一种醇类汽油及其制备方法

文档序号:5096306研发日期:2005年阅读:343来源:国知局
技术简介:
本发明针对高浓度醇类燃料成本高、热值低需改造发动机的问题,提出将94-98%醇与低标号汽油按特定比例混合,添加乳化剂、粗苯和二甲醚,形成成本低且无需改造发动机即可使用的醇类汽油。通过优化配方,提升燃烧性能,使低标号汽油配比后达到高标号标准,实现经济性与适用性的平衡。
关键词:醇类汽油,低成本,发动机适配
专利名称:一种醇类汽油及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种车用汽油代用燃料,特别是涉及一种主要由醇类和商品标号汽油组成的醇类汽油及其制备方法。
背景技术
石油资源日趋枯竭的趋势迫使人们去解决汽油问题。为此人们一方面致力于汽油的人工合成,另一方面努力寻找代用汽油。目前研究和使用较多的代用汽油有甲醇或乙醇汽油。中国专利公开号CN86104230A,公布日期1987年07月15日,公开了一种高含量甲醇汽油,其采用二甲氧基甲烷、低沸点汽油、芳烃和脂肪酸胺作为添加剂,从而大大提高了甲醇的掺加量,但其仍有不足之处首先,该甲醇汽油所用甲醇的含水量小于1%,高浓度的甲醇所需成本高,有碍于甲醇汽油的大规模推广,这在乙醇汽油的使用中也存在同样的情况(乙醇汽油中乙醇的含水量小于0.5%);其次,该甲醇汽油使用时,由于其热值低,需对汽车发动机加以改造以适应油机配伍,给使用者造成不便。

发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种成本低、不需要改造现有发动机即可直接使用的醇类汽油。
本发明要解决的另一个技术问题是提供一种制备该醇类汽油的方法。
为解决上述技术问题,本发明的的技术方案为该醇类汽油是由醇、商品标号汽油、粗苯和二甲醚组成,所述醇的浓度为94%~98%,在该醇类汽油中还含有丙酮、非离子型乳化剂,所述各组分的重量百分比如下醇 60%~74%商品标号汽油 19%~33%
丙酮0.04%~1%非离子型乳化剂0.004%~0.02%粗苯5~10%二甲醚1~3%。
所述醇选自甲醇、乙醇以及它们的混合物,其优选浓度为94~96%。
所述商品标号汽油为90号或90号以下的低标号商品汽油。
所述非离子型乳化剂选自分子量为950~1050的聚乙二醇、烷基酚聚氧乙烯醚、烷基苯基聚氧乙烯醚以及它们的混合物,优选分子量为950~1050的聚乙二醇。
本发明提供了该醇类汽油的制备方法,该方法包括下述顺序的步骤(1)常温常压下将非离子型乳化剂加入到丙酮中,搅拌使其充分溶解;(2)将上述溶液加入到商品标号汽油中;(3)搅拌中将醇与粗苯分别加入到上述商品标号汽油中;(4)最后加入二甲醚,搅拌混匀。
由于本发明醇类汽油中所用醇的浓度为94~98%,这使得醇类汽油的成本大大降低,每吨醇类汽油与性能指标相同的商品标号汽油相比,其成本价便宜1000元人民币左右;为进一步降低成本,该醇类汽油中的商品标号汽油可选用90号或90号以下的低标号商品汽油。在该醇类汽油中还含有溶解于丙酮的非离子型乳化剂,其一方面利用非离子型乳化剂双极性的性质使醇中的水分子均匀地分散在汽油中,形成淡黄色透明液体,其储存稳定性高,0℃以上储存一年未见分层现象;另一方面由于水分子与汽油形成了很好的油包水、水包油的状态,提升了汽油的燃烧性能,汽油得以充分燃烧,加之含有粗苯,使得该醇类汽油的燃烧热值提高,使用本发明醇类汽油,无须改造现有发动机即可直接使用。并且用低标号商品汽油按上述组分配比制得的醇类汽油的各项性能指标达到高标号商品汽油标准,例如用70号商品汽油配比制得的该醇类汽油,其各项性能指标达到90号商品汽油标准;用90号商品汽油配比制得的该醇类汽油,其各项性能指标达到93号商品汽油标准。
具体实施例方式
下面结合实施例对本发明作进一步详细的说明。
