干熄焦本体钢框架-支撑结构及干熄炉的制作方法

1.本技术涉及焦化技术领域，特别是涉及一种干熄焦本体钢框架-支撑结构及干熄炉。


背景技术：

2.干熄焦是焦化行业重大的节能环保技术，是替代湿法熄焦的熄焦技术，基本原理是利用惰性气体作为循环气体，在干熄炉中与炽热焦炭换热，将焦炭的温度从1000℃冷却到250℃以下，达到熄焦的目的，其具有节能环保，改善焦炭质量等优点。干熄焦工艺系统中，为提升机和装入装置所服务的钢框架支撑结构称之为干熄焦本体钢框架，在干熄焦装置不断的大型化，本体钢框架高度和跨度逐渐加大，同时不利的工程地质条件下，工程造价逐渐升高，因此为保证结构合理性并节约造价是值得探索的问题。
3.干熄焦本体钢框架分为干熄炉装入跨和提升机提升跨，提升机吊车梁层位于干熄炉装入装置楼层以上，通过钢吊车梁满足提升机走行，达到提升和装入焦炭的工艺使用要求，由于提升机的走行，导致钢结构框架柱在吊车梁位置无法设置框架梁或支撑，使得提升机在荷载较大时，容易出现楼层结构刚度突变，变形加大，不能满足工艺设备的使用要求，因此需要从经济、合理的角度解决此问题。


技术实现要素：

4.本技术实施例的目的在于提供一种干熄焦本体钢框架-支撑结构及干熄炉，该干熄焦本体钢框架-支撑结构能够解决提升机轨道楼层刚度突变、变形加大的问题，从而满足工艺设备的需求。具体技术方案如下：
5.本技术实施例第一方面提供一种干熄焦本体钢框架-支撑结构，包括：辅立柱、框梁和第一支撑件，所述辅立柱和所述框梁相连接构成立体框架，所述第一支撑件设于相邻所述辅立柱之间，所述干熄焦本体框架还包括：
6.设于所述立体框架顶部的轨道楼层，所述轨道楼层包括沿所述干熄焦本体框架的高度方向间隔设置的第一横梁和第二横梁，所述第二横梁的顶部设有轨道，所述轨道用于提升机走行；
7.多个框柱，多个所述框柱设于所述第二横梁和与所述第一横梁相邻的框梁之间，多个所述框柱均位于所述辅立柱沿所述干熄焦本体钢框架-支撑结构的宽度方向的内侧，所述框柱和所述辅立柱用于支撑所述轨道楼层；
8.第二支撑件，所述第二支撑件设于所述辅立柱和所述框柱之间。
9.根据本技术实施例的干熄焦本体钢框架-支撑结构，轨道沿宽度方向对称设置于第二横梁，使得提升机的重量沿宽度方向均分于第二横梁，并通过第二横梁向下传递，有利于干熄焦本体钢框架-支撑结构的结构稳定。框柱沿宽度方向设于辅立柱的内侧，即框柱能够位于辅立柱沿宽度方向的连线之间，使得提升机的重量分散于支撑第二横梁沿宽度方向的两侧，并向下传递至支撑第二横梁的辅立柱和框柱上框柱和辅立柱用于支撑轨道楼层，
框柱的设置能够加强对轨道楼层的支撑效果，降低轨道楼层刚度突变的风险。由于框柱设于辅立柱的内侧，提升机位于框柱之间，减小了提升机跨度，不仅能够节约提升机的工程造价，同时能够减小提升机的自身荷载，从而减轻轨道楼层所承受的压力，降低轨道楼层刚度突变、变形增加的风险。与此同时，在辅立柱和框柱之间设置第二支撑件，第二支撑件能够增加辅立柱的支撑强度，进一步降低轨道楼层刚度突变、变形增加的风险。
10.此外，由于框柱设于辅立柱的内侧，减小了与辅立柱相互连接的框梁的尺寸，因此，能够降低干熄焦本体钢框架-支撑结构的建造成本。
11.另外，根据本技术实施例的干熄焦本体钢框架-支撑结构，还可以具有如下的附加技术特征：
12.根据本技术的一些实施例，所述第二支撑件倾斜设置于所述辅立柱和所述框柱之间。
13.根据本技术的一些实施例，相邻两根所述第二支撑件能够交叉，且交叉点位于所述辅立柱和所述框柱上，或者，交叉点位于所述辅立柱或所述框柱之间。
14.根据本技术的一些实施例，所述框柱位于所述辅立柱内侧1m-2m的位置。
15.根据本技术的一些实施例，所述第二支撑件为钢管或钢柱。
16.根据本技术的一些实施例，所述第一横梁和所述第二横梁之间设有第三支撑件。
