一种润滑油滤清装置的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油处理技术领域，具体为一种润滑油滤清装置。


背景技术：

2.润滑油在使用中不断氧化变质，生成沉积物和固体物，机器运转中磨损生成金属屑，密封弹体损坏进油中，环境的灰尘也会进到油中，这些都使润滑油受到污染而影响性能，从而加速设备的磨损，堵塞滤清器和油路，在润滑油清洁系统中都装设有润滑油的滤清装置，但是在过滤后润滑油仍然含有许多杂质，降低了润滑油的纯度，缩短了润滑油的使用寿命，增加了用油设备的故障率，因此我们对此做出改进，提出一种润滑油滤清装置。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
4.本实用新型一种润滑油滤清装置，包括滤清装置本体，所述滤清装置本体的顶端设置有密封顶盖，且密封顶盖的表面固定安装有把手，所述滤清装置本体的内侧铰接有限位卡扣，且滤清装置本体的侧面装设有控制面板，所述滤清装置本体的内部固定安装有加压装置，且加压装置的一侧装设有油液过滤机构，所述加压装置的内部插设有活塞杆，且活塞杆的一端设置有橡胶圈，所述活塞杆的另一端铰接有推杆，所述推杆的另一端铰接在转盘上，且转盘的底端固定连接有传动杆，且传动杆插设在轴杆座上，所述轴杆座的一端固定连接在加压装置上，所述加压装置的内部设置有空腔，且空腔内部设置有气泵，所述空腔的一侧插设有进气管，且进气管上套设有固定支架，所述固定支架一端固定连接在滤清装置本体内壁上，所述加压装置上设置有单向阀门，所述油液过滤机构内壁上固定安装有安装板，且安装板上插设有过滤板。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤清装置本体内部装设有驱动电机，且驱动电机的输出端与传动杆的底端传动连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位卡扣设置有四组，且限位卡扣底面贴合在密封顶盖的表面。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油液过滤机构一端插设有进油管，且进油管上固定安装有第一控制阀门，所述油液过滤机构另一端插设有出油管，且出油管上固定安装有第二控制阀门。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板上开设有凹槽，且气泵的一端插设在凹槽内。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤板设置有三组，且过滤板上固定安装有磁吸块，所述过滤板的形成呈“v”形状。
10.本实用新型的有益效果是：
11.1、该种润滑油滤清装置，加压装置与空腔进行配合使用，当需要加压装置对油液过滤机构内部进行加压的时候通过转盘的转动，便于橡胶圈推动气体通过单向阀门进入到
油液过滤机构内部，实现了加快润滑油快速穿过过滤板进行过滤；
12.2、该润滑油滤清装置，过滤板设置有三组，增加过滤板对润滑油的过滤效果，且磁吸块可以有效的对润滑油中的铁屑进行吸附，需要清理时直接打开滤清装置本体顶端的密封顶盖，从而便于对油液过滤机构内部进行清理，增加滤清装置本体对润滑油的过滤效果。
附图说明
13.通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
14.图1是本实用新型一种润滑油滤清装置的立体图；
15.图2是本实用新型一种润滑油滤清装置的俯视剖面结构图；
16.图3是本实用新型一种润滑油滤清装置的加压装置立体结构图；
17.图4是本实用新型一种润滑油滤清装置的加压装置油液过滤机构俯视剖面结构图。
18.图中：1、滤清装置本体；101、密封顶盖；102、把手；103、限位卡扣；104、控制面板；2、加压装置；201、油液过滤机构；202、活塞杆；203、橡胶圈；204、推杆；205、转盘；206、传动杆；207、轴杆座；208、驱动电机；3、空腔；301、气泵；302、进气管；303、固定支架；304、单向阀门；305、进油管；306、第一控制阀门；307、出油管；308、第二控制阀门；309、安装板；310、过滤板；311、磁吸块。
具体实施方式
19.下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。
20.实施例：如图1-4所示，本实用新型一种润滑油滤清装置，包括滤清装置本体1，滤清装置本体1的顶端设置有密封顶盖101，且密封顶盖101的表面固定安装有把手102，滤清装置本体1的内侧铰接有限位卡扣103，且滤清装置本体1的侧面装设有控制面板104，滤清装置本体1的内部固定安装有加压装置2，且加压装置2的一侧装设有油液过滤机构201，加压装置2的内部插设有活塞杆202，且活塞杆202的一端设置有橡胶圈203，活塞杆202的另一端铰接有推杆204，推杆204的另一端铰接在转盘205上，且转盘205的底端固定连接有传动杆206，且传动杆206插设在轴杆座207上，轴杆座207的一端固定连接在加压装置2上，加压装置2的内部设置有空腔3，且空腔3内部设置有气泵301，空腔3的一侧插设有进气管302，且进气管302上套设有固定支架303，固定支架303一端固定连接在滤清装置本体1内壁上，加压装置2上设置有单向阀门304，油液过滤机构201内壁上固定安装有安装板309，且安装板309上插设有过滤板310。
21.其中，滤清装置本体1内部装设有驱动电机208，且驱动电机208的输出端与传动杆206的底端传动连接，通过驱动电机208的转动使传动杆206上的转盘205进行转动，从而便于转盘205转动通过推杆204推动活塞杆202进行移动，便于橡胶圈203将空气通过单向阀门
304打开推入到油液过滤机构201内部，增加油液过滤机构201内部的压力。
22.其中，限位卡扣103设置有四组，且限位卡扣103底面贴合在密封顶盖101的表面，便于密封顶盖101装设在滤清装置本体1的顶端，且转动限位卡扣103可以对密封顶盖101进行拆卸。
23.其中，油液过滤机构201一端插设有进油管305，且进油管305上固定安装有第一控制阀门306，油液过滤机构201另一端插设有出油管307，且出油管307上固定安装有第二控制阀门308，通过进油管305可以将润滑油注入到油液过滤机构201内部进行过滤处理。
24.其中，安装板309上开设有凹槽，且气泵301的一端插设在凹槽内，便于对过滤板310进行固定安装。
25.其中，过滤板310设置有三组，且过滤板310上固定安装有磁吸块311，过滤板310的形成呈“v”形状，增加过滤板310对润滑油的过滤效果。
26.工作原理：该种润滑油滤清装置在使用时，通过进油管305将需要处理的润滑油注入到油液过滤机构201内部，然后滤清装置本体1内部的驱动电机208开始进行运作，驱动电机208的运作使传动杆206上的转盘205进行转动，从而便于转盘205的转动通过推杆204推动活塞杆202进行移动，通过气泵301将空腔3内部的空气抽取到加压装置2内，然后打开单向阀门304使橡胶圈203将空气注入到油液过滤机构201内部，通过气压差使油液过滤机构201内部的润滑油快速通过过滤板310上，在气泵301上设置有磁吸块311,磁吸块311可以对润滑油中的铁屑进行吸附，打开油液过滤机构201可以对过滤板310定期进行清洗更换。
27.为便于理解本实用新型实施例的方案及其效果，以下给出一个具体应用示例。本领域技术人员应理解，该示例仅为了便于理解本实用新型，其任何具体细节并非意在以任何方式限制本实用新型。
28.本领域技术人员应理解，上面对本实用新型的实施例的描述的目的仅为了示例性地说明本实用新型的实施例的有益效果，并不意在将本实用新型的实施例限制于所给出的任何示例。
29.以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。