专利名称：一种柴油消烟防冻剂的制作方法
技术领域：
本发明属于柴油消烟防冻剂。
背景技术：
柴油由于其经济成本低廉、动力性强，而被广泛应用于载重汽车、公共汽车、拖拉机、机车、船舶和各种农业、建筑、矿山、军用机械装备的发动机燃料。但因柴油的本身质量特性和高压喷射燃烧方式，柴油机的排放冒黑烟现象很严重，如何解决柴油机排放污染严重这一问题也成为了世界范围内的热门课题。柴油又因质量特性其石蜡分子在冬季低温下容易形成共晶体而结晶堵塞油路，这一现象自有柴油以来始终困扰着广大柴油消费者。常见解决的办法是采用危险的明火烤车措施来缓解由于石蜡结晶造成的油路冻结，这样做既不安全，又不见效，对于小型车辆而言，一旦冻结，则没有任何有效的解决办法。
目前国产近似功能的柴油降凝剂所存在的问题仍是品种少、功能单一、添加量大，而且产品大部分是供应炼油厂作为降凝添加剂用的，消费者不能直接使用，具有消烟功能的柴油防冻剂产品更是空白，本发明柴油消烟防冻剂不但填补了这一空白，而且对劣质柴油或非标柴油还有提高标号的功效。
发明目的本发明目的在于提供了一种能在低温下具有良好的强化消烟性和低温流动性的消烟防冻剂，实现净化尾气排放、防止低温下柴油冻结的目的。本发明克服了现有技术所存在的缺陷。
发明内容
为实现本发明目的，本发明由下述重量份数比的组分配制而成清洁分散剂5～20抗氧剂2～8硝酸烷基酯或硝酸异丙酯10～30
乙烯-醋酸乙烯酯 10～30航空煤油 20～40。
本发明所述各组分优选重量份数比为清洁分散剂10～15抗氧剂4～6硝酸烷基酯或硝酸异丙酯15～20乙烯-醋酸乙烯酯 15～20航空煤油 25～30。
本发明所述各组分最佳重量份数比为清洁分散剂15抗氧剂6硝酸烷基酯或硝酸异丙酯18乙烯-醋酸乙烯酯 20航空煤油 28。
上述清洁分散剂是含有磺酸金属盐的清洁分散剂。
上述抗氧剂为抗氧剂T501和金属减活剂T551的复合剂，它是按1∶1比例在常温条件下混配而成的复合制剂。本发明可采用的抗氧剂还有市售的T502等。
上述硝酸烷基酯或硝酸异丙酯是具有增进功能的十六烷值增进剂。
上述乙烯-醋酸乙烯酯是聚乙烯醋酸乙烯酯的化合物。
上述航空煤油具有燃烧性好，热值高，密度适宜，积炭少，低温流动性好，热安定和抗氧化安定性好，洁净度高等特点，可做良好的油溶剂。
本发明的机理在于在于高压油泵将含有本剂的柴油由喷嘴喷射成气雾化，作用于未被燃烧的沉淤和颗粒物中的碳组份，使其迅速氧化分散，又在高压的作用下，其组份硝酸烷基酯或硝酸异丙酯使氧化分散了的碳组份进一步催化、裂化保持持续强化燃烧状况，提高燃烧热效率。
清净机理在于其组份清洁分散剂中的磺酸金属盐具有很强的洗涤性、浸透性和溶解分散性，它作用于柴油时，能使沉淤和杂质迅速充分溶解分散在柴油中，在高压的作用下，与前述组分一道保障了供油系统和燃烧系统部件的清洁。
本发明所述的抗氧剂为采用抗氧剂T501和金属减活剂T551混配而成的抗氧复合制剂，具有良好的铜腐蚀抑制性和抗氧性，并具有终止油品氧化的作用，因而可延长油品的使用寿命。
本发明所述的乙烯-醋酸乙烯酯是聚乙烯醋酸乙烯酯的化合物，吸附在蜡分子表面，防止蜡进一步形成共晶体，并能持续保持石蜡晶体的微小粒径，从而与前述组分一道使柴油在低温下具有良好的强化消烟性和低温流动性。
航空煤油作为溶剂油还具有燃烧性好、热值高、密度适宜、积炭少、低温流动性好、热安定和抗氧化安定性好、洁净度高等特点，可做良好的油溶剂。
本发明的制备工艺为将计量的航空煤油、乙烯-醋酸乙烯酯、硝酸烷基酯或硝酸异丙酯、抗氧剂、清洁分散剂依次泵入高剪切混合乳化机反应釜，在10～45℃范围内常压反应60分钟，然后将过滤弃渣后的液相橙棕色油品泵入成品罐后进行成品包装。
上述高剪切混合乳化机的工作原理是利用转子刀和定子刀精密配合，在超短时间内将液态活性组份剪切细化到纳米级，再将其搅拌，使其充分乳化、均化、悬浮、溶合。
本发明取得的技术进步1.由于本发明采用含有磺酸金属盐成分的清洁分散剂，该组分能对柴油发动机的油路、高压泵、喷油嘴等处的沉淤杂质和积炭具有很强的洗涤性、浸透性和溶解分散性，因而可使原有沉淤杂质和积炭充分溶解分散在柴油中，并使之充分燃烧得到清除。