17.根据本技术的一些实施例，所述第三支撑件倾斜设置于所第一横梁和所述第二横梁之间，且相邻两根所述第三支撑件的交叉点位于所述第一横梁和所述第二横梁上；或者，相邻两根所述第三支撑件的交叉点位于所述第一横梁和所述第二横梁之间。
18.根据本技术的一些实施例，所述干熄焦本体钢框架-支撑结构至少部分位于本体基础之上。
19.根据本技术的一些实施例，所述干熄焦本体钢框架-支撑结构包括提升井架部分，所述提升井架部分位于所述本体基础的外侧。
20.本技术实施例第二方面提供一种干熄炉，包括以上所述的干熄焦本体钢框架-支撑结构。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的实施例。
22.图1为本技术实施例所提供的干熄焦本体钢框架-支撑结构在一种实施例中的结构示意图；
23.图2为干熄焦本体钢框架-支撑结构的俯视图；
24.图3为图2干熄焦本体钢框架-支撑结构沿a-a方向的剖视图；
25.图4为图2干熄焦本体钢框架-支撑结构沿b-b方向的剖视图。
具体实施方式
26.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员基于本技术所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
27.应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。
28.尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。
29.为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在
……
下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向，例如旋转90度或者在其它方向，并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。
30.为了解决干熄焦本体钢框架-支撑结构10在提升机30荷载较大时，容易导致提升机30轨道楼层21刚度突变、变形增大，难以满足工艺设备的使用要求的问题，如图1所示，本技术实施例第一方面提供一种干熄焦本体钢框架-支撑结构10，包括辅立柱11、框梁12和第一支撑件13，辅立柱11和框梁12相连接构成立体框架，第一支撑件13设于相邻辅立柱11之间，具体的，干熄焦本体钢框架-支撑结构10还包括：设于立体框架顶部的轨道楼层21、多个框柱31和第二支撑件32，轨道楼层21包括沿干熄焦本体钢框架-支撑结构10的高度方向h间隔设置的第一横梁211和第二横梁212，第二横梁212的顶部设有轨道211a，轨道211a用于提升机30走行；多个框柱31设于第二横梁212和与第一横梁211相邻的框梁12之间，多个框柱31均位于辅立柱11沿干熄焦本体钢框架-支撑结构10的宽度方向w的内侧；框柱31和辅立柱11用于支撑轨道楼层21，第二支撑件32设于辅立柱11和框柱31之间。
31.其中，辅立柱11、框梁12和第一支撑件13为钢框、钢梁或钢支撑件。辅立柱11和框梁12相互连接构成立体框架，轨道楼层21设于该立体框架的顶部，轨道楼层21包括第一横梁211和第二横梁212，即轨道楼层21具有一定的高度跨度，基于此，定义干熄焦本体钢框架-支撑结构10的高度方向为h，高度方向h为垂直于框梁12所围成的平面的方向。进一步地，在框梁12所围成的平面内，沿干熄焦本体钢框架-支撑结构10的一条边方向上的尺寸定
