专利名称：机油泵限压阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车发动机的机油泵，具体讲是一种机油泵限压阀。
背景技术：
目前，汽车发动机的润滑主要是靠汽车发动机的机油泵将润滑油源源不断的供给 到发动机各零部件的摩擦表面，以减少各零部件表面的磨损。机油泵在供给润滑油的过程 中，润滑油的流量和压力必须保证在一定范围内；如果润滑油的油压过高，就会增加发动机 的功耗，使发动机的功率损失；如果润滑油的油压过低，就不能使润滑油充满零部件表面， 从而导致各零部件之间的润滑效果不好，使零部件的表面磨损。为此，机油泵内都设置有润 滑油油压的限压阀。该限压阀的作用是当润滑油油压过高时限压阀开启泄压，从而确保油 压的稳定。现有技术的机油泵限压阀大多采用柱塞式结构，具体包括阀座、弹簧和阀芯，所 述的阀座内设有泄压通道，所述的阀芯滑配在泄压通道中且阀芯外侧壁与泄压通道的内壁 密封配合，所述泄压通道内还设有阀芯的复位弹簧，所述复位弹簧的一端与阀芯的一端抵 靠，复位弹簧的另一端抵靠在阀座上；所述泄压通道的侧壁上还开有泄压口，阀芯在弹簧的 正常状态下堵紧泄压口。以上结构的机油泵限压阀其结构比较复杂，体积较大、重量较重； 阀芯滑配在泄压通道内，因此对泄压通道的内壁的加工精度要求很高，如果泄压通道内壁 加工精度较低，阀芯在做往复运动时容易卡滞在泄压通道内，从而使限压阀开启不灵活 ’另 外，阀芯的开启压力受泄压通道内壁加工精度影响较大，生产成本较高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构简单、 体积小、重量较轻且生产成本低、开启灵活的机油泵限压阀。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的机油泵限压阀它包括 阀座，所述的阀座上设有泄压通道，所述的泄压通道包括回油口和阻油口，所述泄压通道中 心孔内固定连接一个中空的阀杆架，所述阀杆架与泄压通道中心孔同轴线，且阀杆架的底 部高于阻油口的高度；它还包括阀杆和由多个带中心孔的弹性阀片沿其厚度方向叠加在一 起且同轴线的阀片组，所述阀片组设置在阀杆架的底部且通过阀杆与阀杆架的底部固定连 接，所述阀片组顶部阀片的外径尺寸大于阻油口的内径尺寸，且阀片组顶部的阀片抵紧在 阻油口处的阀座底部。采用以上结构后，本实用新型机油泵限压阀与现有技术相比，具有以下优点该机 油泵限压阀采用阀片组来代替阀芯，当油压过高时，润滑油的压力克服阀片组的弹力使阀 片组的外缘向下脱离阻油口，使润滑油溢流泄压，泄压结束后，阀片组由于自身的弹力回位 封闭阻油口 ；该限压阀体积小、质量轻且结构简单；与现有技术的弹簧与限压阀芯配合结 构的限压阀相比，其加工精度低，生产成本低，且阀片组的开启压力受阀座加工精度的影响 较小，开启灵活，不会出现卡滞现象。作为优选，所述阀片组中的多个阀片从上向下厚度依次增加，直径依次减小。这样可以方便地调节阀片组的开启压力，使阀片组开启更加灵活。作为优选，所述阀杆的上部与阀杆架的顶部铆接，这样使整体的结构更加稳定，结 构简单。作为一种改进，所述泄压通道的阻油口处设置有倒角。该倒角的设置可以增加阀 片组与阻油口的接触面积，从而使阻油口的密封效果更好。作为一种改进，所述凸台的上表面由内向外向下倾斜5° 10°。该凸台的上表 面的倾斜设置在阀片组向下弯曲时，使阀片组底部的阀片与凸台上表面的接触产生了缓 冲，从而防止了阀片的磨损，同时又有利于阀片组的向下弯曲，提高了阀片组开启的灵活 性。
