本发明属于汽油车尾气净化技术领域，具体涉及一种汽油车的尾气清洁剂及其制备方法。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，汽车尾气作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、碳氢化合物等，汽车尾气是城市在大型化和环境改善两者之间难以逾越的一条鸿沟，随着近年来我国经济的快速发展，国内出现了一大批大型城市和若干赶超世界水平的超大型城市，在城市大型化的发展过程中必然伴随着机动车保有量的激增，从而对大气环境带来巨大的压力。
为了控制汽车尾气排放给环境和人类带来的危害，世界上许多国家都制定了日益严格的汽车尾气排放法规，在汽车尾气的排气系统上安装三效净化器和电喷闭环控制器是有效解决汽车尾气污染的措施之一，但是这类设备大多只能净化颗粒性介质，对一氧化碳以及氮氧化合物气体的净化作用则较小，不能达到良好净化的作用。
技术实现要素：
为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种汽油车的尾气清洁剂及其制备方法。
本发明所采用的技术方案为：
一种汽油车的尾气清洁剂，包括以下重量份数的组分：n,n-二甲基乙酰胺0.8-0.9份、硝酸乙丙酯0.85-0.98份、脂肪醇2-2.5份、多元粗醇83-86份、甘油棕仁脂肪酸酯0.15-0.25份、二异丙醚3.2-4.9份、抗氧化剂0.04-0.08份、乙二醇单甲醚4.1-4.8份以及防锈剂0.1-0.3份。
进一步地，所述尾气清洁剂包括以下重量份数的组分：n,n-二甲基乙酰胺0.85份、硝酸乙丙酯0.92份、脂肪醇2.3份、多元粗醇85份、甘油棕仁脂肪酸酯0.2份、二异丙醚4.5份、抗氧化剂0.06份、乙二醇单甲醚4.5份以及防锈剂0.2份。
进一步地，所述尾气清洁剂包括以下重量份数的组分：n,n-二甲基乙酰胺0.9份、硝酸乙丙酯0.95份、脂肪醇2.5份、多元粗醇84份、甘油棕仁脂肪酸酯0.25份、二异丙醚4份、抗氧化剂0.07份、乙二醇单甲醚4.8份以及防锈剂0.3份。
进一步地，所述防锈剂为bm505。
进一步地，所述抗氧化剂为氨类抗氧化剂或酚类抗氧化剂。
进一步地，所述抗氧化剂为烷基化的二苯基胺、苯基-α-萘胺、苯基-β-萘胺或烷基化的α-萘胺中的一种或多种混合。
进一步地，所述抗氧化剂为2，6-二叔丁基酚。
一种尾气清洁剂的制备方法，包括步骤：
s100.将硝酸乙丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇、抗氧化剂和防锈剂搅拌均匀，静置陈化得到a组分；
s200.将n,n-二甲基乙酰胺、二异丙醚以及甘油棕仁脂肪酸酯加入容器中，加热至55℃并保温得到b组分；
s300.将多元粗醇在100-120℃下精制得到c组分；
s400.将a组分、b组分以及c组分搅拌均匀，静置50-60小时后得到所述尾气清洁剂。
进一步地，所述步骤s100中，静置陈化的时间为12小时。
进一步地，所述步骤s200中，保温时间为5小时。
本发明的有益效果为：
本发明的尾气清洁剂与普通汽油按3：100-1：25的重量比混溶后，尾气中各排放物依据gb17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法检测，一氧化碳以及氮氧化合物的排放量均小于2；
其次，通过添加抗氧化剂，极大地延长了本尾气清洁剂的保质期；
并且，通过添加防锈剂，避免汽油车上与本尾气清洁剂接触的零件被本尾气清洁剂腐蚀。
本发明的制备方法制备简单、生产成本低，有助于保护环境，极大地减少了大气污染，适于推广应用。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步阐释。
实施例1：
本实施例中的尾气清洁剂各组分的重量份数如表1所示，
表1
本实施例中的尾气清洁剂的制备方法，包括以下步骤：
s100.将硝酸乙丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇、抗氧化剂和防锈剂搅拌均匀，静置陈化11-13小时得到a组分；
s200.将n,n-二甲基乙酰胺、二异丙醚以及甘油棕仁脂肪酸酯加入容器中，加热至55℃并保温5小时得到b组分；
s300.将多元粗醇在100-120℃下精制得到c组分；
s400.将a组分、b组分以及c组分搅拌均匀，静置50-60小时后得到所述尾气清洁剂。
实施例2：
本实施例中的尾气清洁剂各组分的重量份数如表2所示，
表2
本实施例中的尾气清洁剂的制备方法，包括以下步骤：
s100.将硝酸乙丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇、抗氧化剂和防锈剂搅拌均匀，静置陈化12小时得到a组分；
s200.将n,n-二甲基乙酰胺、二异丙醚以及甘油棕仁脂肪酸酯加入容器中，加热至55℃并保温5小时得到b组分；
s300.将多元粗醇在100-120℃下精制得到c组分；
s400.将a组分、b组分以及c组分搅拌均匀，静置50-60小时后得到所述尾气清洁剂。
实施例3：
本实施例中的尾气清洁剂各组分的重量份数如表3所示，
表3
本实施例中的尾气清洁剂的制备方法，包括以下步骤：
s100.将硝酸乙丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇、抗氧化剂和防锈剂搅拌均匀，静置陈化12小时得到a组分；
s200.将n,n-二甲基乙酰胺、二异丙醚以及甘油棕仁脂肪酸酯加入容器中，加热至55℃并保温5小时得到b组分；
s300.将多元粗醇在100-120℃下精制得到c组分；
s400.将a组分、b组分以及c组分搅拌均匀，静置50-60小时后得到所述尾气清洁剂。
将上述三个实施例中制得的尾气清洁剂均按与普通汽油按3：100-1：25的重量比混溶后，分别加入三组m1类车型的汽车中，每组汽车的数量为10辆，应用etc试验规程测得每组汽车的尾气排放物的平均值如表4所示：
表4
从表4可以看出，运用本尾气清洁剂的汽车尾气排放物均远远低于标准值，由此表明，本尾气清洁剂极大地提高了尾气净化的效率。
本发明不局限于上述可选的实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品。上述具体实施方式不应理解成对本发明的保护范围的限制，本发明的保护范围应当以权利要求书中界定的为准，并且说明书可以用于解释权利要求书。