义为干熄焦本体钢框架-支撑结构10的宽度，该方向定义为干熄焦本体钢框架-支撑结构10的宽度方向w，沿干熄焦本体钢框架-支撑结构10的另一条边方向上的尺寸可以定义为干熄焦本体钢框架-支撑结构10的长度，该另一个方向定位干熄焦本体钢框架-支撑结构10的长度方向l，其中，宽度方向w和长度方向l相互垂直。需要说明的是，第二横梁212即为钢吊车梁。
32.如图1和图2所示，根据本技术实施例的干熄焦本体钢框架-支撑结构10，轨道211a沿宽度方向w对称设置于第二横梁212，使得提升机30的重量沿宽度方向w均分于第二横梁212，并通过第二横梁212向下传递，有利于干熄焦本体钢框架-支撑结构10的结构稳定。框柱31沿宽度方向w设于辅立柱11的内侧，即框柱31能够位于辅立柱11沿宽度方向w的连线之间，使得提升机30的重量分散于支撑第二横梁212沿宽度方向w的两侧，并向下传递至支撑第二横梁212的辅立柱11和框柱31上。框柱31和辅立柱11用于共同支撑轨道楼层21，框柱31的设置能够加强对轨道楼层21的支撑效果，降低轨道楼层21刚度突变的风险。由于框柱31设于辅立柱11的内侧，提升机30位于框柱31之间，减小了提升机30跨度，不仅能够节约提升机30的工程造价，同时能够减小提升机30的自身荷载，从而减轻轨道楼层21所承受的压力，降低轨道楼层21刚度突变、变形增加的风险。与此同时，在辅立柱11和框柱31之间设置第二支撑件32，第二支撑件32能够增加辅立柱11的支撑强度，进一步降低轨道楼层21刚度突变、变形增加的风险。
33.此外，由于框柱31设于辅立柱11的内侧，减小了与辅立柱11相互连接的框梁12的尺寸，因此，能够降低干熄焦本体钢框架-支撑结构10的建造成本。
34.如图3所示，在提升机30轨道楼层21下方为装入装置层41，在该层框梁12上装设楼板即形成装入装置层41，提升机30在轨道楼层21走行，并为装入装置层41的装入装置40装入红焦。
35.根据本技术的一些实施例，如图1、图3所示，第二支撑件32倾斜设置于辅立柱11和框柱31之间。倾斜设置的第二支撑件32，更加符合三角形稳固原理，因此能够起到更好的支撑效果，降低辅立柱11变形的几率。
36.具体地，如图1、图3所示，相邻两根第二支撑件32能够交叉，且交叉点位于辅立柱11和框柱31上，或者，交叉点位于辅立柱11或框柱31之间。
37.本技术实施例中，两根第二支撑件32的一端交叉，另一端分别固定于辅立柱11或者框柱31上，使得两根第二支撑件32与框柱31或者辅立柱11形成稳定的三角形结构，根据三角形最稳定原理，该结构能够增强第二支撑件32对辅立柱11的支撑效果，降低辅立柱11变形的几率，从而使得干熄焦本体钢框架-支撑结构10能够满足工艺设备的使用要求。
38.根据本技术的一些实施例，如图1所示，框柱31位于辅立柱11内侧1m-2m的位置。比如，框柱31可以位于辅立柱11内侧1m、1.2m、1.3m、1.5m、1.65m、1.75m、1.85m、1.9m、2m等位置处，当框柱31位于辅立柱11内侧1m-2m的位置时，能够减小提升机30跨度，跨度减小，一方面干熄焦本体钢框架-支撑结构10变形的可能性能够得到降低；另一方面有利于降低提升机30荷载，从而使干熄焦本体钢框架-支撑结构10变形的可能性得到降低。比如，当提升机30跨度相比于传统设计减小3.7m左右时，即框柱31位于辅立柱11内侧1.85m的位置，提升机30自身重量减小了约60-70吨。此外，框柱31位于辅立柱11内侧1m-2m，使得框柱31和辅立柱11之间的距离较小，使得辅立柱11和第二支撑件32能够起到较好的支撑效果。
39.其中，第二支撑件32的两端与框柱31和辅立柱11之间可以采用焊接等连接方式。
40.根据本技术的一些实施例，第二支撑件32为钢管或钢柱，即第二支撑件32可以为空心结构，也可以为实心结构，当第二支撑件32为空心结构能够节约钢材，降低成本，当第二支撑件32为实心结构，能够提高第二支撑件32的抗变形能力。
