一种汽车拉索用润滑脂及其制备方法与流程

本发明涉及润滑脂，尤其涉及一种汽车拉索用润滑脂及其制备方法。

背景技术：

1、汽车上的自动换挡换位拉索、手动换挡换位拉索、驻车制动拉索、门锁拉索、油箱盖拉索等，都是通过钢丝绳加套管的组合将力和位移进行传递，摩擦副是钢丝绳与内衬塑料管。为实现各种拉索力和位移的高效传递并减少耐久磨损，需在拉索产品的钢丝绳上涂覆润滑脂。

2、现有技术中，针对钢丝绳用的润滑脂种类多种多样，主要以是矿物油和/或合成烃为基础油的皂基或复合皂基润滑脂，例如专利申请号为cn202010566391.9、名称为钢丝绳润滑脂组合物及其制备方法的专利中记载的润滑脂，该润滑脂在合成烃基础油的基础上添加钡皂稠化剂和其他添加物制备而成。该专利中的润滑脂涂抹的钢丝绳主要在港口使用，为硬度港口的环境，该润滑脂具有突出的高低温性、粘附性、疏水性、防锈性和抗磨耐久性等优点。

3、但是，上述专利中记载的润滑脂的高温、低温使用效果并未记载，而应用在乘用车上拉索的润滑脂的使用温度范围需要在-40℃-120℃之间，且负荷较小，耐久次数多，为此，上述专利中的润滑脂并不适用于汽车上的拉索使用。

4、现有使用在乘用车上的拉索上的润滑脂都是国外润滑脂为主，应用于拉索产品传递效率高、润滑性好，如日本润滑脂、克虏伯、ecl等，都有成熟应用案例，而国内鲜有应用于此产品的高效率润滑脂，且本专利所涉及的复合钡基稠化硅油的润滑脂未见有使用过。

技术实现思路

1、针对于现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种汽车拉索用润滑脂及其制备方法，是一种专用于汽车拉索产品的钢丝绳与内衬塑料管这类摩擦副的润滑脂，该润滑脂具有高滴点、分油率低胶体安定性好的特点，且在高温、常温、低温下都有较好的润滑性，同时具备优异的抗磨性能。

2、为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种汽车拉索用润滑脂，按质量分数计，包括如下组分：

3、第一硅油60％-68％、第二硅油3％-6％、硬脂酸6％-10％、八水合氢氧化钡6％-10％、癸二酸2％-5％、固体润滑剂8％-12％；

4、其中，第一硅油和第二硅油为同种类的硅油，第一硅油25℃的黏度范围在800mm2/s-1200mm2/s；第二硅油25℃的黏度范围在11000mm2/s-13000mm2/s。

5、相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

6、本发明利用黏度差较大的两种硅油混合作为基础油，并利用硬脂酸、八水合氢氧化钡以及癸二酸反应做稠化剂，配以固体润滑剂得到润滑脂产品，该润滑脂满足-40℃-120℃的使用环境，且在高温、常温、低温下都有较好的润滑性，提升汽车拉索在各温度下的负荷效率，同时具备优异的抗磨性能和优异的胶体安定性。

7、进一步地，润滑脂按质量分数计，包括第一硅油64％、第二硅油4％、硬脂酸8％、八水合氢氧化钡8％、癸二酸4％、固体润滑剂10％。

8、进一步地，第一硅油和第二硅油属于同类油品，包括二甲基硅油、苯甲基硅油中任意一种。

9、进一步地，固体润滑剂包括ptfe粉体，且ptfe粉体粒径为100-200μm。

10、本发明还提供了一种润滑脂的制备方法，包括如下步骤：

11、s1：按照权利要求1的重量百分比，称取原材料，备用；

12、s2：将步骤s1中4/5的第一硅油、硬脂酸加入反应釜中，升温至83-85℃；

13、s3：将步骤s1中1/3的八水合氢氧化钡加入步骤s2中的反应釜中，升温至90-95℃，反应30-40min；

14、s4：将步骤s1中的癸二酸加入反应釜中，并升温至120-125℃后，加入步骤s1中剩余的2/3的八水合氢氧化钡，反应5-8min；

15、s5：待步骤s4中反应结束后，加入步骤s1中剩余1/5的第一硅油和全部的第二硅油，控温至220℃，反应5-8min后，冷却至室温；

16、s6：将步骤s1中的固体润滑剂加入步骤s5冷却后的反应釜中，搅拌均匀后经研磨，得到成品润滑脂。

17、进一步地，步骤s6中，加入固体润滑剂后，搅拌10-15min后，利用3辊机研磨3-5遍。

技术特征：

1.一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：按质量分数计，包括如下组分：

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：按质量分数计，包括第一硅油64％、第二硅油4％、硬脂酸8％、八水合氢氧化钡8％、癸二酸4％、固体润滑剂10％。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：第一硅油和第二硅油包括二甲基硅油、苯甲基硅油中任意一种。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：固体润滑剂包括ptfe粉体，且ptfe粉体粒径为100-200μm。

5.根据权利要求3所述的一种汽车拉索用润滑脂，其特征在于：固体润滑剂包括ptfe粉体，且ptfe粉体粒径为100-200μm。

6.一种制备权利要求1-5中任意一项所述的润滑脂的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

7.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于：步骤s6中，加入固体润滑剂后，搅拌10-15min后，利用3辊机研磨3-5遍。

技术总结
本发明公开了一种汽车拉索用润滑脂及其制备方法，按质量分数计，包括第一硅油60％‑68％、第二硅油3％‑6％、硬脂酸6％‑10％、八水合氢氧化钡6％‑10％、癸二酸2％‑5％、固体润滑剂8％‑12％；第一硅油25℃的黏度范围在800mm2/s‑1200mm2/s；第二硅油25℃的黏度范围在11000mm2/s‑13000mm2/s。本发明利用黏度差较大的两种硅油混合作为基础油，并利用硬脂酸、八水合氢氧化钡以及癸二酸反应生成稠化剂，配以固体润滑剂得到润滑脂产品；该润滑脂使用在汽车拉索上，满足‑40℃‑120℃的汽车拉索使用工况，在高温、常温、低温下都有较好的润滑性，使拉索可实现力和位移的高效率传递，同时具备优异的抗磨性能和优异的胶体安定性。

技术研发人员：张毅,张洪雨,蓝秉理,冉天杰,刘源
受保护的技术使用者：重庆海德世拉索系统（集团）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/8