一种合成型长寿命高温蜗齿润滑油及其制备方法与流程

文档序号:34442622发布日期:2023-06-13 08:27阅读:76来源:国知局
一种合成型长寿命高温蜗齿润滑油及其制备方法与流程

本发明涉及齿轮润滑油,尤其是涉及一种合成型长寿命高温蜗齿润滑油及其制备方法。


背景技术:

1、近年来,我国的能源电力、石油化工、建筑冶金等行业飞速发展,对相关机械装备的要求也更加苛刻。齿轮是机械装备中最重要的传动单元,其在重负荷、极寒或高温等复杂环境下,能否长周期地稳定运行的关键在于齿轮油油品的性能。一般的,矿物型齿轮润滑油具有良好的极压抗磨性、抗氧防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能,能够满足基本的使用要求。但是矿物型工业齿轮油黏度指数偏低,低温流动性差,无法在寒冷地区使用。

2、同时,随着齿轮向小体积、高承载、高转速方向发展,齿轮箱尺寸及其润滑油容量不断减小,直接导致工业齿轮油工作温度大幅提高。而矿物型工业齿轮油在温度大于80℃时,会快速氧化聚合,缩短油品的使用寿命。

3、相比于传统的矿物齿轮油,合成工业齿轮油的低温性能更好,且具有优良的极压抗磨性和氧化安定性,广泛应用在齿面应力大、高温、有冲击、含水的等工况中的齿轮传动环节。目前国内外有很多相关产品,如德国倍可系列产品、长城4406、sh5680等,这些产品的通用性及相关性能都有待改进。

4、中国专利cn 108949302 b公开了一种抗磨减摩齿轮润滑油及其制备方法。该发明通过添加纳米氧化锆来提高润滑油的耐磨性能、抗极压性能、防腐、抗氧化效果。该发明利用石油磺酸钠和磷酸酯,提高纳米氧化锆在润滑油中的分散性;利用二氧化锰对纳米氧化锆进行改性,提高纳米氧化锆的耐磨性能、抗极压性能,同时促进纳米氧化锆与润滑剂基底的相容性。但是纳米氧化锆的制备过程复杂,造成润滑油的制造成本较高;且其以5~50nm的颗粒状存在,团聚之后会造成油品性能急速下降。

5、专利cn108659918 b涉及了一种齿轮油添加剂、齿轮润滑油及其制备方法与应用。所述的齿轮油添加剂,包含纳米级铜粉、纳米级二氧化硅、纳米级氧化铝、纳米级石墨、微米级氧化铅和微米级二硫化钼。包含上述添加剂的齿轮润滑油不仅可以降低摩擦副的启动磨损及边界润滑状态下的硬摩擦,还能对齿轮进行机械微修复和抛光,提高齿轮齿面硬度,降低啮合面粗糙度,同时减小振动噪声。但是在高温和重负荷条件下,铜粉和石墨等会降低润滑油的热稳定性储存时间,不利于延长润滑油的使用寿命。

6、中国专利cn 109679709 b提出了通用齿轮润滑油组合物及其制备方法。该发明的齿轮润滑油包括苯并三唑衍生物、极压抗磨剂、防锈剂和润滑基础油。该发明有一定的极压承载能力和抗磨性能,还具有抗氧化性能、抗腐蚀性能和减摩性能,满足极压重负荷齿轮润滑油产品的要求。但是其产性能指标,如磨斑直径、铜腐等,与市面常见的竞品相比并无优势,甚至更低。

7、专利cn 115029174 a公开了长寿命节能齿轮箱油及其制备方法,包括a液和b液。所述a液由不同黏度等级的bs基础油调配而成,所述b液为多种不同功能的润滑油添加剂。该发明的齿轮箱油抗压能力较强,具有较好的节能效果,同时较小的摩擦系数。该发明所用基础油虽然可替代传统增粘剂,但是生产对原料油要求特殊,技术难度大、成本高,且具有一定含量的蜡,适用范围有限。该发明所提及的b液中含有16种添加剂成分,生产流程相对复杂。

8、综上所述,目前齿轮润滑油生产过程中存在添加剂复杂、相溶性不好,以及调配流程复杂、制造成本高等问题。在实际使用过程中,齿轮润滑油存在氧化安定性不足,高温稳定性不够,低温粘温性能不好,极压耐磨性不良等问题。


技术实现思路

1、鉴于上述不足,本发明一个目的是提供一种合成型长寿命高温蜗齿润滑油,具有优异的热稳定性和低温流动性,良好的粘温性能、极压抗磨性能和抗腐蚀性,解决了传统齿轮润滑油低温适用范围小,高温氧化性差,使用寿命短等问题,本发明另一个目的是提供一种合成型长寿命高温蜗齿润滑油制备方法,制得具有良好粘温性能、极压抗磨性能和抗腐蚀性的润滑油。

