专利名称：一种轴向倾斜蜂窝汽封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽封，特别适用于蒸汽汽轮机。
背景技术：
目前，安装在汽轮机上的蜂窝汽封均为直立型，对蒸汽的流动产生阻尼性不足，使 汽轮机通流动静结合处的蒸汽泄漏量较大。
发明内容本实用新型的目的在于是克服背景技术的不足而提供一种轴向倾斜蜂窝汽封，它 对汽轮机通流动静结合处的蒸汽产生较大阻尼性，以减少蒸汽泄漏量，提高汽轮机热效率。本实用新型的技术方案是一种轴向倾斜蜂窝汽封，它包括汽封体、蜂窝汽封块，其特征在于在汽封体的上部设有汽封齿及蜂窝汽封块；所述的蜂窝汽封块为正六面体，其上 端面与汽轮机轴心线平行，下端面固设在汽封体的上部；在汽封齿与汽轮机轴之间形成汽室。所述的蜂窝汽封块的“A”、“B”、“C”、“D”四面为倾斜面，倾斜方向为汽轮机轴的轴 心线方向；其中“A”、“B”面及“C”、“D”面的倾斜角α为轴向对称形状，α为0° 30° ； “C” “D”两面为直角。所述的蜂窝汽封块为一个或一个以上的蜂窝结构。本实用新型的优点在于本实用新型可用于汽轮机动静密封处的轴向倾斜蜂窝汽 封，增加了对蒸汽汽流的涡流阻尼作用。本实用新型较好地解决了汽轮机动静结合处的蒸 汽在轴向流动时的阻尼效果，故本实用新型有利于减少蒸汽泄漏量，提高汽轮机热效率。
图1-1、图1-2、图1-3为本实用新型中单个蜂窝汽封块三视图。图2-1、图2-2为本实用新型的结构示意图。图3为本实用新型中多个蜂窝汽封块的组合结构示意图。图例标号1-汽封体；2-蜂窝汽封块；3-汽封齿；4-汽室；5-汽轮机轴。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例，对本实用新型作进一步说明。如图1、2、3所示，本实用 新型轴向倾斜蜂窝汽封，它包括汽封体1、蜂窝汽封块2、汽封齿3、汽室4。其中，在汽封体 1的上部设有三个汽封齿2 ；在汽封体1的上部焊接有蜂窝汽封块2 ；蜂窝汽封块2为正六 面体；在汽封齿3与汽轮机轴5之间形成汽室4。所述的蜂窝汽封块2的“A”、“B”、“C”、“D”四面为倾斜面，倾斜方向为汽轮机轴5的轴心线方向；其中“A”、“B”面及“C”、“D”面的倾斜角α为轴向对称形状，α为0° 30° ；“C” “D”两面为直角。本实用新型中多个蜂窝汽封块的组合结构，如图3所示。在蒸汽通过汽封齿3及汽轮机轴5之间的间隙进入汽室4时，蒸汽流呈散发形， 除少量蒸汽顺轴向直接进入下一个汽室外，其余蒸汽沿曲线作用于蜂窝汽封块2的上端口 处；由于蜂窝汽封块2为六方立体形，蒸汽在其内体积膨胀并充满整个该六方立体空间；当 蒸汽连续作用于蜂窝汽封块2时，蒸汽流回旋，与后续蒸汽发生碰撞后形成涡流，对蒸汽流 动方向起到阻尼作用，从而减少了通过汽封齿3及汽轮机轴5之间的蒸汽泄漏量，提高了汽 轮机热效率。
权利要求1.一种轴向倾斜蜂窝汽封，它包括汽封体、蜂窝汽封块，其特征在于在汽封体的上 部设有汽封齿及蜂窝汽封块；所述的蜂窝汽封块为正六面体，其上端面与汽轮机轴心线平 行，下端面固设在汽封体的上部；在汽封齿与汽轮机轴之间形成汽室。
2.根据权利要求1所述的轴向倾斜蜂窝汽封，其特征在于所述的蜂窝汽封块的“A”、 “B”、“C”、“D”四面为倾斜面；倾斜方向为汽轮机轴的轴心线方向；其中“A”、“B”面及“C”、 “D”面的倾斜角α为轴向对称形状，α为0° 30° ；“C” “D”两面为直角。
3.根据权利要求1所述的轴向倾斜蜂窝汽封，其特征在于所述的蜂窝汽封块为一个 或一个以上的蜂窝结构。
专利摘要本实用新型涉及一种轴向倾斜蜂窝汽封，它包括汽封体1、蜂窝汽封块2、汽封齿3、汽室4。其中，在汽封体1的上部设有三个汽封齿2；在汽封体1的上部焊接有蜂窝汽封块2；蜂窝汽封块2为正六面体；在汽封齿3与汽轮机轴5之间形成汽室4。本实用新型的优点在于可用于汽轮机动静密封处的轴向倾斜蜂窝汽封，增加了对蒸汽汽流的涡流阻尼作用。本实用新型较好地解决了汽轮机动静结合处的蒸汽在轴向流动时的阻尼效果，故本实用新型有利于减少蒸汽泄漏量，提高汽轮机热效率。
文档编号F01D11/04GK201884072SQ20102067874
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者尹波, 张永, 武海, 詹云 申请人:北京蓝爱迪电力技术有限公司