一种催化柴油的加氢处理方法与流程

文档序号:29922706发布日期:2022-05-07 09:42阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种催化柴油的加氢处理方法,其特征在于:包括如下步骤:(1)原料油进入加氢精制反应区,同加氢精制催化剂接触进行加氢精制反应,所述原料油为轻催化柴油,其初馏点一般为150~200℃,终馏点一般为250~320℃,芳烃质量含量为40m%~60m%,双环芳烃质量含量为30 m%~45 m%;(2)加氢精制反应流出物进入加氢裂化反应区,同加氢裂化催化剂接触进行加氢裂化反应,所述加氢裂化反应区依次装填como类型加氢裂化催化剂、nimo类型加氢裂化催化剂;(3)加氢裂化反应流出物经分离、分馏,获得高辛烷值汽油。2. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(1)中所述的加氢精制反应条件:平均反应温度为360~410℃;反应压力为6~10mpa;相对于新鲜进料的液时体积空速为0.5~4.0 h-1
,氢油比400~1200。3. 根据权利要求2所述的方法,其特征在于:步骤(1)中所述的加氢精制反应条件:平均反应温度为360~390℃;反应压力为7~9 mpa;相对于新鲜进料的液时体积空速为1.0~3.0 h-1
,氢油比为600~1000。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(1)中所述加氢精制催化剂由载体和金属组成。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:金属为非贵金属,主活性金属主要为元素周期表中第ⅵb金属组分,以金属氧化物重量计在加氢精制催化剂中的含量为5~50wt%,助剂金属为元素周期表中第

b的金属组分,以金属氧化物重量计在加氢精制催化剂中的含量为2~30wt%。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:载体为氧化铝、无定型硅铝、分子筛的一种或几种混合。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述的como类型加氢裂化催化剂为以氧化钴和氧化钼为加氢活性组分的加氢裂化催化剂;所述的nimo类型加氢裂化催化剂为以氧化镍和氧化钼为加氢活性组分的加氢裂化催化剂。8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述como类型加氢裂化催化剂、nimo类型加氢裂化催化剂的装填体积比为0.5~6.0,优选为1.0~5.0,进一步优选为1.5~4.5。9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述como类型加氢裂化催化剂、nimo类型加氢裂化催化剂装填在同一个加氢反应器内或者装填在不同的串联反应器内。10. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述的加氢裂化反应条件如下:平均反应温度为350~410℃之间;反应压力为6~10 mpa;相对于新鲜进料的液时体积空速为0.5~3 h-1
,氢油比600~1400。11. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述的加氢裂化反应条件如下:平均反应温度为360~400℃;反应压力为7~9 mpa;相对于新鲜进料的液时体积空速为1.0~2.5 h-1
,氢油比800~1200。12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述的加氢裂化催化剂含有裂化组分,所述裂化组分为酸性材料。13.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述como类型加氢裂化催化剂的制备过程如下:以y分子筛为酸性材料,以氧化铝作为粘合剂,经混捏、成型、干燥、焙烧制
备出载体;以六水合硝酸钴为钴源,四水钼酸铵为钼源,采用两步等体积浸渍法分别浸渍钼、钴活性金属;在400~550℃焙烧后制备成como/al2o
3-y催化剂,其中以最终催化剂的质量为标准,氧化钴的质量分数为2%~6%之间,氧化钼的质量分数为10%~16%之间,载体中y分子筛的质量含量为20w%~30w%。14.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(2)中所述nimo类型加氢裂化催化剂的制备过程如下:以y分子筛为酸性材料,以氧化铝作为粘合剂,经混捏、成型、干燥、焙烧制备出载体;以六水合硝酸镍为镍源,四水钼酸铵为钼源,采用两步等体积浸渍法分别浸渍钼、镍活性金属;在400~550℃焙烧后制备成nimo/al2o
3-y催化剂,其中以最终催化剂的质量为标准,氧化镍的质量分数为2%~6%之间,氧化钼的质量分数为10%~16%之间,载体中y分子筛的质量含量为20w%~30w%。15.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(3)中加氢裂化反应流出物经分离、分馏所得的柴油作为产品出装置,或者循环至加氢精制反应器或者加氢裂化反应器入口。

技术总结
本发明公开一种催化柴油的加氢处理方法,包括如下步骤:(1)原料油进入加氢精制反应区,同加氢精制催化剂接触进行加氢精制反应,所述原料油为轻催化柴油,其初馏点一般为150~200℃,终馏点一般为250~320℃,芳烃含量为40m%~60m%,双环芳烃含量为30 m%~45 m%;(2)加氢精制反应流出物进入加氢裂化反应区,同加氢裂化催化剂接触进行加氢裂化反应,所述加氢裂化反应区依次装填CoMo类型加氢裂化催化剂、NiMo类型加氢裂化催化剂;(3)加氢裂化反应流出物经分离、分馏,获得高辛烷值汽油。所述方法能够实现最大限度生产高辛烷值汽油的目的。现最大限度生产高辛烷值汽油的目的。


技术研发人员:曹正凯 张霞 吴子明 彭冲 崔哲 范思强
受保护的技术使用者:中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
技术研发日:2020.10.19
技术公布日:2022/5/6
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