2、为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本发明所采用的技术方案是:

3、一种合成型长寿命高温蜗齿润滑油,按重量百分比计,包括以下组分:基础油94~97,降倾点剂0.6~5,极压抗磨剂0.05~0.5,高温抗氧剂0.3~2.6,消泡剂0.005~0.05,所述基础油为pag型聚醚合成油。

4、作为优选的技术方案,按重量百分比计,pag型聚醚合成油的含量优选为94~95.96,更优选为94.49~95.47,最优选为94.98。

5、作为优选的技术方案,pag型聚醚合成油的40℃黏度大于150mm2/s,优选大于400mm2/s;pag型聚醚合成油的黏度指数不低于210,优选为不低于250。

6、作为优选的技术方案,所述降倾点剂为丙烯酸酯、丙烯酰胺、卤素化合物、酸酯聚合物或烷基乙烯基醚的三元聚合物中的一种或几种任意比例的混合。

7、作为优选的技术方案,按重量百分比计,所述降倾点剂的含量优选为1.8~5,更优选为2.6~4.2,最优选为3.4。

8、作为优选的技术方案,所述极压抗磨剂为季膦盐多库酯离子液体、烷基多硫化物、硫化烯烃、硫化烷烃或磷酸酯衍生物的一种或多种复配。

9、作为优选的技术方案,按重量百分计,所述极压抗磨剂的含量优选为0.05~0.15,最优选为0.1。

10、作为优选的技术方案,所述高温抗氧剂为芳胺型抗氧化剂与屏蔽酚型抗氧化剂复配,按重量百分比计,芳胺型抗氧化剂的含量为0.2~1.6,优选为0.4~1.2,最优选为1,屏蔽酚型抗氧化剂的含量为0.1~1,优选为0.3~0.7,最优选为0.5。

11、作为优选的另一种技术方案,所述高温抗氧剂为含丁基和辛基二苯胺和液态高分子量酚酯复配,二者的质量比为0.1:1~25:1,优选为0.2:1~15:1。

12、作为优选的技术方案,所述消泡剂为有机硅消泡剂或酯、醚类消泡剂,按重量百分比计,所述消泡剂的含量优选为0.01~0.03,最优选为0.02。

13、本发明还提供一种合成型长寿命高温蜗齿润滑油制备方法,包括如下步骤:

14、步骤1、准备符合上述要求的基础油、降倾点剂、极压抗磨剂、高温抗氧剂和消泡剂,将pag型聚醚合成油加入到吨桶中升温,在搅拌的同时加入降倾点剂、极压抗磨剂、高温抗氧剂,直至搅拌均匀;

15、步骤2、将消泡剂加入到步骤1所得组合物中,并搅拌均匀;

16、步骤3、将步骤2所得组合物静置,等待冷却至室温即可。

17、作为优选的技术方案,所述步骤1中pag型聚醚合成油升温到40~80℃,搅拌持续时间为1.5~2h;所述步骤2中搅拌持续时间为1.0~1.5h。

18、本发明的有益效果是:

19、1)本发明的长寿命高温蜗齿润滑油组成简单,添加剂之间具有很高的相溶性,采用pag型聚醚合成油作为润滑油基础油,它具有极其优异的粘温性能,耐高温清洁性能和低温性能,不需要相应的性能添加剂,大大的简化了本发明的生产工艺,它还具有摩擦因数极低的特点,有效抑制了设备的热积累,从而降低设备的动力消耗,达到节能的目的。

20、2)降倾点剂在保证产品油的黏度指数、闪点、酸值等常规指标的同时,还具有较为优良的氧化安定性,而且该降倾点剂与基础油和其他添加剂的配伍性很好,不需要添加增溶剂。

21、3)添加极压抗磨剂同时提高了产品油的抗磨性能和极压性能,也不影响油品的其他性能指标。

22、4)所用高温抗氧剂为含丁基和辛基二苯胺和液态高分子量酚酯复配,解决了齿轮油高温聚合的问题,满足了高温下长寿命的性能要求。

23、5)有机硅消泡剂或酯、醚类消泡剂提高了油品的抗泡性,提升了齿轮油的散热能力,减缓了齿轮磨损和齿轮油的老化降解。

24、6)制备方法简单,原料易得,生产成本低,经济性好,制得的润滑油具有良好的粘温性能、优异的极压抗磨性能、良好的氧化安定性、良好的抗腐蚀性、良好的热稳定性,也具有很强的通用性。

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