牵引器通过拉线活动连接，所述锁舌8上设有与插梢2配合的插孔81，所述锁紧装置处于锁紧状态时，上盖闭合，所述插梢2插入插孔81，所述上盖需要开启时,可由控制器控制牵引器运转，牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,同时第二限位块3左移压紧弹簧7，使插梢2离开锁舌8,实现锁紧装置的开启，上盖开启与闭合时，所述锁紧装置分别处于未锁紧状态与锁紧状态，所述磁钢组件分别远离与靠近霍尔传感器，所述霍尔传感器根据磁钢组件的位置发出高低电平信号，并传输给控制器，控制器根据接收到的信号对锁紧装置锁紧状态进行识别，并控制离心机的下一步运转。本实用新型的锁紧装置不仅可以在控制器和牵引器的作用下，自动开启锁紧装置，在控制器和牵引器不工作时，可以通过推动推杆1，进行手动开启，操作简单方便。

所述安装件4包括基板44，所述基板44的两相对侧边向同一侧分别延伸出左翼板43和右翼板46，所述左翼板43上设有第一通孔41和第二通孔42，所述右翼板46上设有第三通孔47和第四通孔48，所述基板44上设有数个安装孔45，所述插梢2通过第一通孔41和第三通孔47与安装件4连接，所述推杆1通过第二通孔42和第四通孔48与安装件4连接。

所述连接件5包括面板55，所述面板55的两相对侧边向同一侧分别延伸出连接板53，所述两块连接板53远离面板55的侧边分别远离另一连接板53延伸出折边54，所述两折边54与左翼板43固接，所述固接方式具体可设为焊接，所述面板55上设有第二扁孔51和第五通孔52，所述插梢2通过第二扁孔51与连接件5连接，所述推杆1通过第五通孔52与连接件5连接。

所述第二限位块3上设有第二限位孔31和第三限位孔32，所述第一限位块6上设有第一扁孔61和第一限位孔62，所述插梢2依次穿过第一扁孔61、第二扁孔51、第一通孔41、弹簧7、第二限位孔31和第三通孔47，所述推杆1依次穿过第一限位孔62、第五通孔52、第二通孔42、第三限位孔32和第四通孔48。所述弹簧7两端的孔径大于第一通孔41和第二限位孔31的孔径，可以在左翼板43和右翼板46之间运动，在锁紧装置处于未锁紧状态时，弹簧7处于紧缩状态，在锁紧装置处于锁紧状态时，弹簧7处于自然状态，利用弹簧7可以实现锁紧装置的复位。

所述插梢2包括从左至右依次连接的螺纹段21、扁平段22和连接杆23，所述连接杆23包括第一槽轴24和端面25，所述端面25位于连接杆23与锁舌8的结合处，所述第一槽轴24位于第二限位块3与右翼板46之间。所述右段11上设有螺纹，可以与离心机其它部件通过螺纹连接，通过给右段11施以推力，可以手动开启锁紧装置，打开离心机上盖。

所述推杆1包括从左至右依次连接的左段15、中段14和右段11，所述中段14上设有第三槽轴13和第二槽轴12，所述第三槽轴13与第一槽轴24位于同一竖直轴线上，所述第二槽轴12位于右翼板4右侧，第二槽轴12与第三槽轴13之间的距离小于第一槽轴24与端面25之间的距离。所述右段11上设有螺纹，可以与离心机其它部件通过螺纹连接，通过给右段11施以推力，可以手动开启锁紧装置，打开离心机上盖。

所述扁平段22的截面积大于第一扁孔61的截面积，所述中段14的截面积大于第一限位孔62的截面积，所述第一限位块6左侧与螺纹段21和左段15可拆卸连接。所述左段15与螺纹段21上设有螺纹，通过螺母将左段15与螺纹段21与第一限位块6左侧连接，第一限位块6右侧抵住扁平段22和中段14，因此可以将第一限位块6紧固住，防止其水平轴向运动，可以很好的连接推杆1和插梢2，并在推杆1运动时带动插梢2运动。此外，在所述螺母与第一限位块6之间可以增加垫片，增加螺母与第一限位块6连接的紧固性。

所述连接杆23的截面积大于第二扁孔51的截面积，上盖需要开启时，牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,所述连接杆23抵住连接件5，限制插梢2因进一步运动而脱离右翼板46。所述第一槽轴24、第二槽轴12与第三槽轴13上分别设有轴卡，第一槽轴24和第二槽轴12上的轴卡限制第二限位块3向右移动，所述牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,同时第二限位块3左移压紧弹簧7，第二槽轴12上的轴卡向左移动并抵住右翼板46，限制插梢2因进一步运动而脱离右翼板46。

通过连接杆23和第二扁孔51的截面积大小，可以对插稍2进行一级限位；通过设置在槽轴上设置轴卡，可以对插稍进行二级限位；防止插梢在推杆的带动下滑出右翼板，通过这样的两重限位模式可以防止插梢2在推杆1的带动下滑出右翼板46。

所述连接杆23与锁舌8结合一端的端面25为斜面，便于插梢2与锁舌8结合。

本实用新型的工作原理：当离心机处于锁紧状态时，上盖闭合，所述连接杆23插入插孔81,插梢2与锁舌8结合；当离心机上盖需要打开时，控制器控制牵引器运转，牵引器通过拉线拉动推杆1向左运动，进而通过第一限位块6带动插梢2运动,所述连接杆23左端抵住连接板5进行一级限位，第二限位块3左移压紧弹簧7，第二槽轴12上的轴卡向左移动并抵住右翼板46进行二级限位，通过这种两重限位模式，可以限制插梢2因进一步运动而脱离右翼板46，同时插梢2向左运动,使连接杆23离开锁舌8,实现锁紧装置的自动开启。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。