一种减排柴油防冻剂的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及石油化工技术领域，特别涉及一种减排柴油防冻剂。
【背景技术】
[0002] 柴油由于其经济成本低廉、动力性强，而被广泛应用于载重汽车、公共汽车、拖拉 机、机车、船舶和各种农业、建筑、矿山、军用机械装备的发动机燃料。但因柴油的本身质量 特性和高压喷射燃烧方式，柴油机的排放冒黑烟现象很严重，如何解决柴油机排放污染严 重这一问题也成为了世界范围内的热门课题。柴油又因质量特性其石蜡分子在冬季低温下 容易形成共晶体而结晶堵塞油路，这一现象自有柴油以来始终困扰着广大柴油消费者。常 见解决的办法是采用危险的明火烤车措施来缓解由于石蜡结晶造成的油路冻结，这样做既 不安全，又不见效，甚至会引起火灾危及生命及财产的安全，对于小型车辆而言，一旦冻结， 则只有用热水解冻且效果不理想，而且耗时长，浪费能源。
[0003] 而目前近似功能的柴油降凝剂所存在的问题仍是功能单一、添加量大，而且产品 是供应炼油厂作为降凝添加剂用的，消费者不能直接使用。
【发明内容】
[0004] 本发明所要解决的技术问题是提供一种减排柴油防冻剂，其能保持持续强化燃 烧，能够显著降低柴油的冷凝点和冷滤点，防止低温下柴油冻结，清洁机件，提高消烟效果， 减少尾气排放。
[0005] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0006] -种减排柴油防冻剂，由以下重量份的原料制成：
[0007]
【主权项】
1. 一种减排柴油防冻剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成： 聚甲基丙烯酸酯 20~35份 聚乙二醇 10~20份 烷基糖苷 10~18份 二甲醚 5~12份 抗氧化剂 8~18份 辛烷值促进剂 7~17份； 所述的抗氧化剂为10~20重量份对-二异辛基二苯胺和18~28重量份2, 6 -二叔 丁 -4-甲基苯酚的混合物； 所述的辛烷值促进剂为10~20重量份乙酸叔丁酯、12~22重量份丁烯酰胺和15~ 25重量份甲基环戊二烯的混合物。
2. 根据权利要求1所述的减排柴油防冻剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成： 聚甲基丙烯酸酯 27份 聚乙二醇 15份 烷基糖苷 14份 二甲醚 8份 抗氧化剂 13份 辛烷值促进剂 12份。
【专利摘要】本发明涉及石油化工技术领域，特别涉及一种减排柴油防冻剂，其由以下重量份的原料制成：聚甲基丙烯酸酯20～35份、聚乙二醇10～20份、烷基糖苷10～18份、二甲醚5～12份、抗氧化剂8～18份、辛烷值促进剂7～17份。本发明的减排柴油防冻剂能保持持续强化燃烧，能够显著降低柴油的冷凝点和冷滤点，防止低温下柴油冻结，清洁机件，提高消烟效果，减少尾气排放。
【IPC分类】C10L1-16, C10L1-223, C10L10-14, C10L1-19, C10L1-224, C10L1-183, C10L1-185, C10L1-198
【公开号】CN104830387
【申请号】CN201510288625
【发明人】马健
【申请人】马健
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月29日