一种钢管分拣机滑轮式推料平台的制作方法

文档序号:19109367发布日期:2019-11-12 23:08阅读:745来源:国知局
一种钢管分拣机滑轮式推料平台的制作方法

本实用新型涉及一种建筑施工用设备技术领域,尤其涉及一种钢管分拣机滑轮式推料平台。



背景技术:

在建筑工程进行过程中,尤其是高层建筑,需要用到大量的建筑钢管搭建脚手架,在建筑工程完成后,要拆除脚手架,大量的建筑钢管在工程完工后的退场分检整理过程中,须对钢管的按长度规格进行分类整理,这一工作现在大多采用人工分检整理,工作效率低、成本费用高,员工工作强度大,长度分检精度也不够,为此,已经出现了钢管分拣的自动处理设备。

现有的建筑钢管分拣机在使用过程中,钢管从运输车辆上卸下后,是混杂的,横竖参差不齐,不能直接卸载到钢管分拣机上,需要先卸到平台上,在进入分拣机整理分拣前,要采用推送装置将钢管推到分拣机分拣。



技术实现要素:

本实用新型是为了解决钢管卸载堆放后需要动力推动进入建筑钢管分拣机的问题,提供一种结构合理,安全可靠,可将钢管推送到建筑钢管分拣机的钢管分拣机滑轮式推料平台。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种钢管分拣机滑轮式推料平台,设于钢管分拣机最前端,包括卸料平台,所述的卸料平台上设有推板及滑轮传动装置,所述卸料平台上还设有滑动槽,所述卸料平台底部设有滑轮运动空间,所述的滑轮传动装置包括至少一个定滑轮、一个动滑轮、动力机、承重牵引绳、复位牵引绳,所述的定滑轮、动滑轮设于滑轮运动空间内,所述的定滑轮固定在滑轮运动空间内,所述的动滑轮可在滑轮运动空间内移动,所述动滑轮与推板穿过滑动槽相互固定,所述动滑轮或/和推板设有移动轨道,所述的承重牵引绳一端固定在滑轮运动空间内,所述承重牵引绳另一端穿过动滑轮、定滑轮后缠绕固定在动力机上,所述的复位牵引绳一端与动滑轮固定,所述复位牵引绳另一端与动力机缠绕固定,所述承重牵引绳、复位牵引绳在动力机上的缠绕方向相反。本方案中,推料平台中卸料平台的作用是堆放直接从车辆上卸载的钢管,然后用推板及滑轮传动装置将钢管向钢管分拣机分批推送,推送完后,推板回复原位,再接受下一批钢管;动滑轮需要两个方向的动力实现往复运动,由本方案所说的承重牵引和复位牵引分别完成,承重牵引时,承重牵引绳往动力机回收,而复位牵引绳从动力机放出,复位时则相反,承重和复位可采用同一个动力机,也可采用两个,动力机上设有卷扬装置,用于卷扬承重牵引绳、复位牵引绳;采用动滑轮,还可减少受力,改变用力方向。

作为优选,还包括动滑轮固定架、动滑轮移动导轨,所述的动滑轮移动导轨固定在滑轮运动空间内,所述的动滑轮固定架可在动滑轮移动导轨上直线移动,所述的动滑轮固定在动滑轮固定架上。本方案将移动导轨设置在卸料平台底部滑轮运动空间里,可以和钢管分离,保证直线运动进而确定滑轮受力方向不变,而推板在卸料平台上直接推送钢管,可增加滑轮组使用寿命。

作为优选,所述的卸料平台上设有轨道,所述的推板为L形,所述推板底部设有可在轨道上滚动的车轮。钢管卸料时对卸料平台的冲击比较大,采用不易受损变形的轨道(轨道本身强度高),推板加车轮形成小车在轨道上移动,可保证滑轮组受力方向不会改变。

作为优选,所述的推板设有多个分推板,所述的分推板分别设有滑轮传动装置。由于钢管长度最长可达6米,钢管分量比较重,采用单个滑轮组的话对制作和使用的要求也都比较高,可采用多个滑轮组,对应多个推板,这样每个滑轮组承受的力量更轻,滑轮组制作和使用方便。

作为优选,所述的推板前端设有弧形推齿。钢管是圆形的,弧形推齿比较容易从钢管底部插入,而钢管本身可以顺着弧形推齿滑动或滚动,从而减少阻力,方便推动。

因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)结构合理,安全可靠;(2)可将钢管推送到建筑钢管分拣机。

附图说明

图1是本实用新型的一种俯视结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的一种结构示意图。

图3是本实用新型实施例二的一种结构示意图。

图4是本实用新型的滑轮传动装置结构示意图。

图中:1、钢管分拣机 2、卸料平台 3、推板 4、滑动槽

5、滑轮运动空间 6、定滑轮 7、动滑轮 8、动力机

9、承重牵引绳 10、复位牵引绳 11、弧形推齿

12、动滑轮固定架 13、动滑轮移动导轨 14、轨道 15、车轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。

如图1至图4所示,一种钢管分拣机滑轮式推料平台,设于钢管分拣机1最前端,包括卸料平台2,卸料平台2上设有推板3及滑轮传动装置,卸料平台2上还设有滑动槽4,卸料平台2底部设有滑轮运动空间5,滑轮传动装置包括至少一个定滑轮6、一个动滑轮7、动力机8、承重牵引绳9、复位牵引绳10,定滑轮6、动滑轮7设于滑轮运动空间5内,定滑轮6固定在滑轮运动空间5内,动滑轮7可在滑轮运动空间5内移动,动滑轮7与推板3穿过滑动槽4相互固定,承重牵引绳9一端固定在滑轮运动空间5内,承重牵引绳9另一端穿过动滑轮7、定滑轮6后缠绕固定在动力机8上,复位牵引绳10一端与动滑轮7固定,复位牵引绳10另一端与动力机8缠绕固定,承重牵引绳9、复位牵引绳10在动力机8上的缠绕方向相反;

推板3设有多个分推板,分推板分别设有滑轮传动装置;

推板3前端设有弧形推齿11;

实施例一,如图2,还包括动滑轮固定架12、动滑轮移动导轨13,动滑轮移动导轨13固定在滑轮运动空间5内,动滑轮固定架12可在动滑轮移动导轨13上直线移动,动滑轮7固定在动滑轮固定架12上;

实施例二,如图3,卸料平台2上设有轨道14,推板3为L形,推板3底部设有可在轨道14上滚动的车轮15。

具体使用过程是,卸料平台2上堆放直接从车辆上卸载的钢管,然后用推板3(或者分推板)及滑轮传动装置将钢管向钢管分拣机1分批推送,推送完后,推板3回复原位,卸料平台2上再接受下一批钢管;

承重牵引绳9和复位牵引绳10分别完成动滑轮7的往复运动,承重牵引时,承重牵引绳9往动力机8回收,而复位牵引绳10从动力机8放出,复位时则相反。

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