2.在于高压油泵将含有本剂的柴油由喷嘴喷射成气雾化，作用于未被燃烧的沉淤和颗粒物中的碳组份，使其迅速氧化分散，又在高压的作用下，其组份硝酸烷基酯或硝酸异丙酯使氧化分散了的碳组份进一步催化、裂化保持持续强化燃烧状况，提高燃烧热效率，既清除燃烧系统的沉淤和积炭，又降低了柴油机黑烟和颗粒物排放。
3.本发明中硝酸烷基酯或硝酸异丙酯组份是含有增进功能的十六烷值增进剂，其增值功能对劣质柴油或非标柴油具有提高燃烧值的功能，即提高标号的功效。
4.本发明中的乙烯-醋酸乙烯酯是聚乙烯醋酸乙烯酯的化合物，吸附在蜡分子表面，防止蜡进一步形成共晶体，并能持续保持石蜡晶体的微小粒径，从而与前述组分一道使柴油在低温下具有良好的强化消烟性和低温流动性，可使柴油凝固点降低10～20℃。
5.本发明原料易得，组成简单，工艺先进，节能环保，使用本发明对降低柴油机黑烟及颗粒物排放、实现净化尾气排放具有显著效果，其推广应用具有显著的经济效益和社会效益。
本发明产品检测结果为冀检(化)字(2005)第50060571号检验项目 实测结果闪点(闭口)，℃45凝点，℃ -30铜片腐蚀(50℃，3h)，级1a机械杂质 无外观 橙黄色液体具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步描述实施例1首先将28Kg航空煤油、20Kg乙烯-醋酸乙烯酯、18Kg硝酸烷基酯或硝酸异丙酯、6Kg抗氧剂、15Kg清洁分散剂，依次泵入高剪切混合乳化机反应釜，在10～45℃范围内常压反应60分钟，然后将过滤弃渣后的本发明即液相橙棕色油品泵入成品罐后进行成品包装。
其它实施例与实施例1不同之处见下表单位(Kg)
本发明所述的柴油消烟防冻剂成品为橙棕色液体油品，由于其具有良好的油溶性和油中分散性，因而可适用于任何型号的柴油，使用时按1～2‰的体积或重量百分比加入到柴油燃油中，搅拌(冲入)均匀后即可使用。本发明柴油消烟防冻剂在常温密封条件下可长期保存。
权利要求
1.一种柴油消烟防冻剂，其特征在于它由下列重量份数比的组分制成清洁分散剂 5～20抗氧剂 2～8硝酸烷基酯或硝酸异丙酯 10～30乙烯-醋酸乙烯酯10～30航空煤油 20～40。
2.根据权利要求1所述的柴油消烟防冻剂，其特征在于所述各组分重量份数比为清洁分散剂 10～15抗氧剂 4～6硝酸烷基酯或硝酸异丙酯 15～20乙烯-醋酸乙烯酯15～20航空煤油 25～30。
3.根据权利要求2所述的柴油消烟防冻剂，其特征在于所述各组分重量份数比为清洁分散剂 15抗氧剂 6硝酸烷基酯或硝酸异丙酯 18乙烯-醋酸乙烯酯20航空煤油 28。
4.根据权利要求1、2或3所述的柴油消烟防冻剂，其特征在于所述清洁分散剂是含有磺酸金属盐的清洁分散剂。
5.根据权利要求1、2或3所述的柴油消烟防冻剂，其特征在于所述抗氧剂为T501和金属减活剂T551的复合剂。
6.根据权利要求1、2或3所述的柴油消烟防冻剂，其特征在于所述硝酸烷基酯或硝酸异丙酯是含有增进功能的十六烷值增进剂。
7.根据权利要求1、2或3所述的柴油消烟防冻剂，其特征在于所述乙烯-醋酸乙烯酯是聚乙烯醋酸乙烯酯的化合物。
全文摘要
本发明是提供了用于净化柴油汽车尾气，防止低温下柴油冻结的环保型柴油消烟防冻剂，它是由清洁分散剂、抗氧剂、硝酸烷基酯或硝酸异丙酯、乙烯－醋酸乙烯酯配以高品质航空煤油，利用高剪切混合乳化新工艺合成的柴油消烟防冻剂，它能保持持续强化燃烧、清洁机件、降低黑烟排放，抑制石蜡分子形成共晶体，持续保持石蜡晶体的微小粒径，从而使柴油在低温下具有良好的强化消烟性和低温流动性能，实现净化尾气排放，防止低温下柴油冻结的目的，同时对劣质柴油或非标柴油有提高标号的功效。该剂组成简单、成本低廉、节省资源、功效显著、效益率高，符合国家现行环保政策，其应用推广具有极好的经济效益和社会效益。
文档编号C10L1/22GK1730622SQ200510012758
公开日2006年2月8日 申请日期2005年8月22日 优先权日2005年8月22日
发明者牛云龙 申请人:牛云龙