专利名称：新型柱塞节气阀的制作方法
技术领域：
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本实用新型属于化油器领域，尤其涉及一种新型柱塞节气阀。
技术背景
目前化油器的柱塞节气阀没有设置有带喷孔的主喷孔油针，不能与新型进油装置(主 要结构是带有喷孔的喷油管油针)和空控部分配合使用。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、能与新型进油装置和空控部分配合使用的 新型柱塞节气阀。
本实用新型的目的是这样实现的，所述的新型柱塞节气阀，包括用于安装喷油管油针 的孔和柱塞体，其结构特点为还包括安装喷油管油针的调整垫片和固定螺钉以及柱塞节气 阀的进气孔，柱塞节气阀的进气孔通过柱塞体与通气管相通。
本实用新型的优点本实用新型的柱塞节气阀中部能通过螺钉固定有带有喷孔的喷油 管油针，不会脱落，当柱塞节气阀开启或关闭主喷油通道的进油量和进气室(进气通道) 的进气量以及空控部分的进气口时，起着控制空控部分的进气口的进气量作用，因而能节 油。且能降低柱塞室的真空度，减少粉尘吸入。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的化油器中壳全剖结构示意图。
图3为本实用新型的空控部分结构示意图。
图中壳体l，膜片2，进气口3，出气口4，通进气歧管5，气室6，膜片室7，阀
门8，柱塞阀室壁9，进气管10，柱塞节气阀室11，柱塞节气阀12，主喷嘴22，主喷供 油通道23，带有喷孔的喷油管油针24，喷孔25，通孔26,螺钉27，用于安装喷油管油针 的孔28，柱塞节气阀的进气孔29，柱塞体30。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的结构和工作原理及工作过程进行详细说明 如图l、图2和图3所示，本实用新型包括用于安装喷油管油针24的孔28和柱塞体 30，其结构特点为还包括安装喷油管油针24的调整垫片和固定螺钉27以及柱塞节气阀的 进气孔29，柱塞节气阀的进气孔29通过柱塞体30与通气管10相通。安装喷油管油针24 的调整垫片装在安装喷油管油针24的孔28上起微调喷油管油针高低，柱塞节气阀的进气 孔29通过柱塞体30与通气管10相通。开启或关闭通气管10时，起着控制空控部分的进 气口的进气量作用。所述的空控部分包括壳体1 、膜片2、弹簧、进气口 3、出气口 4和 通进气歧管5，在壳体内设有气室6、膜片室7和阀门8，阀门8位于气室6和膜片室7之 间，通进气歧管5与膜片室7相通，进气口3与气室6连通，出气口4通过阀门8与气室 6连通，阀门8可通过弹簧的回位作用开或闭；在柱塞阀室壁9上设有能通过管道与空控
部分的进气口 3相连通的进气管10，所述的进气管10在柱塞阀室壁9上所设的位置是相 对应于柱塞阀室11中的柱塞节气阀12处于关闭状态时的柱塞节气阀12的中部位置或介 于柱塞节气阀的中部位置与上部位置之间或柱塞节气阀的上部位置上；空控部分的出气口 4通过管道与化油器的混合室相通。
权利要求1、一种新型柱塞节气阀，包括用于安装喷油管油针(24)的孔(28)和柱塞体(30)，其特征在于还包括安装喷油管油针(24)的调整垫片和固定螺钉(27)以及柱塞节气阀的进气孔(29)，柱塞节气阀的进气孔(29)通过柱塞体(30)与通气管(10)相通。
专利摘要本实用新型公开了一种新型柱塞节气阀，用于安装喷油管油针的孔和柱塞体，其结构特点为还包括安装喷油管油针的调整垫片和固定螺钉以及柱塞节气阀的进气孔，柱塞节气阀的进气孔通过柱塞体与通气管相通。因而柱塞节气阀中部通过螺钉固定有带有喷孔的喷油管油针，不会脱落，当柱塞节气阀开启或关闭主喷油通道的进油量和进气室的进气量以及空控部分的进气口时，起着控制空控部分的进气口的进气量作用，因而能节油。且能降低柱塞室的真空度，减少粉尘吸入。
文档编号F02M7/18GK201209491SQ200820102720
公开日2009年3月18日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日
发明者唐钦基 申请人:唐钦基;江一平;许立雄