专利名称：高效地球地引力重力发动机主件装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自然再生能源的能量转换装置一一地心引力利用的地重力 能量转换发动机装置，特别是涉及一种高效地球地引力重力发动机主件装置。
背景技术：
在一千多年以前人类社会就幵始探索地球的地心引力能源的利用，可永远不 断产生能量，永远不停的发动机，长久以来人们提出了成千上万种的设想，由于 人们对地心引力即重力的利用认知较少，所以到至今，人类未能获得重大的突破， 未能取得试验成功。目前，采用"单"支点，内置不断活动的压重物并使其整机 的重心永远侧偏，永远得不到重心平衡的装置——高效地球地引力重力发动机主 件装置的技术，文献中记载得较少，到目前为止，尚未见到这方面技术的成功案 例的报导。
发明内容
本发明的目的是提供一种高效地球地引力重力发动机主件装置。 为了达到上述的目的，本发明的技术方案是设置内支架系统重物链带系统外支 架系统三部分连接组合为一体；在内支架系统中设置重物支架轮、支架链带轮、 支架轮中心轴、同步支架轮、同步轮中心轴相互连接合为一体；在重物链带系统
中设置重物链带、下方链带轮、下方链带轮中心轴、小支撑杆、小拉索、压重物、
牵拉索、弹簧相互连接合为一体；在外支架系统中设置支架杆托、牵拉柱、支架 座相互连接合为一体；在重物支架轮上可设置许多组的重物链带系统。在外支架 系统中设置内支架系统、重物链带系统，在内支架系统内可设置许多组的重物链 带系统；在内支架系统中设置重物支架轮，在重物支架轮的中间设置支架链带轮、 支架轮中心轴相互连接合为一体，在同步支架轮的中间设置同步轮中心轴相互连 接合为一体；在重物链带系统中设置重物链带，在重物链带的长环带体上设置下 方链带轮、下方链带轮中心轴、牵拉索，重物链带的上圈端与支架链带轮连接， 重物链带的下圈端与下方链带轮相连接，在下方链带轮的中间设置链带轮中心轴 相互连接合为一体，牵拉索与下方链带轮中心轴相连接；在重物链带上可设置许 多的小支撑杆、小拉索、压重物、弹簧，小支撑杆的一端与重物链带连接另一端
与压重物相连接，小拉索的一端与重物链带连接另一端与小支撑杆或压重物连 接，弹簧的一端与重物链带连接另一端与小支撑杆相连接；支架链带轮、支架轮 中心轴、重物链带、下方链带轮、下方链带轮中心轴、小支撑杆、小拉索、压重
物、牵拉索、弹簧相互连接组合为一体；在外支架系统中设置支架座，在支架座 上设置支架杆托、牵拉柱，支架杆托与支架座连接，牵拉柱与支架座连接，支架 杆托、牵拉柱、支架座相互连接合为一体；牵拉索的牵拉前端与牵拉柱的上部连 接。重物支架轮与同步支架轮的轮外径面连接并同步运行，重物支架轮上设置的 支架轮中心轴和同步支架轮上设置的同步轮中心轴与支架座上设置的支架杆托 相连接；在支架轮中心轴、支架链带轮上要设置许多组的重物链带系统；重物链 带系统上的所有的负荷重量全由同步支架轮上设置的同步轮中心轴与支架座上 设置的支架杆托连接后承载；支架杆托的上部与重物支架轮上设置的支架轮中心 轴相连接，支架杆托的中下部与同步支架轮上设置的同步轮中心轴相连接；重物 支架轮上设置支架链带轮、支架轮中心轴、同步支架轮、同步轮中心轴相互连接 合为一体系统；重物链带上设置下方链带轮、下方链带轮中心轴小支撑杆、小拉 索、压重物、牵拉索、弹簧相互连接合为一体系统；支架座上设置的支架杆托、 牵拉柱相互连接合为一体系统；上述三个一体系统连接组合为一整体；牵拉索与 牵拉柱的上部连接紧固并拉紧后，可使重物链带系统成垂直状。
本发明的有益效果是1、结构简单，2、性能稳定，3、实用性较强，4、没 有污染，5、运转永不停息，6、利用率较高，7、制造方便，8、安全可靠，9、 便于快速普及推广应用。
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明高效地球地引力重力发动机主件装置实施例的重物支架轮和重 物链带系统的工作原理的简介示意图。
图2是本发明高效地球地引力重力发动机主件装置实施例的重物链带系统的 工作原理的简介示意图。
图3是本发明高效地球地引力重力发动机主件装置实施例的内支架系统和外 支架系统的工作原理的简介示意图。
图4是本发明高效地球地引力重力发动机主件装置实施例的内支架系统和外
支架系统的小型重物支架轮与大型同步支架轮之间的爬坡状运行的工作原理的 简介示意图。
图中1、内支架系统，2、重物链带系统，3、外支架系统，4、重物支架轮，
5、支架链带轮，6、支架轮中心轴，7、同步支架轮，8、同步轮中心轴，9、重 物链带，10、下方链带轮，下方链带轮中心轴，12、小支撑杆，13、小拉索， 14、压重物，15、牵拉索，16、弹簧，17、支架杆托，18、牵拉柱，19、支架座， 20、重心偏心，21、垂直单支点，22、垂直中心线，23、水准平面。
