专利名称：摩托车单向簧片阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车单向簧片阀。
背景技术：
为了减少摩托车发动机尾气排放的污染，有的摩托车设置了二次空气阀。现有的 二次进气阀一般有以下几种方式，一种方式将截止阀(俗称控制阀)和簧片阀组装于一个 阀体内形成一个组合的二次空气阀，一般是用安装支架将组合的二次空气阀阀固定在发动 机外围上，这种结构管路结构复杂，且安装不方便，生产成本高，而且脉动的气流进入阀体 造成很大噪音。另一种是将二次进气阀直接安装在发动机缸盖上，由于发动机的温度很高，二次 空气阀的橡胶件容易老化，寿命短，且其只能装配在缸盖上，不能装在缸头，缸体及安装在 发动机排气管上，许多车型不能应用该结构。还有一种是将二次空气阀分开成截止阀和簧片阀两个部件，分开安装，这种方式 可使得二次空气阀噪音得到控制，但这种方式应用不够广泛，因为一般情况该种方式安装 更为不便，成本更高。
发明内容
本发明是克服现有技术的不足而提供一种结构简单，成本低廉，可以安装在发动 机缸盖，缸头，缸体或摩托车排气管上，安装方便的一种摩托车单向簧片阀。为了达到上述目的，本发明是这样实现的，其是一种摩托车簧片阀，其特征在于 包括可安装在发动机缸盖上或缸头上或缸体上或排气管上的并与之连通的金属进气管座， 一端与金属进气管座连通的金属进气管及设在金属进气管座上位于进气口处的簧片；金属 进气管的另一端可与通气管连通。在所述的金属进气管座上还设有限制簧片开度的开度压板；在缸盖上或缸头上或 缸体上或排气管上设有金属进气管座的安装座，在安装座内设有凹槽，在凹槽内设有通向 排气口的进气孔，凹槽避开开度压板，从而保证气流畅通。在所述的金属进气管座的下方还设有隔热密封垫。本发明与现有技术相比的优点为，结构简单，可以安装在发动机在发动机缸盖，缸头，缸体或摩托车排气管上，与之相连的通气管不受发动机高温影 响，可以降低发动机的气流噪声。
图1是本发明的爆炸图；图2是本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详述如图1、2所示，其是一种摩托车单向簧片阀，包括可安装在发动机缸盖上或缸头 上或缸体上或排气管上的并与之连通的金属进气管座3，一端与金属进气管座连通的金属 进气管2及设在金属进气管座上位于出气口处的簧片4 ；金属进气管的另一端可与通气管1 连通；由于有了簧片，使之具有单向阀的作用，则在二次空气阀中就不需要安装单向阀，这 样简化了二次空气阀的结构，降低了生产成本；另，由于有簧片的阻挡，发动机内的气体不 会进入金属进气管中，使得金属进气管的温度较低，与之相连的用橡胶制成的通气管1不 会受高温的影响，同时发动机的气流噪声也被簧片阻挡在发动机内，使得二次空气阀的噪 声降低。本实施例中，金属进气管座3是安装在发动机缸盖7上，也可以选择将金属进气 管座3安装在发动机缸头或缸体或摩托车排气管上，在金属进气管座3上还设有限制簧片 4开度的开度压板5 ；在缸盖上或缸头上或缸体上或排气管上设有金属进气管座的安装座 71，在安装座内设有凹槽72，在凹槽内设有通向排气口的进气孔73，凹槽避开开度压板，从 而保证气流畅通。在金属进气管座3的下方还设有隔热密封垫6。使用时，传统的摩托车单向簧片阀含有阀底盖，面盖，簧片座，簧片，簧片压板等零 件，本发明是直接安装在摩托车发动机的缸盖，缸头，缸体或摩托车排气管上，省掉了专用 的阀底盖，其是将簧片阀的安装座做为底盖的作用；也省掉了专用的簧片阀面盖，其是利用 单向簧片阀金属进气管座做为簧片阀阀盖；其还省掉了专用的簧片座，是将簧片直接装于 金属进气管座上。其简化了结构，节省了成本，同时由于有簧片将高温的脉动含油废气流挡 在金属进气管座下面，使得金属进气管温度大幅降低，故不需使用昂贵耐高温耐油的进气 胶管，只需用价格较低的普通胶管，使用寿命也更长。由于有簧片将高温的脉动含油废气流 挡在金属进气管座下面，使得气流冲击声不会通过二次空气阀放大，这样可以降低二次空 气阀的噪音。
权利要求
一种摩托车单向簧片阀，其特征在于包括可安装在发动机缸盖上或缸头上或缸体上或排气管上的并与之连通的金属进气管座(3)，一端与金属进气管座连通的金属进气管(2)及设在金属进气管座上位于进气口处的簧片(4)；金属进气管的另一端可与通气管(1)连通。
2.根据权利要求1所述的摩托车单向簧片阀，其特征在于在所述的金属进气管座(3) 上还设有限制簧片(4)开度的开度压板(5)；在缸盖上或缸头上或缸体上或排气管上设有 金属进气管座的安装座(71)，在安装座内设有凹槽(72)，在凹槽内设有通向排气口的进气 孔(73)，凹槽避开开度压板，从而保证气流畅通。
3.根据权利要求1所述的摩托车单向簧片阀，其特征在于在所述的金属进气管座(3) 的下方还设有隔热密封垫(6)。
全文摘要
本发明涉及一种摩托车单向簧片阀，特点是包括可安装在发动机缸盖上或缸头上或缸体上或排气管上的并与之连通的金属进气管座，一端与金属进气管座连通的金属进气管及设在金属进气管座上位于进气口处的簧片；金属进气管的另一端可与通气管连通。其结构简单，可以安装在发动机在发动机缸盖，缸头，缸体或摩托车排气管上，与之相连的通气管不受发动机高温影响，可以降低发动机的气流噪声。
文档编号F01N3/30GK101871379SQ20091013225
公开日2010年10月27日 申请日期2009年4月25日 优先权日2009年4月25日
发明者吴裕农 申请人:吴裕农