内燃机用润滑油组合物的制作方法

本发明涉及内燃机用润滑油组合物。

背景技术：

1、近年来，随着汽车的发动机等内燃机的高性能化和高输出化等，对内燃机用的润滑油(发动机油)要求高性能，正在研究在润滑油基础油中配合了各种添加剂的各种润滑油组合物。

2、例如，在国际公开第2019/221295号(专利文献1)中，公开了一种内燃机用润滑油组合物，其含有：润滑油基础油、(a)含有硼酸钙的金属系清洁剂、(b)含有镁的金属系清洁剂，所述(a)成分是用硼酸钙进行了高碱化的1种以上的钙系清洁剂、或者是用硼酸钙进行了高碱化的1种以上的钙系清洁剂与未用硼酸钙进行了高碱化的1种以上的钙系清洁剂的组合，来自于润滑油组合物中的金属系清洁剂的总硼成分b(单位：摩尔)与来自于润滑油组合物中的金属系清洁剂的总钙成分ca(单位：摩尔)的摩尔比b/ca为0.52以上。

3、另外，在国际公开第2018/212340号(专利文献2)中公开了一种内燃机用润滑油组合物，其含有：润滑油基础油、(a)含有硼酸钙的金属系清洁剂和(b)含有镁的金属系清洁剂，该文献的[0064]段中公开了：来自润滑油组合物中的金属系清洁剂的总硼成分b(单位：摩尔)与来自润滑油组合物中的金属系清洁剂的总钙成分ca(单位：摩尔)的摩尔比b/ca优选为0.52以上。

4、进而，在日本特开2017-226793号公报(专利文献3)中，公开了一种内燃机用润滑油组合物，其包含(a)润滑油基础油和(b)金属系清洁剂，其中，所述(b)金属系清洁剂含有(b1)含有钙的金属系清洁剂和(b2)含有镁的金属系清洁剂，以组合物总量为基准，以钙量计为500～2500质量ppm，并且以镁量计为100～1000质量ppm。

5、现有技术文献

6、专利文献

7、专利文献1：国际公开第2019/221295号

8、专利文献2：国际公开第2018/212340号

9、专利文献3：日本特开2017-226793号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、但是，即使是上述专利文献1～3中记载的以往的内燃机用润滑油组合物，在使其具有优异地抑制lspi[低速早燃(low speed pre-ignition)、低速早期点火]的性能(lspi抑制性能)，同时提高摩擦性能从而使节省燃料消耗性能也优异这点上，还有改良的余地。

3、本发明是鉴于上述现有技术所具有的问题而完成的，其目的在于提供一种能够使lspi抑制性能和节省燃料消耗性能均优异的内燃机用润滑油组合物。

4、用于解决课题的手段

5、本发明人们为了实现上述目的而反复进行了深入研究，结果发现通过：使内燃机用润滑油组合物含有(a)润滑油基础油和(b)金属系清洁剂；使所述(b)成分含有(b1)以组合物的总质量为基准的钙含量在1650质量ppm～2500质量ppm的范围的钙系清洁剂、和(b2)以组合物的总质量为基准的镁含量在20质量ppm～400质量ppm的范围的镁系清洁剂；使所述(b1)成分含有(b1-1)包含硼和钙的钙系清洁剂；使以组合物的总质量为基准的硼的含量为1000质量ppm以下；进而，在将以组合物的总质量为基准的(b1)成分中的硼的含量(质量比)表示为b(b1)，将以组合物的总质量为基准的(b1)成分中的钙的含量(质量比)表示为ca(b1)，将以组合物的总质量为基准的(b2)成分中的镁的含量(质量比)表示为mg(b2)的情况下，使b(b1)相对于ca(b1)的比率(b(b1)/ca(b1))为0.15～0.35，并且使b(b1)相对于ca(b1)与mg(b2)的合计量(ca(b1)+mg(b2))的比率(b(b1)/[ca(b1)+mg(b2)])为0.13～0.29，由此能够使该内燃机用润滑油组合物的lspi抑制性能变得优异，同时能够提高摩擦性能而使节省燃料消耗性能也变得优异，从而完成了本发明。