下面实施例百分比按重量计实施例1浓度94%甲醇或乙醇70%,70号商品汽油21%,丙酮0.99%,聚乙二醇(分子量950~1050)0.01%,粗苯6%,二甲醚2%。
实施例2浓度95%甲醇或乙醇60%,90号商品汽油26%,丙酮0.98%,聚乙二醇(分子量950~1050)0.02%,粗苯10%,二甲醚3%。
实施例3浓度96%甲醇或乙醇74%,93号商品汽油19%,丙酮0.05%,烷基酚聚氧乙烯醚0.01%,粗苯5%,二甲醚1.94%。
实施例4浓度94%甲醇45%,浓度97%乙醇20%,90号商品汽油24%,丙酮0.996%,烷基苯基聚氧乙烯醚0.004%,粗苯9%,二甲醚1%。
实施例5浓度95%甲醇35%,浓度98%乙醇25%,80号商品汽油30%,丙酮0.98%,聚乙二醇(分子量950~1050)0.01%,烷基酚聚氧乙烯醚0.01%,粗苯7%,二甲醚2%。
以上实施例的制备方法如下(1)常温常压下将非离子型乳化剂加入到丙酮中,搅拌使其充分溶解;
(2)将上述溶液加入到商品标号汽油中;(3)搅拌中将醇与粗苯分别加入到上述商品标号汽油中;(4)最后加入二甲醚,搅拌混匀。
以上实施例的醇类汽油燃烧时,尾气的排放质量达到国家规定标准。在3级公路上,长安车(欧雅6336C,0.8排量)使用90号商品汽油百公里油耗为8升,使用实施例1中的甲醇汽油百公里油耗为8.3-8.5升;作30度爬坡实验,两者的档位一致,且长安车连续半年使用该甲醇汽油后,对其发动机性能无影响;其成本价比每吨4800元的90号汽油便宜1000元。同样条件下,大迪越野车(SUV6490,2.2排量)使用93号商品汽油百公里油耗为12.5升,使用实施例2中的甲醇汽油百公里油耗为13升;作30度爬坡实验,两者的档位一致,连续使用该甲醇汽油两个月后,其发动机性能未受影响;其成本价比每吨5100元的93号汽油便宜800-900元。
权利要求
1.一种醇类汽油,由醇、商品标号汽油、粗苯和二甲醚组成,其特征在于所述醇的浓度为94%~98%,在该醇类汽油中还含有丙酮、非离子型乳化剂,所述各组分的重量百分比如下醇60%~74%商品标号汽油19%~33%丙酮0.04%~1%非离子型乳化剂0.004%~0.02%粗苯5~10%二甲醚1~3%。
2.根据权利要求1所述的醇类汽油,其特征在于所述醇选自甲醇、乙醇以及它们的混合物。
3.根据权利要求1所述的醇类汽油,其特征在于所述醇的浓度为94~96%。
4.根据权利要求1所述的醇类汽油,其特征在于所述商品标号汽油为90号或90号以下的低标号商品汽油。
5.根据权利要求1所述的醇类汽油,其特征在于所述非离子型乳化剂选自分子量为950~1050的聚乙二醇、烷基酚聚氧乙烯醚、烷基苯基聚氧乙烯醚以及它们的混合物。
6.根据权利要求5所述的醇类汽油,其特征在于所述非离子型乳化剂为分子量为950~1050的聚乙二醇。
7.一种权利要求1所述的醇类汽油的制备方法,该方法包括下述顺序的步骤(1)常温常压下将非离子型乳化剂加入到丙酮中,搅拌使其充分溶解;(2)将上述溶液加入到商品标号汽油中;(3)搅拌中将醇与粗苯分别加入到上述商品标号汽油中;(4)最后加入二甲醚,搅拌混匀。
全文摘要
本发明公开了一种醇类汽油,它是由醇、商品标号汽油、粗苯和二甲醚组成,所述醇的浓度为94%~98%,在该醇类汽油中还含有丙酮、非离子型乳化剂,所述各组分的重量百分比如下醇60%~74%、商品标号汽油19%~33%、丙酮0.04%~1%、非离子型乳化剂0.004%~0.02%、粗苯5~10%、二甲醚1~3%。该醇类汽油成本低、不需要改造现有发动机即可直接使用。本发明还公开了该醇类汽油的制备方法。
文档编号C10L1/04GK1664078SQ20051002055
公开日2005年9月7日 申请日期2005年3月18日 优先权日2005年3月18日
发明者石世伦 申请人:石世伦
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