专利名称：一种排量为175ml的强动力摩托车发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种排量为175ml的强动力摩托车发动机。
技术背景CG150发动机目前装配在较多的两轮摩托车上作为动力装置，由于这一类摩托车的市场主要在农村和山区，对摩托车的车架、货架以及行驶机构部件的机械强度的要求都相应较高，再加上用户要求大油箱、大保险杠和大尾架等装置，使整车的自重不断的增加。由于发动机的排量有限，在满载时，摩托车的最高车速和爬坡能力都有所不足，因此这就要求提高发动机动力来适应需要。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前CG150发动机适应市场存在的不足，在该发动机的基础上进行合理的改进，提供一种排量为175ml的强动力摩托车发动机，显著提高其加速性能和爬坡性能。
本实用新型的技术方案如下本发动机是在CG150发动机的基础上，对相关零部件进行了重新设计而得。
该发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统构成。其改进之处是将曲柄连杆机构的曲轴中心与曲柄中心的距离改为27.8±0.01mm，这样增大了偏心距，从而增大了活塞的上下工作行程。同时将活塞与活塞环的尺寸改为63mm-0.035-0.025，增加了汽缸的工作容积。另外，将汽缸头的燃烧室容积改为19.5ml~20ml，以保证改机所需要的压缩比达8.6∶1，保证汽缸头温度不超过220℃。
进一步，将汽缸体的直径改为Φ630+0.01mm，安装高度改为71.7±0.05mm，可以保证活塞的密封性和上、下工作安装运动轨迹。。
将进排气系统的进、排气门的菌部直径分别改为Φ32±0.1mm和Φ27±0.1mm，进气门座圈直径为Φ31-0.20mm，排气门座圈孔为Φ26.5-0.20mm，使其提高充气效率和减小排气阻力。
将推杆长度改为144.5±0.15mm，可以保证上、下摇臂的传动效率。
本发动机通过以上各部分的改动设计，使该机在原有的基础上功率由原来的9kw提高到了10.5kw，扭矩从10N.m提高了13N.m，获得接近175ml的排量，使该机装在两轮摩托车上最高车速可达110Km/h，加速性能和爬坡性能都得到了很大的提高，同时也可以解决改装三轮摩托车动力不足的问题。另外，本发动机只改变了热机部分，曲轴箱体部分基本不变，所以整机的安装尺寸不变，这样成本增加不多，但使该机能装配在原来的各型两轮、三轮摩托车上，适应性强。该机所提供的强大动力，更能适用农村、山区的广大用户使用。
图1是本发动机的结构图；图2是图1的侧面的结构图。
具体实施方式
参见图1和图2，发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统构成。其改动之处如下改进设计了曲柄连杆机构的曲轴中心8与曲柄中心7的距离，由原来的24.75±0.01mm改为27.8±0.01mm。
将活塞5与活塞环6的尺寸由原来的62mm-0.035-0.025改为63mm-0.035-0.025。
将汽缸头1的燃烧室容积3由原来的15.5ml改为19.5ml~20ml。
将汽缸体9的直径由原来的Φ620+0.01mm改为630+0.01mm，安装高度由原来的68.7±0.05mm改为71.7±0.05mm。
将进排气系统的进、排气门2的菌部直径由原来的Φ30±0.1mm和Φ25±0.1mm分别改为Φ32±0.1mm和Φ27±0.1mm，进气门座圈直径由原来的Φ29.5-0.2mm改为Φ31-0.20mm，排气门座圈孔由原来的Φ24-0.20mm改为Φ26.5-0.20mm。
将推杆4长度由原来的141.3±0.15mm改为144.5±0.15mm。
权利要求1.一种排量为175ml的强动力摩托车发动机，由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统构成，其特征在于曲柄连杆机构的曲轴中心与曲柄中心的距离为27.8±0.01mm，活塞与活塞环的尺寸为63mm-0.035-0.025，汽缸头的燃烧室容积为19.5ml~20ml。
2.根据权利要求1所述的强动力摩托车发动机，其特征在于汽缸体的直径为Φ630+0.01mm，安装高度为71.7±0.05mm。
3.根据权利要求1或2所述的强动力摩托车发动机，其特征在于进排气系统的进、排气门的菌部直径分别为Φ32±0.1mm和Φ27±0.1mm，进气门座圈直径为Φ31-0.20mm，派气门座圈孔为Φ26.5-0.20mm。
4.根据权利要求1或2所述的强动力摩托车发动机，其特征在于配气机构的推杆长度为144.5±0.15mm。
专利摘要一种排量为175ml的强动力摩托车发动机，由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统构成。曲轴中心与曲柄中心的距离为27.8±0.01mm，活塞与活塞环的尺寸为6文档编号F02B75/32GK2603217SQ0323346
公开日2004年2月11日 申请日期2003年3月6日 优先权日2003年3月6日
发明者伍本银 申请人:伍本银