专利名称：一种船用防爆油箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及船舶配套设备领域，具体涉及一种船用防爆油箱。
背景技术：
目前，船舶通常采用燃油作为燃料，船舶上装配有油箱，燃油便可以盛放在油箱中供船舶使用。现有技术中船舶上使用的金属制成的密封油箱，例如铝合金油箱。现有技术中的油箱能够将燃油密封在其中，从而使船舶能够在水中航行。但是，当船舶因碰撞发生损伤时，船舶上的油箱也容易被损坏，从而引起火灾或产生爆炸。因此，现有技术中船舶上使用的油箱的可靠性较差。
发明内容
本发明提供了一种结构简单，防爆性能好的船用防爆油箱。本发明提供的一种船用防爆油箱，包括油箱主体，防弹外壳，出油管；所述防弹外壳包裹在油箱主体的外部；所述的出油管连接在油箱主体上。本发明中，所述的一种船用防爆油箱，还包括防火隔层；所述防火隔层位于油箱主体与防弹外壳之间，并包裹在所述油箱主体的外部。本发明中，所述的一种船用防爆油箱，其中，所述的防火隔板是夹层隔板，其夹层内装有阻燃剂。本发明中，所述的一种船用防爆油箱，所述阻燃剂是三氟一溴甲烷、二氟一氯一溴甲烷中的一种或几种。本发明目的在于提供一种船用防爆油箱，这种油箱在受猛裂撞击、子弹冲击以及在大火中时，油箱即使过热也不会发生爆炸。本发明的优点在于结构简单，防爆性能好、无需装甲。通过在油箱主体的外部包裹有防弹层，可以有效的增强船用油箱的结构强度，从而当船舶受到严重损伤时，船舶上的船用油箱的防弹层能够可靠的保护住油箱主体免于受损，从而有效的避免出现油箱主体漏油或发生爆炸，实现提高了船用油箱的可靠性。
下面结合附图和实施案例进一步阐述本发明。图1是船用防爆油箱的结构示意图。图2是船防火隔层的剖面结构示意图。其中，1-油箱主体；2-防弹外壳；3-出油管；4-防水隔层；5-阻燃剂。
具体实施例方式以下结合实施例来说明本发明所述的一种船用防爆油箱。实施例1。
如图1所示装置，在防火隔层4中装有一种与油混合后使油不能燃烧的阻燃剂5。 该阻燃剂5可选用三氟一溴甲烷、二氟一氯一溴甲烷中的一种或多种。防火隔层4所隔开的每一个小室之间都是连通的。子弹击中油箱时，从油箱流出阻燃剂5，其作用是防止油箱被子弹击中时，激起的火星点燃流出的油。子弹在油箱内部还将穿透防火隔层4，同样阻燃剂5会流出并迅速扩散，其作用在于防止赤热的子弹点燃油箱内部的油。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种船用防爆油箱，其特征在于包括油箱主体(1)，防弹外壳(2)，出油管(3);所述防弹外壳包裹在油箱主体的外部；所述的出油管连接在油箱主体上。
2.根据权利要求1所述的一种船用防爆油箱，其特征在于还包括防火隔层(4);所述防火隔层位于油箱主体与防弹外壳之间，并包裹在所述油箱主体的外部。
3.根据权利要求2所述的一种船用防爆油箱，其特征在于所述的防火隔层是夹层隔板，其夹层内装有阻燃剂(5)。
4.根据权利要求3所述的一种船用防爆油箱，其特征在于所述阻燃剂是三氟一溴甲烷、二氟一氯一溴甲烷中的一种或几种。
全文摘要
本发明公开了一种船用防爆油箱，包括油箱主体，防弹外壳，出油管，防火隔层，防火隔层位于油箱主体与防弹外壳之间，并包裹在所述油箱主体的外部，防火隔层是夹层隔板，其夹层内装有阻燃剂。通过在油箱主体的外部包裹有防弹层，可以有效的增强船用油箱的结构强度，从而当船舶受到严重损伤时，船舶上的船用油箱的防弹层能够可靠的保护住油箱主体免于受损，从而有效的避免出现油箱主体漏油或发生爆炸，实现提高了船用油箱的可靠性。
文档编号F02M37/00GK102345539SQ20111019052
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者闫荣先 申请人:大连荣升船舶设备制造有限公司