专利名称：高碳α-烯烃合成润滑油的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种润滑油，尤其涉及一种高碳α-烯烃合成润滑油，尤其适用于汽 车上使用。
背景技术：
润滑油作为涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避免发热、防 止机器磨损等作用，一般是分馏石油的产物。按其来源可分为动、植物油，石油润滑油和合 成润滑油三大类。其中石油润滑油的用量最为广泛，但是目前所使用的石油润滑油普遍存 在着氧化稳定性较差，抗磨损性能低，导致发动机的使用寿命缩短的问题；而且油耗大，在 极低温下易变稠，耐热性也不高。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的问题，经过精心钻研和苦心研制，提供了一种 高碳α -烯烃合成润滑油，解决了现有技术中润滑油氧化稳定性较差，抗磨损性能低，油耗 大的问题；而且在极低温下不会变稠，耐热性高，延长了换油间隔时间。本发明的技术方案如下本发明由下述原料按重量份数比制备而成，基础油酯油氟硅油水性磷系极 压剂水性钼极压抗磨剂1-癸烯高碳α-烯烃=200-400 100-180 100-160 50-90 60-100 35-78。本发明由下述原料按重量份数比制备而成，基础油酯油氟硅油水性磷系极 压剂水性钼极压抗磨剂1-癸烯高碳α-烯烃=312 126 118 65 78 53。本发明的优点效果如下1、具有极其稳定的分子结构，使油品具有超强氧化稳定性；2、超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命；3、通过高科技手段合成的基础油成份，即使车辆停放较长时间，在合成油分的作 用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而使启动容易，并极大减低甚至是重负荷下 的磨损。保证机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失；4、独特的抗磨剂保证油品极佳的润滑性能，合成基础油的低挥发性和热稳定性减 低挥发性能能够显著降低油耗；5、全天候用油，在_30°C _50°C的环境温度下均可使用；6、独特的微磷含量配方，保护三元催化转换器；7、在极低温下也不会变稠，耐热性也比天然机油高，而且合成机油的换油间隔较 矿物油长；8、在超长时间行驶后仍能保持粘度和润滑，加上独一无二的抗磨损性能，延长所 有运动部件的使用寿命，极大减少发动机维修保养和大修的必要。9、将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到最
3大，摩擦和油耗达到最小。
具体实施例方式本发明结合具体实施例，进行详细说明如下。实施例1本发明由下述原料按重量份数比制备而成，基础油酯油氟硅油水性磷系极 压剂水性钼极压抗磨剂1-癸烯高碳α-烯烃=312 126 118 65 78 53。通过溶剂脱浙青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除 去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品 油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为产
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BFI ο实施例2本发明由下述原料按重量份数比制备而成，基础油酯油氟硅油水性磷系极 压剂水性钼极压抗磨剂I-癸烯高碳α-烯烃=200 100 100 50 60 35。实施例3本发明由下述原料按重量份数比制备而成，基础油酯油氟硅油水性磷系极 压剂水性钼极压抗磨剂I-癸烯高碳α-烯烃=400 180 160 90 100 78。实施例4本发明由下述原料按重量份数比制备而成，基础油酯油氟硅油水性磷系极 压剂水性钼极压抗磨剂I-癸烯高碳α-烯烃=260 100 160 70 60 78。本发明不受具体的实施例所限制，以权利要求书为准。
权利要求
一种高碳α 烯烃合成润滑油，其特征在于由下述原料按重量份数比制备而成，基础油∶酯油∶氟硅油∶水性磷系极压剂∶水性钼极压抗磨剂∶1 癸烯高碳α 烯烃＝200 400∶100 180∶100 160∶50 90∶60 100∶35 78。
2.根据权利要求1所述的高碳α-烯烃合成润滑油，其特征在于由下述原料按重量份 数比制备而成，基础油酯油氟硅油水性磷系极压剂水性钼极压抗磨剂1-癸烯 高碳 α-烯烃=312 126 118 65 78 53。
全文摘要
本发明涉及一种高碳α-烯烃合成润滑油，尤其适用于汽车上使用。由下述原料按重量份数比制备而成，基础油∶酯油∶氟硅油∶水性磷系极压剂∶水性钼极压抗磨剂∶1-癸烯高碳α-烯烃＝200-400∶100-180∶100-160∶50-90∶60-100∶35-78。本发明氧化稳定性较高，抗磨损性能强，油耗低；而且在极低温下不会变稠，耐热性高，即使车辆停放较长时间，在合成油分的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而使启动容易，并极大减低甚至是重负荷下的磨损。
文档编号C10M127/02GK101928627SQ20091001211
公开日2010年12月29日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者何励 申请人:何励