具体实施例方式
在图1中，内支架系统(1)中设置的重物支架轮(4)与重物链带系统(2) 连接组合为一体，在内支架系统(1)中设置重物支架轮(4)，在重物支架轮(4) 的中间设置支架链带轮(5)、支架轮中心轴(6)相互连接合为一体，在支架链 带轮(5)、支架轮中心轴(6)上可设置许多组的重物链带系统(2)。在重物链 带系统(2)上设置重物链带(9)，在重物链带(9)的下圈端设置下方链带轮(10)， 下方链带轮(10)的中间设置下方链带轮中心轴(11)相互连接合为一体。重物 链带(9)的上圈端套在支架链带轮(5)上，重物链带(9)的下圈端套在下方 链带轮(10)上；在重物链带(9)的外径面上可设置许多的小支撑杆(12)、 小拉索(13)、压重物(14)、弹簧(16)，小支撑杆(12)的一端与重物链带(9) 连接另一端与压重物(14)连接，小拉索(13)的一端与重物链带(9)连接另 一端与小支撑杆(12)或压重物(14)连接。弹簧(16)的一端与重物链带(9) 连接另一端与小支撑杆(12)的一端连接。在下方链带轮中心轴(11)上设置牵 拉索(15)，牵拉索(15)的一端与下方链带轮中心轴(11)连接另一前端与牵 拉动力源连接，拉紧牵拉索(15)后重物链带(9)即可形成垂直状，如垂直中 心线(22)状，拉紧牵拉索(15)可使内支架系统(1)、重物链带系统(2)上 的所载重物发生重心偏移如重心偏心(20)状，重物支架轮(4)在水准平面(23) 上运行时重物支架轮(4)只有一个垂直单支点(21)。
在图2中，图2与图]中的重物链带系统(2)基本上相同。在支架轮中心 轴(6)、支架链带轮(5)上可设置许多组的重物链带系统(2)。在重物链带系 统(2)上设置重物链带(9)，在重物链带(9)上设置下方链带轮(10)、下方 链带轮中心轴(11)、小支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、牵拉索(15)、
弹簧(16)。在下方链带轮(10)的中间设置下方链带轮中心轴(11)相互连接 合为一体，重物链带(9)的上半圈端套在支架链带轮(5)的外径轮面上，另一 下半圈端套在下方链带轮(10)上的外径轮面上，在重物链带(9)上可设置许 多的小支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、弹簧(16)。小支撑杆(12) 的一端与重物链带(9)连接另一端与压重物(14)连接，小拉索(13)的一端 与重物链带(9)连接另一端与小支撑杆(12)或压重物(14)连接，弹簧(16) 的一端与重物链带(9)连接另一端与小支撑杆(12)连接。重物链带(9)、小 支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)相互连接组合为一体。在下方链带轮 中心轴(11)上设置牵拉索(15)，牵拉索(15)的一端与下方链带轮中心轴(11) 连接另一前端与牵拉柱(18)的上部连接或与牵拉动力源连接。在拉紧牵拉索(15) 后可使重物链带系统(2)呈垂直状，如垂直中心线(22)状态。
在图3中，外支架系统(3)中设置支架座(19)，在支架座(19)上设置支 架杆托(17)、牵扯柱(18)。在支架座(19)的上方设置支架杆托(17)，在支 架座(19)的偏侧设置牵拉柱(18);支架杆托(17)的上部与重物支架轮(4) 上设置的支架轮中心轴(6)连接，支架杆托(17)的中下部与同步支架轮(7) 上设置的同步轮中心轴(8)连接，支架杆托(17)的下部与支架座(19)连接 组合为一体。在支架座(19)的偏侧设置牵拉柱(18)，在牵拉柱(18)的上部 与牵拉索(15)的前端连接紧固并拉紧，牵拉柱(18)的下部与支架座(19)连 接合为一体。
在图4中，图4与图3基本上相同。在外支架系统(3)上设置支架座(19)， 在(19)上设置支架杆托(17)、牵拉柱(18)。在支架座(19)的上方设置支架 托(17)，在支架座(19)的偏侧设置牵拉柱(18);支架杆托(17)的上部与小 型重物支架轮(4)上设置的支架轮中心轴(6)连接，支架杆托(17)的中下部 与大型同步支架轮(7)上设置的同步轮中心轴(8)连接，支架杆托(17)的下 部与支架座(19)连接合为一体。在支架座(19)的偏侧设置的牵拉柱(18)的 上部与带拉簧的牵拉索(15)的前端连接紧固并拉紧，牵拉柱(18)的下部与支 架座(19)连接合为一体。支架杆托(17)的上端的Y状可设置得比较大的宽度。
权利要求
