专利名称:车辆燃油增温器的控制装置的制作方法
一种车辆燃油增温器的控制装置，特别适用于电热增温器的控制。
对于燃油，特别是燃柴油汽车，在冬季经常出现柴油凝固的问题，使车辆的发动行驶十分困难。中国专利85204988公开的一种题为“防冻低压输油管总成”的增温器、和中国专利85204991公开的一种“柴油发动机燃油管式电加热器”都是为解决上述问题。但由于没有控制装置，又要求油箱油面不能低于一定高度，以防电热线圈露出油面，因过热损坏线圈和燃爆油箱。这就给司机工作带来不便和危险，且不能合理地调节增温器功率大小。
本发明目的是提供一种车辆燃油增温器的控制装置，使司机方便、安全地工作，并合理地调节增温器的功率。
本发明特征是根据车辆油箱内油面的高度变化来控制增温器的工作状况，即当油面低于预定高度后自动切断增温器电源。
在增温器的电热线圈上有若干抽头，抽头接在多档转换开关或组合开关上，利用开关控制增温器功率大小。当车辆发动前，接通转换开关中功率高档节点，使燃油迅速增温；当车辆发动后行驶时，接通开关中功率中档节点，进行保温；当天气暖和时，可接通开关中功率低档节点或切断电源，以节约用电。
使用本发明可使司机工作方便、安全，由于功率调节合理，可节约燃油。
附图为本发明实施例的系统示意图。
参照附图，通过实施例，进一步说明本发明。
本发明在利用油面高度变化来控制增温器工作状况时，借助油箱内的油表传感器浮子(1)带动控制节点(2)的闭合和打开。当油面高于预定高度，浮子(1)位于A处，控制节点(2)处于打开状态，电磁铁线圈(3)没有电流通过，由于弹簧(4)的拉力，金属片(5)与转换开关(6)连通，转换开关可调节增温器(7)的功率。当油箱内油面低于预定高度，浮子(1)到了B处，控制节点(2)闭合，电磁铁线圈内有电流通过，产生的电磁力大于弹簧的拉力，使金属片(5)与报警器(8)连通，并切断电热增温器电源，防止发生损坏电热线圈、燃爆油箱等事故。报警器可提醒司机及时加油。
权利要求
1.一种车辆燃油增温器的控制装置，其特征是油箱内有若干浮子(1)，浮子带动控制节点(2)的打开与闭合，以控制增温器(7)的工作状况。
2.根据权利要求
1所述之控制装置，其特征是增温器(7)的线圈上有若干抽头，抽头接在多档转换开关或组合开关上，利用开关控制增温器功率大小。
3.根据权利要求
1或2所述之控制装置，其特征是所说的浮子为油箱内油表传感器的浮子。
专利摘要
本实用新型根据车辆油箱内油面高度来控制燃油增温器的工作状况，并可合理调节增温器的功率大小，解决现有技术中存在的增温器使用不安全、功率分配不合理等问题。
文档编号F02M31/12GK87205999SQ87205999
公开日1988年8月3日 申请日期1987年4月7日
发明者樊荫昌 申请人:樊荫昌导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan