一种轮胎裂解炼油设备的制作方法

本技术涉及轮胎炼油，具体而言，涉及一种轮胎裂解炼油设备。

背景技术：

1、轮胎主要由橡胶(包括天然橡胶、合成橡胶)、炭黑及多种有机、无机助剂(包括增塑剂、防老剂、硫磺和氧化锌等)组成。大多数有机化合物有热不稳定性特征，若将其置于缺氧、高温条件下，在分解和缩合共同作用下，大分子有机化合物将发生裂解，转化为相对分子质量较小的气态、液态与固态组分，有机物在这种条件下的化学转化过程称为热解。而热裂解产生的气体(包含油气和不凝气)需要进行冷凝回收。传统的冷凝收集方式采用盘管进行冷凝，通过油气穿过盘管进行冷却，采用此种方式的油气冷凝不彻底，无法分级回收，且热裂解完成后的得油效果一般。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮胎裂解炼油设备能够是的油气冷凝更充分，分级得油效果更佳。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种轮胎裂解炼油设备，包括热裂解炉和缓冲罐，所述热裂解炉的一端与所述缓冲罐相连通，所述缓冲罐连接有第一油气管，所述第一油气管分别连接有第一冷凝器和水封装置；所述第一冷凝器下端连接有油气分离器，所述油气分离器的下端连通有第一毛油罐，所述水封装置的底端接有第一输油管，所述第一输油管的尾端连接有第二毛油罐，所述水封装置上端连接有第二油气管，所述第二油气管的尾端连接有第二冷凝管，所述第二冷凝器底部连接有第二输油管，所述第二输油管的另一端连接有第三毛油罐；所述第三毛油罐顶部连接有第三油气管，所述第三油气管的尾端连接有第三冷凝器，且所述第三冷凝器底部连接有第三输油管，所述第三输油管接回所述第三毛油罐。

3、优选的，还包括冷凝水管，所述冷凝水管内流动循环水，且所述冷凝水管分别接入所述第一冷凝器、第二冷凝器和第三冷凝器。

4、优选的，所述第一冷凝器采用立式冷凝器，且所述第一冷凝器设有两组并排布置。

5、优选的，所述第二冷凝器采用卧式冷凝器，且所述第二冷凝器设有两组重叠布置。

6、优选的，还包括总管，所述总管上设有油泵，且所述总管分别与所述第一毛油罐、第二毛油罐和第三毛油罐相连通。

7、优选的，还包括真空装置，所述真空装置连接有真空管，所述真空管的一端接于所述热裂解炉与所述缓冲罐的管路上。

8、优选的，所述热裂解炉的顶部连接有水膜除尘器，且水膜除尘器一端通过管路连接有风机，所述风机连通有排气管。

9、优选的，所述热裂解炉连接有第一尾气管，所述第一尾气管的一端连接有除味装置；所述第三冷凝器的顶部连接有与所述除味装置连通的第二尾气管。

10、本实用新型的实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过将废轮胎置于热裂解炉内加热，产生油气先进入缓冲罐，缓冲罐中的油气装满后沿着第一油气管先经第一冷凝器分离油和烟气，剩余油气先经过水封、第二冷凝器和第三冷凝器，按照重油和轻油分次冷凝收集，使得油气冷凝更为彻底，分级集油效果更好。

技术特征：

1.一种轮胎裂解炼油设备，其特征在于：包括热裂解炉(1)和缓冲罐(2)，所述热裂解炉(1)的一端与所述缓冲罐(2)相连通，所述缓冲罐(2)连接有第一油气管(3)，所述第一油气管(3)分别连接有第一冷凝器(4)和水封装置(26)；

2.根据权利要求1所述的轮胎裂解炼油设备，其特征在于：还包括冷凝水管(16)，所述冷凝水管(16)内流动循环水，且所述冷凝水管(16)分别接入所述第一冷凝器(4)、第二冷凝器(10)和第三冷凝器(15)。

3.根据权利要求1所述的轮胎裂解炼油设备，其特征在于：所述第一冷凝器(4)采用立式冷凝器，且所述第一冷凝器(4)设有两组并排布置。

4.根据权利要求1所述的轮胎裂解炼油设备，其特征在于：所述第二冷凝器(10)采用卧式冷凝器，且所述第二冷凝器(10)设有两组重叠布置。

5.根据权利要求1所述的轮胎裂解炼油设备，其特征在于：还包括总管(17)，所述总管(17)上设有油泵(18)，且所述总管(17)分别与所述第一毛油罐(6)、第二毛油罐(8)和第三毛油罐(12)相连通。

6.根据权利要求1所述的轮胎裂解炼油设备，其特征在于：还包括真空装置(19)，所述真空装置(19)连接有真空管(20)，所述真空管(20)的一端接于所述热裂解炉(1)与所述缓冲罐(2)的管路上。

7.根据权利要求1所述的轮胎裂解炼油设备，其特征在于：所述热裂解炉(1)的顶部连接有水膜除尘器(21)，且水膜除尘器(21)一端通过管路连接有风机(22)，所述风机(22)连通有排气管(23)。

8.根据权利要求1所述的轮胎裂解炼油设备，其特征在于：所述热裂解炉(1)连接有第一尾气管(24)，所述第一尾气管(24)的一端连接有除味装置(27)；

技术总结
本技术涉及轮胎炼油技术领域，提供了一种轮胎裂解炼油设备，包括热裂解炉和缓冲罐，热裂解炉的一端与缓冲罐相连通，缓冲罐连接有第一油气管，第一油气管分别连接有第一冷凝器和水封装置；第一冷凝器下端连接有油气分离器，油气分离器连通有第一毛油罐，水封装置接有第一输油管，第一输油管的尾端连接有第二毛油罐，水封装置连接有第二油气管，第二油气管的尾端连接有第二冷凝管，第二冷凝器底部接有第二输油管，第二输油管的另一端连接有第三毛油罐；第三毛油罐连接有第三油气管，第三油气管的尾端连接有第三冷凝器，且第三冷凝器底部连接有第三输油管，第三输油管接回第三毛油罐。本技术能够使得油气分离更彻底，得油效果更好。

技术研发人员：张波
受保护的技术使用者：云南睿钰环保科技有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/1/15