一种插电式混合动力汽车变速箱用润滑油组合物及其制备方法与流程

本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种插电式混合动力汽车变速箱用润滑油组合物及其制备方法。

背景技术：

1、插电式混合动力汽车由于能够从外界电网获取电能来作为驱动汽车行驶的能量，在结构上更接近于纯电动汽车，具有较长的纯电动续航里程，其燃油经济性和排放性更好。

2、对于插电式混合动力汽车，其变速箱是将发动机与驱动电机的动力以一定的方式耦合在一起，并能实现变速、变扭的传动系统。就目前的技术而言，插电式混合动力汽车变速箱通过集成一个或多个电动机到变速箱中形成带电动机的自动变速系统，其具有高度集成、结构节凑、节能高效等优势。由于电动机与变速器的一体耦合，润滑油不仅要保证机械传动部件的润滑和冷却，同时要兼顾电机的润滑和冷却需求，因此油品必须具备良好的电化学性能和热传导性能，与电机材料尤其是绝缘材料须具有优良的兼容性。此外，混合动力变速箱通常带有摩擦离合器，润滑油品还需具有良好的摩擦性能。提供一种可以适用于插电式混合动力汽车变速箱的润滑油组合物是业界亟待解决的重要课题。

技术实现思路

1、本发明提供一种插电式混合动力汽车变速箱用润滑油组合物及其制备方法，用以解决现有技术中缺少一种性能优异的插电式混合动力汽车变速箱用润滑油组合物的缺陷，本发明提供的润滑油组合物具有良好的低温流动性能、极压抗磨性能、氧化安定性、防锈防腐性能，具备优异的电化学性能和电机材料兼容性，以及良好的摩擦性能，适用于具有摩擦特性需求的插电式混合动力汽车变速箱。

2、本发明提供一种所述润滑油组合物，所述润滑油组合物包含摩擦改进剂，所述摩擦改进剂为油酸、甘油二油酸酯、亚磷酸二油醇酯、酰胺、亚酰胺中的一种或多种；所述摩擦改进剂的含量为0.2～5wt％。利用本发明所述摩擦改进剂可以使润滑油具有良好的摩擦性能。

3、根据本发明提供的润滑油组合物，所述润滑油组合物还包括清净剂与分散剂；所述清净剂为磺酸盐、烷基酚盐、硫化烷基酚盐、烷基水杨酸盐、硫代磷酸盐、环烷酸盐中的一种或几种，所述清净剂的含量为0.5～10wt％；所述分散剂为聚异丁烯酰亚胺、聚异丁烯二酸酯、双丁二酰亚胺、聚烯烃丁二酸多羟基醇酯中的一种或多种，所述分散剂的含量为0.1～15wt％。利用本发明所述清净剂、分散剂，配合上述的摩擦改进剂可以使润滑油组合物具有非常好的电化学性能。

4、根据本发明提供的润滑油组合物，还包括极压抗磨剂、抗氧剂、金属减活剂、黏度指数改进剂、抗泡剂中的一种或几种。

5、所述极压抗磨剂为磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯、硫代亚磷酸酯，及其衍生物中的一种或几种。

6、所述抗氧剂为叔丁基酚、叔丁基对甲酚、烷基二甲酚、α-萘胺、烷基二苯胺中的一种或两种或几种。

7、所述金属减活剂为苯三唑及其衍生物、噻二唑及其衍生物、苯并咪唑、苯并噻唑中的一种或几种。

8、所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯中的一种或几种。

9、所述抗泡剂为聚硅氧烷、氟硅氧烷、有机硅酸酯、复合抗泡剂中的一种或几种。

10、优选的，所述极压抗磨剂的含量为0.5～11wt％；所述抗氧剂的含量为0.01～5wt％；所述金属减活剂的含量为0.005～0.2wt％；所述黏度指数改进剂的含量为0.2～10wt％；所述抗泡剂的含量为0.005～0.6wt％ (优选0.005～0.1wt％)。

11、根据本发明提供的润滑油组合物，所述极压抗磨剂为硫代磷酸酯和/或硫代亚磷酸酯；所述抗氧剂为叔丁基酚和烷基二苯胺的混合物；所述金属减活剂为噻二唑衍生物；所述清净剂为烷基水杨酸钙；所述分散剂为聚乙丁烯二酸酯；所述摩擦改进剂为酰胺和亚酰胺的混合物；所述黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯；所述抗泡剂为氟硅氧烷；优选的，所述润滑油组合物的基础油为iii类加氢基础油。

12、根据本发明提供的润滑油组合物，以所述润滑油组合物的总重量为基准：所述极压抗磨剂的含量为1～8wt％；所述抗氧剂的含量为 0.01～3wt％；所述金属减活剂的含量为0.01～0.15wt％；所述清净剂的含量0.5～5wt％；所述分散剂的含量为0.5～12wt％；所述摩擦改进剂的含量为0.2～4wt％；所述黏度指数改进剂的含量为0.2～8wt％；所述抗泡剂的含量为0.005～0.6wt％，余量为基础油。

13、根据本发明提供的润滑油组合物，所述润滑油组合物包括极压抗磨剂硫代亚磷酸酯2.8-3.4wt％、抗氧剂叔丁基酚0.2-0.4wt％、金属减活剂噻二唑衍生物0.08-0.12wt％、清净剂烷基水杨酸钙0.7-0.9 wt％、分散剂聚异丁烯二酸酯2.4-2.8wt％、摩擦改进剂亚酰胺1.1-1.4 wt％、黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯4-5wt％、抗泡剂氟硅氧烷 0.02-0.04wt％。