41.根据本技术的一些实施例，如图1、图4所示，第一横梁211和第二横梁212之间设有第三支撑件22。第一横梁211和第二横梁212之间设置第三支撑件22，能够进一步提高轨道楼层21的支撑能力，降低轨道楼层21发生变形的可能性，从而保证走行于第一横梁211之上的提升机30的位置精准性。
42.具体地，如图1、图4所示，第三支撑件22倾斜设置于所第一横梁211和第二横梁212之间，且相邻两根第三支撑件22的交叉点位于第一横梁211和第二横梁212上；或者，相邻两根第三支撑件22的交叉点位于第一横梁211和第二横梁212之间。该设置与上述第二支撑件32相同，同样运用了三角形最稳定原理，从而提高第三支撑件22对第一横梁211和第二横梁212的支撑效果。
43.可以想到的是，设于相邻辅立柱11的第一支撑件13也可以采用同第一支撑件13和第二支撑件32的相同的方式，以提高对辅立柱11的支撑效果，本文在此不再赘述。
44.根据本技术的一些实施例，如图1、图4所示，干熄焦本体钢框架-支撑结构10至少部分位于本体基础20之上。干熄焦本体钢框架-支撑结构10可以部分或者全部设于本体基础20之上，本体基础20为设于其上的干熄焦本体钢框架-支撑结构10和其他基础设施提供支撑，由于本体基础20支撑稳定，不易出现下沉、塌陷等现象，从而保证上层干熄焦本体钢框架-支撑结构10和其他基础设施的结构稳定性，提高干熄焦本体钢框架-支撑结构10的使用寿命。
45.在一种可行的实施例中，干熄焦本体钢框架-支撑结构10包括提升井架101部分，提升井架101部分位于本体基础20的外侧。由于提升井架101部分仅用于提升机30沿高度方向h的运行，该部分的荷载较小，因此，此处的框架结构对地基的要求可以适当降低，故而，提升井架101部分的框架结构可以不设置在本体基础20之上，仅将干熄焦本体钢框架-支撑结构10一部分位于本体基础20之上，即干熄炉的跨度部分位于本体基础20之上，提升井架101部分位于本体基础20之外。
46.本技术第二方面提供一种干熄炉，包括以上所述的干熄焦本体钢框架-支撑结构10。
47.本技术实施例提供的干熄炉，其所包括的干熄焦本体钢框架-支撑结构10由辅立柱11和框梁12相连接构成的立体框架，第一支撑件13设于相邻辅立柱11之间，还包括设于干熄焦本体框架顶部的轨道楼层21、多个框柱31和第二支撑件32，轨道楼层21包括沿干熄焦本体框架的高度方向h间隔设置的第一横梁211和第二横梁212，第二横梁212的顶部设有轨道211a，轨道211a用于提升机30走行；多个框柱31设于第二横梁212和与第一横梁211相邻的框梁12之间，且均位于辅立柱11沿干熄焦本体钢框架-支撑结构10的宽度方向w的内侧，框柱31和辅立柱11用于支撑轨道楼层21；第二支撑件32设于辅立柱11和框柱31之间。框柱31的设置能够加强对轨道楼层21的支撑效果，降低轨道楼层21刚度突变的风险。由于框柱31设于辅立柱11的内侧，提升机30位于框柱31之间，减小了提升机30跨度，不仅能够节约提升机30的工程造价，同时能够减小提升机30的自身荷载，从而减轻轨道楼层21所承受的
压力，降低轨道楼层21刚度突变、变形增加的风险。与此同时，在辅立柱11和框柱31之间设置第二支撑件32，第二支撑件32能够增加辅立柱11的支撑强度，进一步降低轨道楼层21刚度突变、变形增加的风险。
48.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
49.本技术的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
50.以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本技术的保护范围内。