本发明属于炼焦领域，尤其涉及一种停电时避免烧毁装煤车的方法。
背景技术：
顶装焦炉的装煤车是必不可少的一个重要设备，正常生产装煤时，由于有高压氨水产生的吸力及装煤除尘产生的吸力，整个装煤过程中不会有荒煤气从装煤孔飘出来。当遇有大停电时，由于没有了吸力，荒煤气就会突然从各个装煤孔窜出来，烧坏各油管路，时间一长就会烧坏设备，甚至整个装煤车。目前行业内的处理方法就是迅速压下翻板，打开上升管盖，进行泄压，同时要及时将装煤孔盖上。但实际往往是操作者不能立即迅速执行以上操作，装煤口喷火大，导致人不能靠近，炉盖就会盖不上，最后造成焦炉停产、设备损失等严重事故。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种停电时避免烧毁装煤车的方法，避免事故状态下烧损煤车，节约设备费用。
为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：
一种停电时避免烧毁装煤车的方法，提升导套液压管路上设置截止阀，通过截止阀为提升导套液压管路泄压，使导套上升，及时盖上炉盖，具体包括以下步骤：
1)提升导套液压管路回油管路中接截止阀组，并在相应截止阀组下面通过管路连通储油桶；
2)在导套上连接配重；
3)当停电时，关闭进油阀门，打开截止阀组，将液压油导入到储油桶中，液压管路泄压后相应的导套在配重作用下提升；
4)确认导套提升后，将炉盖推到装煤孔上，防止火焰喷出。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本方法操作环境好，操作时在液压站内即可完成，无需现场操作，提高作业人员的安全性。
2、过程完成历时短，提导套、推炉盖，总共需要45秒即可，多个装煤孔同步完成。
3、该操作方法能避免因炉顶着大火烤坏炉顶机侧荒煤气系统设备、焦侧装煤除尘管道设备。
4、该操作方法避免生产事故的发生，社会效益显著。
附图说明
图1是液压管路系统结构示意图。
图2是油缸与截止阀连接示意图。
图3是本发明工作示意图。
图中：1-1#截止阀2-2#截止阀3-3#截止阀4-4#截止阀5-1#液压管路6-2#液压管路7-3#液压管路8-4#液压管路9-装煤孔10-导套11-储油桶12-炉盖13-配重14-油缸。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明进行详细地描述，但是应该指出本发明的实施不限于以下的实施方式。
见图1-图3，一种停电时避免烧毁装煤车的方法，提升导套液压管路上设置截止阀，通过截止阀为提升导套液压管路泄压，使导套10上升，及时盖上炉盖12，具体包括以下步骤：
1)提升导套液压管路回油管路中接截止阀组，并在相应截止阀组下面通过管路连通储油桶11；
2)在导套10上连接配重13；
3)当停电时，关闭进油阀门，打开截止阀组，将液压油导入到储油桶11中，液压管路泄压后相应的导套10在配重13作用下提升；
4)确认导套10提升后，将炉盖12推到装煤孔9上，防止火焰喷出。
以7米焦炉装煤车液压系统为例：
见图1、图2，现有的提升导套液压管路主要通过油缸14控制4个导套10的提升与下降，停电时为了避免烧毁装煤车，在提升导套液压管路上设置相应的4个截止阀(1#截止阀1、2#截止阀2、3#截止阀3、4#截止阀4)，具体操作为：
1)提升导套液压管路的回油管路中对控制4个导套10升降的油缸14上相应的设置4个截止阀，并在相应截止阀下面设置与储油桶11相连通的管路；
2)当停电时，关闭进油管路的总阀门，打开1#截止阀1、2#截止阀2、3#截止阀3、4#截止阀4，将4个液压管路的油缸14中的液压油导入到储油桶11中，在1#液压管路5、2#液压管路6、3#液压管路7、4#液压管路8泄压后相应的4个导套10在配重13作用下提升；
3)确认导套10提升后，将炉盖12推到装煤孔9上，防止火焰喷出。