图1是本实用新型机油泵限压阀的俯视结构示意图。图2是本实用新型机油泵限压阀处于关闭状态的结构示意图。图3是本实用新型机油泵限压阀处于开启状态的结构示意图。如图所示1、阀座，2、泄压通道，3、回油口，4、阻油口，5、阀片组，6、阀杆架，7、阀杆，8、凸台。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。如图1、图2和图3所示，本实用新型一种机油泵限压阀，它包括阀座1，所述的阀座1上设有泄压通道2，所 述的泄压通道2包括回油口 3和阻油口 4，所述泄压通道2中心孔内固定连接一个中空的 阀杆架6，所述阀杆架6与泄压通道2中心孔同轴线，且阀杆架6的底部高于阻油口 4的高 度；它还包括阀杆7和由多个带中心孔的弹性阀片沿其厚度方向叠加在一起且同轴线的阀 片组5，所述阀片组5设置在阀杆架6的底部且通过阀杆7与阀杆架6的底部固定连接，所 述阀片组5顶部阀片的外径尺寸大于阻油口 4的内径尺寸，且阀片组5顶部的阀片抵紧在 阻油口 4处的阀座1底部。所述阀片组5中的多个阀片从上向下厚度依次增加，直径依次减小，也可以根据 实际情况调整阀片的厚度和直径。所述阀片组5设置在阀杆架6的底部且通过阀杆7与阀杆架6的底部固定连接， 是指所述阀杆7的下部设置有沿其径向外凸的凸台8，所述凸台8的外径尺寸大于阀片组5 中心孔的内径尺寸，且阀片组5中心孔的内径尺寸小于阀杆架6底部的外径尺寸，所述阀杆 7的上部依次穿过阀片组5的中心孔、阀杆架6的中心孔，并固定在阀杆架6的顶部。所述的固定为铆接固定，也可以通过螺母固定。所述泄压通道2的阻油口 4处设置有倒角。所述凸台8的上表面由内向外向下倾斜5° 10°。
权利要求1.一种机油泵限压阀，它包括阀座(1)，所述的阀座(1)上设有泄压通道0)，所述的 泄压通道(2)包括回油口(3)和阻油口 0)，其特征在于所述泄压通道O)中心孔内固定 连接一个中空的阀杆架(6)，所述阀杆架(6)的内孔与泄压通道(2)中心孔同轴线，且阀杆 架(6)的底部高于阻油口(4)的高度；它还包括阀杆(7)和由多个带中心孔的弹性阀片沿 其厚度方向叠加在一起且同轴线的阀片组(5)，所述阀片组( 设置在阀杆架(6)的底部且 通过阀杆(7)与阀杆架(6)的底部固定连接，所述阀片组(5)顶部阀片的外径尺寸大于阻 油口(4)的内径尺寸，且阀片组(5)顶部的阀片抵紧在阻油口(4)处的阀座⑴底部。
2.根据权利要求1所述的机油泵限压阀，其特征在于所述阀片组(5)中的多个阀片 从上向下厚度依次增加，直径依次减小。
3.根据权利要求1所述的机油泵限压阀，其特征在于所述阀片组(5)设置在阀杆架 (6)的底部且通过阀杆(7)与阀杆架(6)的底部固定连接，是指所述阀杆(7)的下部设置有 沿其径向外凸的凸台(8)，所述凸台⑶的外径尺寸大于阀片组(5)中心孔的内径尺寸，且 阀片组(5)中心孔的内径尺寸小于阀杆架(6)底部的外径尺寸，所述阀杆(7)依次穿过阀 片组(5)的中心孔、阀杆架(6)的中心孔，并固定在阀杆架(6)的顶部。
4.根据权利要求3所述的机油泵限压阀，其特征在于所述的固定为铆接固定。
5.根据权利要求1所述的机油泵限压阀，其特征在于所述泄压通道(2)的阻油口⑷ 处设置有倒角。
6.根据权利要求3所述的机油泵限压阀，其特征在于所述凸台(8)的上表面由内向 外向下倾斜5° 10°。
专利摘要本实用新型公开了一种机油泵限压阀，它包括阀座(1)，所述的阀座(1)上设有泄压通道(2)，所述的泄压通道(2)包括回油口(3)和阻油口(4)，泄压通道(2)中心孔内固定连接一个中空的阀杆架(6)，阀杆架(6)的内孔与泄压通道(2)中心孔同轴线，且阀杆架(6)的底部高于阻油口(4)的高度；它还包括阀杆(7)和由多个带中心孔的弹性阀片沿其厚度方向叠加在一起且同轴线的阀片组(5)，阀片组(5)设置在阀杆架(6)的底部且通过阀杆(7)与阀杆架(6)的底部固定连接，阀片组(5)顶部阀片的外径尺寸大于阻油口(4)的内径尺寸，且阀片组(5)顶部的阀片抵紧在阻油口(4)处的阀座(1)底部。
文档编号F01M1/20GK201851874SQ20102057330
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者罗玉龙, 胡林勇, 许培元, 邹娟, 陈龙, 项鑫 申请人:宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司