6、即，本发明的内燃机用润滑油组合物含有(a)润滑油基础油和(b)金属系清洁剂，上述(b)成分含有：

7、(b1)以组合物的总质量为基准的钙含量在1650质量ppm～2500质量ppm的范围的钙系清洁剂；和

8、(b2)以组合物的总质量为基准的镁含量在20质量ppm～400质量ppm的范围的镁系清洁剂，

9、上述(b1)成分含有(b1-1)包含硼和钙的钙系清洁剂，

10、以组合物的总质量为基准的硼的含量为1000质量ppm以下，

11、在将以组合物的总质量为基准的(b1)成分中的硼的含量表示为b(b1)，将以组合物的总质量为基准的(b1)成分中的钙的含量(质量比)表示为ca(b1)，将以组合物的总质量为基准的(b2)成分中的镁的含量(质量比)表示为mg(b2)的情况下，b(b1)相对于ca(b1)的比率(b(b1)/ca(b1))为0.15～0.35，并且b(b1)相对于ca(b1)与mg(b2)的合计量(ca(b1)+mg(b2))的比率(b(b1)/[ca(b1)+mg(b2)])为0.13～0.29。在本说明书中的“以组合物的总质量为基准的(b1)成分中的硼的含量”、“以组合物的总质量为基准的(b1)成分中钙的含量”和“以组合物的总质量为基准的(b2)成分中的镁的含量”的记载中，“含量”的记载都是指以组合物的总质量(组合物的总量)为基准的质量的比例(质量比：质量基准的含有比率)。

12、上述本发明的内燃机用润滑油组合物中，所述(b1)成分优选含有硼酸水杨酸钙作为上述(b1-1)成分。

13、另外，上述本发明的内燃机用润滑油组合物优选进一步含有(c)聚(甲基)丙烯酸系粘度指数提高剂。另外，上述(c)成分优选含有梳型聚(甲基)丙烯酸酯系聚合物。

14、发明效果

15、根据本发明，可以提供一种能够使lspi抑制性能和节省燃料消耗性能均优异的内燃机用润滑油组合物。

技术特征：

1.一种内燃机用润滑油组合物，其含有(a)润滑油基础油和(b)金属系清洁剂，

2.根据权利要求1所述的内燃机用润滑油组合物，其中，所述(b1)成分含有硼酸水杨酸钙作为所述(b1-1)成分。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机用润滑油组合物，其进一步含有(c)聚(甲基)丙烯酸酯系粘度指数提高剂。

4.根据权利要求3所述的内燃机用润滑油组合物，其中，所述(c)成分含有梳型聚(甲基)丙烯酸酯系聚合物。

技术总结
一种内燃机用润滑油组合物，其含有(A)润滑油基础油和(B)金属系清洁剂；所述(B)成分含有(B1)以组合物的总质量为基准的钙含量为特定范围的钙系清洁剂和(B2)以组合物的总质量为基准的镁含量为特定范围的镁系清洁剂；使所述(B1)成分含有(B1‑1)包含硼和钙的钙系清洁剂；以组合物的总质量为基准的硼的含量为1000质量ppm以下；在将以组合物的总质量为基准的(B1)成分中的硼的含量表示为B(B1)，将以组合物的总质量为基准的(B1)成分中的钙的含量表示为Ca(B1)，将以组合物的总质量为基准的(B2)成分中的镁的含量表示为Mg(B2)的情况下，B(B1)相对于Ca(B1)的比率(B(B1)/Ca(B1))为0.15～0.35，并且B(B1)相对于Ca(B1)与Mg(B2)的合计量(Ca(B1)+Mg(B2))的比率(B(B1)/[Ca(B1)+Mg(B2)])为0.13～0.29。

技术研发人员：江龙翔瑚
受保护的技术使用者：引能仕株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15