本发明属于尾气清洁剂技术领域，具体涉及一种汽车尾气清洁剂。
背景技术：
近年来，汽车的使用越来越普及，随着汽车的普及，造成的问题就是污染空气，由于现有技术中的汽油中含碳量较高，导致汽车尾气中的一氧化碳和二氧化碳的含量也相对偏高，另外汽油为非可再生能源，随着能源的大量消耗，能源供应越来越紧张，为了改善节约能源，现在人们研制和开发了汽油添加剂，汽油添加剂的作用在于提高汽油的燃烧率和清洁度；针对这一问题，有必要开发出一种无污染、制造方便和无异味的汽车尾气清洁剂；因此，开发一种无污染、制造方便和无异味的汽车尾气清洁剂具有十分重要的意义。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车尾气清洁剂，该汽车尾气清洁剂的配制简单，原材料价格低廉，且能有效净化汽车所排放的尾气；同时，本发明的目的还在于提供一种上述汽车尾气清洁剂的制备方法。
为实现上述目的，本发明是汽车尾气清洁剂所采用的技术方案是：所述汽车尾气清洁剂由以下重量份数的原料制成：硝酸乙丙酯0.7～1.2份、n,n-二甲基乙酰胺0.5～1.2份、乙二醇单甲醚5～7份、二异丙醚4～6份、脂肪醇2～4份、月桂醇3～6份、高碳数脂肪醇6～8份、多元粗醇85～90份、甘油棕仁脂肪酸酯0.2～0.4份、乌葵酸甘油0.3～0.5份。
优选的，所述汽车尾气清洁剂由以下重量份数的原料制成：硝酸乙丙酯0.9份、n,n-二甲基乙酰胺0.8份、乙二醇单甲醚6份、二异丙醚5份、脂肪醇3份、月桂醇5份、高碳数脂肪醇7份、多元粗醇88份、甘油棕仁脂肪酸酯0.3份、乌葵酸甘油0.4份。
上述汽车尾气清洁剂的制备方法，包括以下步骤：
（1）组分a配配制：将硝酸乙丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇和高碳数脂肪醇置于锥形瓶内混匀，静置陈化8～10小时备用；
（2）组分b配制：将n,n-二甲基乙酰胺、二异丙醚、月桂醇、甘油棕仁脂肪酸酯和乌葵酸甘油依次加入三口瓶中，常压下水浴加热至55～60℃，并保温5～7小时；
（3）将多元粗醇在100～150℃下精制；
（4）将制备得到的组分a、b和精制后的多元粗醇混匀，静置60小时后得到成品。
成品的物化指标为：
（1）状态：无色或淡黄色透明液体；
（2）密度：0.79±0.01g/cm3；
（3）辛烷值：118～120
（4）凝点：-40℃以下；
（5）相溶性：与汽油任意比例混溶，不分相。
本发明的有益效果：本发明的汽车尾气清洁剂的制备简单，生产成本低，能有效净化汽车排放尾气，有助于保护环境，减少污染，适于广泛推广应用。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
本实施例的汽车尾气清洁剂包括有以下重量份数的原料制成：硝酸乙丙酯0.9份、n,n-二甲基乙酰胺0.8份、乙二醇单甲醚6份、二异丙醚5份、脂肪醇3份、月桂醇5份、高碳数脂肪醇7份、多元粗醇88份、甘油棕仁脂肪酸酯0.3份、乌葵酸甘油0.4份。
本实施例的汽车尾气清洁剂制备方法，包括以下步骤：
（1）组分a配配制：将硝酸乙丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇和高碳数脂肪醇置于锥形瓶内混匀，静置陈化8～10小时备用；
（2）组分b配制：将n,n-二甲基乙酰胺、二异丙醚、月桂醇、甘油棕仁脂肪酸酯和乌葵酸甘油依次加入三口瓶中，常压下水浴加热至55～60℃，并保温5～7小时；
（3）将多元粗醇在100～150℃下精制；
（4）将制备得到的组分a、b和精制后的多元粗醇混匀，静置60小时后得到成品。
实施例2
本实施例的汽车尾气清洁剂包括有以下重量份数的原料制成：硝酸乙丙酯0.7份、n,n-二甲基乙酰胺0.5份、乙二醇单甲醚7份、二异丙醚6份、脂肪醇4份、月桂醇3份、高碳数脂肪醇6份、多元粗醇90份、甘油棕仁脂肪酸酯0.4份、乌葵酸甘油0.3份。
本实施例的汽车尾气清洁剂的制备方法及使用方法同实施例1。
实施例3
本实施例的汽车尾气清洁剂包括有以下重量份数的原料制成：硝酸乙丙酯1.2份、n,n-二甲基乙酰胺1.2份、乙二醇单甲醚5份、二异丙醚4份、脂肪醇6份、月桂醇6份、高碳数脂肪醇8份、多元粗醇85份、甘油棕仁脂肪酸酯0.2份、乌葵酸甘油5份。
本实施例的汽车尾气清洁剂的制备方法及使用方法同实施例1。
本发明的汽车尾气清洁剂与普通的汽油混溶后，尾气中的各排放物依据gb1318285-2005、db371657-200b检测方法检测，co排放量低于1。hc+nox排放量低于1，如下表所示。
以2016年产长城车试验：
以2015年产丰田车试验：