14、或，所述润滑油组合物包括极压抗磨剂硫代亚磷酸酯2.8-3.4 wt％，抗氧剂叔丁基酚0.2-0.4wt％、金属减活剂噻二唑衍生物0.08-0.12wt％、清净剂烷基水杨酸钙0.7-0.9wt％、分散剂聚异丁烯酰亚胺2.4-2.8wt％、摩擦改进剂酰胺1.1-1.4wt％、黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯4-5wt％、抗泡剂氟硅氧烷0.02-0.04wt％。

15、或，所述润滑油组合物包括极压抗磨剂硫代亚磷酸酯2.8-3.4 wt％，抗氧剂叔丁基酚0.2-0.4wt％、金属减活剂噻二唑衍生物 0.08-0.12wt％、清净剂烷基水杨酸钙0.7-0.9wt％、分散剂聚异丁烯二酸酯2.4-2.8wt％、摩擦改进剂酰胺1.1-1.4wt％、黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯4-5wt％、抗泡剂氟硅氧烷0.02-0.0 4wt％。通过上述极压抗磨剂、抗氧剂、金属减活剂、清净剂、分散剂、摩擦改进剂、粘度指数改进剂、抗泡剂的种类及比例的配合，制备得到的润滑油具有极为优异的效果。

16、根据本发明提供的润滑油组合物，所述润滑油组合物的基础油为矿物油和/或合成油；

17、优选的，所述矿物油为ii类加氢基础油和/或iii类加氢基础油，所述合成油为聚α-烯烃、多元醇酯、双酯、复合酯中的一种或几种。

18、本发明还提供所述润滑油组合物的制备方法，将所述的润滑油组合物加热搅拌，得到所述插电式混合动力汽车变速箱用润滑油。

19、优选的，将极压抗磨剂、抗氧剂、金属减活剂、清净剂、分散剂、摩擦改进剂、黏度指数改进剂混合后，加入基础油搅拌至混合物均匀透亮；向得到的混合物中加入抗泡剂，混合搅拌后得到润滑油组合物。

20、在一些实施例中，所述制备方法为将极压抗磨剂、抗氧剂、金属减活剂、清净剂、分散剂、摩擦改进剂、黏度指数改进剂不限定加料顺序混合后，加入iii类加氢基础油搅拌至混合物均匀透亮；向得到的混合物中加入抗泡剂，混合搅拌后得到插电式混合动力变速箱用润滑油组合物。

21、根据本发明提供的润滑油组合物的制备方法，所述搅拌为加热搅拌。

22、优选的，所述加热搅拌的温度为45-80℃，搅拌时间为1-3小时。

23、优选的，所述搅拌为机械搅拌和/或脉冲搅拌。

24、根据本发明提供的润滑油组合物的制备方法，以质量百分含量计，将极压抗磨剂硫代亚磷酸酯3.2％，抗氧剂叔丁基酚0.3％、金属减活剂噻二唑衍生物0.1％、清净剂烷基水杨酸钙0.8％、分散剂聚异丁烯二酸酯2.6％、摩擦改进剂亚酰胺1.25％、黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯4.5％，加入api iii类加氢基础油，在75℃下搅拌2h至混合物均匀透亮；向得到的混合物中加入抗泡剂氟硅氧烷0.03％，75℃下搅拌1h后，得到所述润滑油组合物。

25、或，以质量百分含量计，将极压抗磨剂硫代亚磷酸酯3.2％，抗氧剂叔丁基酚0.3％、金属减活剂噻二唑衍生物0.1％、清净剂烷基水杨酸钙0.8％、分散剂聚异丁烯酰亚胺2.6％、摩擦改进剂酰胺1.25％、黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯4.5％，加入api iii类加氢基础油，在75℃下搅拌2h至混合物均匀透亮；向得到的混合物中加入抗泡剂氟硅氧烷0.03％，75℃下搅拌1h后，得到所述润滑油组合物。

26、或，以质量百分含量计，将极压抗磨剂硫代亚磷酸酯3.2％，抗氧剂叔丁基酚0.3％、金属减活剂噻二唑衍生物0.1％、清净剂烷基水杨酸钙0.8％、分散剂聚异丁烯二酸酯2.6％、摩擦改进剂酰胺1.25％、黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯4.5％，加入api iii类加氢基础油，在75℃下搅拌2h至混合物均匀透亮；向得到的混合物中加入抗泡剂氟硅氧烷0.03％，75℃下搅拌1h后，得到所述润滑油组合物。

27、本发明提供的润滑油组合物、润滑油组合物的制备方法在变速箱中的应用。

28、根据本发明提供的应用，用于汽车变速箱；优选的，用于插电式混合动力汽车变速箱。

29、本发明的有益效果：

30、(1)通过优选添加剂与基础油，本发明所述润滑油具有良好的电化学性能、热传导性能，与电机材料尤其是绝缘材料具有优良的兼容性，具有良好的摩擦性能。

31、(2)通过成分之间的配合，本发明所述润滑油组合物能够表现出良好的低温流动性能、极压抗磨性能、氧化安定性、防锈防腐性能，能够对齿轮箱齿轮和轴承提供良好的润滑保护，延长油品使用寿命；该润滑油组合物具有优异的电化学性能和电机材料兼容性，可用于电机的润滑和冷却，提供良好的绝缘性能，保证电机的正常运转；同时，该润滑油组合物具有良好的摩擦特性，适用于具有摩擦特性需求的插电式混合动力汽车变速箱。

32、(3)本发明所述润滑油组合物的制备方法简单，适用于工业化生产。

33、(4)本发明所述润滑油组合物应用于插电式混合动力汽车变速箱效果好，优于普通市售润滑油产品。