1、一种高效地球地引力重力发动机主件装置，其特征在于设置内支架系统(1)、重物链带系统(2)、外支架系统(3)三部分连接组合为一体；在内支架系统(1)中设置重物支架轮(4)、支架链带轮(5)、支架轮中心轴(6)、同步支架轮(7)、同步轮中心轴(8)相互连接合为一体；在重物链带系统(2)中设置重物链带(9)、下方链带轮(10)、下方链带轮中心轴(11)、小支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、牵拉索(15)、弹簧(16)相互连接合为一体；在外支架系统(3)中设置支架杆托(17)、牵拉柱(18)、支架座(19)相互连接合为一体；在重物支架轮(4)上可设置许多组的重物链带系统(2)。
2、根据权利要求l所述的高效地球地引力重力发动机主件装置，其特征在 于在外支架系统(3)中设置内支架系统(1)、重物链带系统(2)，在内支架 系统(1)内可设置许多组的重物链带系统(2);在内支架系统(1)中设置重物 支架轮(4)，在重物支架轮(4)的中间设置支架链带轮(5)、支架轮中心轴(6) 相互连接合为一体，在同步支架轮(7)的中间设置同步轮中心轴(8)相互连接 合为一体；在重物链带系统(2)中设置重物链带(9)，在重物链带(9)的长环 带体上设置下方链带轮(10)、下方链带轮中心轴(11)、牵拉索(15)，重物链 带'(9)的上圈端与支架链带轮(5)连接，重物链带(9)的下圈端与下方链带 轮(10)相连接，在下方链带轮(10)的中间设置链带轮中心轴(11)相互连接 合为一'体，牵拉索(15)与下方链带轮中心轴(11)相连接；在重物链带(9) 上可设置许多的小支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、弹簧(16)，小支 撑杆(12)的一端与重物链带(9)连接另一端与压重物(14)相连接，小拉索 (13)的一端与重物链带(9)连接另一端与小支撑杆(12)或压重物(14)连 接，弹簧(16)的一端与重物链带(9)连接另一端与小支撑杆(12)相连接； 支架链带轮(5)、支架轮中心轴(6)、重物链带(9)、下方链带轮(10)、下方 链带轮中心轴(11)、小支撑杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、牵拉索(15)、 弹簧(16)相互连接组合为一体；在外支架系统(3)中设置支架座(19)，在支 架座(19)上设置支架杆托(17)、牵拉柱(18)，支架杆托(17)与支架座(19) 连接，牵拉柱(18)与支架座(19)连接，支架杆托(17)、牵拉柱(18)、支架 座(19)相互连接合为一体；牵拉索(15)的牵拉前端与牵拉柱(18)的上部连 接。
3、根据权利要求1或2所述的高效地球地引力重力发动机主件装置，其特 征在于重物支架轮(4)与同步支架轮(7)的轮外径面连接并同步运行，重物支架轮(4)上设置的支架轮中心轴(6)和同步支架轮(7)上设置的同步轮中 心轴(8)与支架座(19)上设置的支架杆托(17)相连接；在支架轮中心轴(6)、 支架链带轮(5)上要设置许多组的重物链带系统(2);重物链带系统(2)上的 所有的负荷重量全由同步支架轮(7)上设置的同步轮中心轴(8)与支架座(19) 上设置的支架杆托(17)连接后承载；支架杆托(17)的上部与重物支架轮(4) 上设置的支架轮中心轴(6)相连接，支架杆托(17)的中下部与同步支架轮(7) 上设置的同步轮中心轴(8)相连接；重物支架轮(4)上设置支架链带轮(5)、 支架轮中心轴(6)、同步支架轮(7)、同步轮中心轴(8)相互连接合为一体系 统；重物链带(9)上设置下方链带轮(10)、下方链带轮中心轴(11)、小支撑 杆(12)、小拉索(13)、压重物(14)、牵拉索(15)、弹簧(16)相互连接合为 一体系统；支架座(19)上设置的支架杆托(17)、牵拉柱(18)相互连接合为 一体系统；上述三个一体系统连接组合为一整体；牵拉索(15)与牵拉柱(18) 的上部连接紧固并拉紧后，可使重物链带系统(2)成垂直状。
全文摘要
一种高效地球地引力重力发动机主件装置，包括设置内支架系统、重物链带系统、外支架系统三部分相连接组合为一体。在内支架系统设置重物支架轮、支架链带轮、支架轮中心轴、同步支架轮、同步轮中心轴相互连接合为一体；在重物链带系统设置重物链带、下方链带轮、下方链带轮中心轴、小支撑杆、小拉索、压重物、牵拉索相互连接合为一体；在外支架系统设置支架杆托、牵拉柱、支架座相互连接合为一体。本装置可在地球的大气层内永久性运行。
文档编号F03G3/00GK101392734SQ20071004626
公开日2009年3月25日 申请日期2007年9月21日 优先权日2007年9月21日
发明者明 陈 申请人:陈 明;顾仁欣