一种防止返塔物料污染抽出物料的塔板结构的制作方法

本实用新型涉及分馏塔中防止抽出物料被污染的一种辅助技术，尤其是一种防止返塔物料污染抽出物料的塔板结构。

背景技术：

催化裂化重油分馏塔柴油抽出口位于塔16、18层，分馏一中返塔进入16/18层塔盘，由于一中返塔液流喷溅，部分一中物料进入柴油抽出口，最终进入柴油产品中，导致柴油浑浊，直接影响着产品的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供结构简单、实用可靠的一种防止返塔物料污染抽出物料的塔板结构，它克服了原来技术的缺点，本实用新型的目的是这样实现的，它包括一中返塔、原挡板、新挡板、上层塔盘、下层塔盘、上层降液，所述上层塔盘与上层降液板连接；下层塔盘与原挡板连接；在下层降液板上设置有柴油抽出口；在上层塔盘与下层塔盘的中间安装有一中返塔，一中返塔上设置有一中返塔入口。

所述原挡板上增加一块新挡板，所述新挡板的高度为150mm，厚度为6mm，长度为4323mm，其与原挡板相当。

所述新挡板在竖直向与上层降液板平行，保持新挡板与上层降液板之间的间隙与原来的间隙不变。

所述一中返塔分布管与柴油抽出集油箱侧隙不低于70m。

所述新挡板与原挡板及塔壁接触的部位采用满焊焊接，可确保焊口密封性，物料不互串。

所述新挡板的顶端高于一中返塔的入口。

本实用新型的意义是，本实用新型结构简单、实用可靠；有效避免了一中返塔物流喷溅到柴油产品抽出口，降低了一中物料对柴油产品的污染，减少了柴油中重组分的含量、降低了浊度，提高了产品质量。

附图说明

图1为一种防止返塔物料污染抽出物料的塔板结构的安装位置详图，图中1、一中返塔2、柴油抽出口3、原挡板4、新挡板5、上层塔盘6、下层塔盘7、上层降液板。

图2为一种防止返塔物料污染抽出物料的塔板结构的新挡板结构示意图。

具体实施方式

实施例1、本实用新型包括一中返塔1、原挡板3、新挡板4、上层塔盘5、下层塔盘6、上层降液7，所述上层塔盘5与上层降液板7连接；下层塔盘6与原挡板3连接；在下层降液板上设置有柴油抽出口2；在上层塔盘5与下层塔盘6的中间安装有一中返塔1，一中返塔1上设置有一中返塔入口。

实施例2、所述原挡板3上增加一块新挡板4，所述新挡板4的高度为150mm，厚度为6mm，长度为4323mm，其与原挡板3相当。

实施例3、所述新挡板4在竖直向与上层降液板7平行，保持新挡板4与上层降液板7之间的间隙与原来的间隙不变。

实施例4、所述一中返塔1分布管与柴油抽出集油箱侧隙不低于70m。

实施例5、所述新挡板4与原挡板3及塔壁接触的部位采用满焊焊接，可确保焊口密封性，物料不互串。

实施例6、所述新挡板4的顶端高于一中返塔1的入口。