一种含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法

本发明涉及废油再生。一种含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法。

背景技术：

1、随着经济的快速发展和汽车工业的迅速发展，废旧车辆润滑油逐渐成为环境污染的主要来源之一。废旧车辆润滑油中含有大量的有毒有害物质，如重金属、多环芳烃和有机氯等，会对环境和人体健康造成严重威胁。因此，废旧车辆润滑油的再生利用是解决环境污染和资源短缺的有效途径。

2、传统的废旧车辆润滑油复配溶剂精制过程中常常使用一些常规添加剂，如溶剂和脱色剂等。但这些添加剂在使用过程中存在一些问题，比如对环境污染严重，回收利用效率低下等。为了解决这些问题，需要寻找一种的添加剂，具有高效、环保、经济等优点。

3、因此，本发明提出了一种表面活性剂添加剂，优选出来的添加剂用于废旧车辆润滑油复配溶剂精制，具有高效、环保、经济等优点。这种添加剂能够有效地分离废旧车辆润滑油中的含硫物质以及高粘度组分，从而提高废旧车辆润滑油的复用率和利用价值，同时减少环境污染和资源浪费。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对当前废旧车辆润滑油回收利用效率低下的问题，提出了一种添加剂用于废旧车辆润滑油溶剂的精制方法。既可以提高车辆润滑油精制油的产率，又能减少对环境的污染。

2、为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为，一种添加剂用于废旧车辆润滑油溶剂精制方法，其原料按重量份计为：废旧车辆润滑油1000份、萃取剂1000～3000份、萃取助剂50～300份、表面活性剂1～10份。

3、进一步，作为优选萃取剂为n-甲基吡咯烷酮(nmp)；萃取助剂n-n二甲基甲酰胺(dmf)；表面活性剂为乙氧基化烷基硫酸钠。

4、进一步，原料按重量份计为：废旧车辆润滑油1000份、nmp2000份、dmf200份、乙氧基化烷基硫酸钠5份。

5、一种含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法，具体步骤包括：

6、a.预处理：将润滑油在旋转蒸发器中进行处理，去除水和部分易挥发的轻烃；

7、b.溶剂萃取：将1000份的废旧车辆润滑油、2000份萃取剂溶剂、200份萃取助剂和5份乙氧基化烷基硫酸钠表面活性剂的混合物搅拌，转速300～1200r/min，搅拌时间1～2h，搅拌温度348～388k；

8、c.分离：静置1h以上，将所得萃取样品通过分液漏斗进行初次分离，得到萃取相(精制油)和萃余相(萃取剂-萃取助剂-表面活性剂混合物)。用热蒸馏水洗涤6次以上，使溶剂从萃取相和萃余相中去除。无水氯化钙烘干。

9、d.过滤：将c所述萃取相(精制油)通过市售中孔过滤纸(10μm)，298k下进行真空抽滤。

10、作为优选，步骤a中，为保留有效组分并去除废旧车辆润滑油中水与部分轻烃，旋转蒸发器的蒸发温度为333k，真空环境。

11、单一溶剂萃取所得精制油，n-甲基吡咯烷酮精制油品粘度指数高且硫含量低，为进一步提升润滑油的精制效率，优选萃取剂n-甲基吡咯烷酮(nmp)，市售产品。

12、作为优选，步骤b中，复配溶剂萃取所得精制油中，n-甲基吡咯烷酮与n-n二甲基甲酰胺复配所得精制油品粘度指数高且硫含量低，为进一步提升润滑油的精制效率，优选萃取助剂n-n二甲基甲酰胺(dmf)，市售产品。

13、作为优选，步骤b中，复配溶剂添加萃取所得精制油中，n-甲基吡咯烷酮、n-n二甲基甲酰胺、乙氧基化烷基硫酸钠复配，所得精制油品粘度指数高且硫含量低，为进一步提升润滑油的精制效率，优选表面活性剂乙氧基化烷基硫酸钠，市售产品。

14、作为优选，步骤b中，废旧车辆润滑油样品为废齿轮油，主要特征为粘度指数偏低(143)、含硫量大(9.1mg/kg)。

15、本发明具备以下优点：

16、与常规活性添加剂(乙氧基化十二烷基苯磺酸钠、乙氧基化棕榈酸钠、乙氧基化月桂醇硫酸钠)做为助剂进行溶剂精制的精制油相比，加入固体表面活性剂乙氧基化烷基硫酸钠，萃取相精制油具有高粘度指数、高收率、低硫含量等特点。

17、与复配溶剂相比，加入表面活性剂后精制油有较高的收率，精制油粘度指数、酸值、灰分等指标优于复配溶剂。且乙氧基化烷基硫酸钠广泛用于洗发水、沐浴露等歌人护理产品中，对环境和人体健康危害较小，符合环保要求。

18、本方法使用溶剂复配与表面活性剂结合的方法，对各类溶剂及乙氧基阴离子表面活性剂进行复配实验。实验证明，乙氧基化烷基硫酸钠做为复配溶剂添加剂，相比于传统表面活性添加剂(乙氧基化十二烷基苯磺酸钠、乙氧基化棕榈酸钠、乙氧基化月桂醇硫酸钠等)，对车辆润滑油的粘度指数改善效果更优，对油品中含硫组分的选择性更好、精制油的收率更高。所得精制油具有更好的热稳定性，使废旧车辆润滑油得到了最大限度的利用，具有极大的研究与利用价值。

19、附表说明：

20、为了更好的阐述本发明实施例，下面将对实施例使用的附表作简单地介绍

21、表1废旧车辆润滑油的产品性质

22、

23、

技术特征：

1.一种含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法，其特征在于，废旧车辆润滑油及含有添加剂的溶剂按重量份计为：废车辆润滑油1000份、萃取剂溶剂1000～3000份、萃取剂助剂50～300份，添加剂1～10份；其中添加剂为乙氧基化烷基硫酸钠表面活性剂。

2.根据权利要求1所述含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法，其特征在于，步骤a中，旋转蒸发器的蒸发温度为333k，蒸发环境为真空。

4.根据权利要求2所述的含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法，其特征在于，萃取剂溶剂为nmp、萃取剂助剂为dmf。

5.根据权利要求2所述的含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法，其特征在于，混合搅拌条件为转速300～1200r/min，搅拌时间1～2h，搅拌温度348～388k。

6.根据权利要求2所述的含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法，其特征在于，步骤b中溶剂萃取条件为：预处理后的废旧车辆润滑油1000份、萃取剂溶剂2000份、萃取剂助剂200份，乙氧基化烷基硫酸钠表面活性剂5份混合搅拌，进行溶剂萃取。

技术总结
本发明涉及废油再生技术领域，公开了一种含有添加剂的溶剂用于废旧车辆润滑油精制的方法。本发明先对废旧车辆润滑油在旋转蒸发器中进行预处理，将预处理后废旧车辆润滑油、萃取剂溶剂、萃取助剂和表面活性剂混合搅拌进行溶剂萃取，萃取后分离得油产品，最后通过中孔过滤纸进行真空抽滤，得精制油；本发明优选萃取剂为N‑甲基吡咯烷酮(NMP)、萃取助剂为N‑N二甲基甲酰胺(DMF)和乙氧基化烷基硫酸钠复配，有利于收率提高，粘度指数、酸值、灰分、硫含量等各项指标效果显著，在废旧润滑油精制方面具有广泛应用前景。

技术研发人员：赵宸泽,崔文龙,王车礼,夏前寅,王森,杜友胜,陈玲茜,谢洁
受保护的技术使用者：常州大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13