专利名称：催化转换器及其制造方法
技术领域：
本发明涉及ー种催化剂单元，其包括催化剂成分，从而根据流动特性来減少排气中的有害材料。
背景技术：
在车辆中，通常使用三向的催化转换器来浄化排气管中存在的排气，并且该三向的催化转换器的规格并不相同，这是因为排气的流速根据不同车辆而有所不同。该三向的催化转换器同时与排气中的多种有害材料进行反应，例如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物，从而去除这些材料，并且在该三向的催化转换器中主要形成了 Pt/Rh、Pd/Rh 或 Pt/Pd/Rh 系列。同时，与汽油车辆相对照而言，产生大量有害排气的柴油车辆在燃料消耗效率和动カ输出方面很优异，但是在排气中大量包含了氮氧化物和PM(颗粒物质)。在诸如此类的柴油车辆中，因为在大多数的驱动条件下，进气被充分燃烧，因此与汽油车辆相比较，所排放的一氧化碳和碳氢化合物非常少，而所排放的氮氧化物和PM非常多。近来，在后处理领域中，柴油微粒过滤器的研究正在非常活跃地受到关注，从而应对柴油车辆的增强的排气标准，并且很多部分有待开发，从而将柴油微粒过滤器应用到实际车辆中。钼分离地使用在柴油氧化催化剂(DOC)的涂层当中，柴油微粒过滤器(DPF)应用到D0C+DPF和CPF的系统中，该系统在EU车辆制造商中近来进行大規模制造，并且其可靠性増大了系统的销售。并且，已经发展了被称为柴油催化的微粒过滤器的柴油微粒过滤器(催化剂涂覆在该柴油微粒过滤器上)。同吋，已经广泛熟知若干种方法来在堇青石载体上涂覆不同种类的催化剂，并且存在多种现有技木。例如，存在浸溃法和吸入法，该浸溃法是将董青石载体浸溃到分别具有不同浓度的多种催化剂溶液当中，该吸入法是将载体的一个端部侧浸溃到催化剂溶液内，并且在该载体的另ー个端部侧形成了真空压，以通过载体的通道来吸入催化剂溶液。同时，在制造催化剂载体的时候，将贵金属涂覆到整个载体内而不管排气的流动特性如何，其中存在的问题是，贵金属并未根据排气的流动特性而被充分利用。公开于本发明背景部分的信息仅仅g在増加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技木。
发明内容
本发明的各个方面提供了ー种催化剂单元，其具有的优点是通过节省贵金属而降低了制造成本。根据本发明的各个方面，一种催化剂单元的制造设备，用来通过堵塞材料而局部封闭多个通道，该制造设备可以包括容器，该容器填充有堵塞材料；遮蔽构件，该遮蔽构件布置在所述堵塞材料的上侧并且与载体的前表面的一部分相接触；以及弹性构件，该弹性构件在向上方向上弾性支撑所述遮蔽构件，其中所述堵塞材料流动穿过并未接触所述遮蔽构件从而封闭一部分通道的开ロ通道。所述弹性构件的一端可以连接到所述容器的底表面，该弹性构件的另一端可以连接到所述遮蔽构件的下表面。所述遮蔽构件的上表面可以形成为扁平的，从而对应于载体的前表面。 所述遮蔽构件可以被布置成接触所述载体的前表面的除了边缘部分的中心部分。所述遮蔽构件可以被布置成与所述堵塞材料的上表面相距预定距离。ー种利用催化剂单元的制造设备来制造催化剂单元的制造方法，该制造设备包括具有堵塞材料的容器、布置在所述堵塞材料的上部的遮蔽构件、和在向上方向上弹性支撑所述遮蔽构件的弹性构件，该制造方法可以包括将载体的前部段插入到所述容器内，以使得在所述载体的前表面中形成的多个通道的一部分被所述遮蔽构件封闭；降低所述载体，以使得所述弹性构件被该载体压缩；并且降低所述载体，以通过载体而使得所述堵塞材料流入未被所述遮蔽构件封闭的开ロ通道内。当所述堵塞材料流入所述开ロ通道内的时候，所述堵塞材料可以被插入预定长度。所述制造方法还可以包括抬升所述载体，以使得该载体与所述遮蔽构件分离；并且对流入到通道中的堵塞材料进行硬化。所述制造方法还可以包括在所述载体的多个通道的一部分被所述堵塞材料封闭的条件下，将所述载体的前部段浸没到载体涂料(wash coat)内；并且通过在前表面上形成的多个通道来吸入所述载体涂料，从而将该载体涂料涂覆在所述开ロ通道的内表面上。当所述堵塞材料封闭了所述开ロ通道的时候，所述遮蔽构件可以接触所述载体的前表面的除了边缘部分的中心部分。根据本发明的各个方面的一种催化剂单元的制造方法，可以包括将遮蔽构件遮盖在载体的前表面的一部分上，并且将堵塞材料插入到未被所述遮蔽构件遮盖的开ロ通道内。当插入所述堵塞材料的时候，辊子可以沿着所述载体的前表面滚动，并且利用所述辊子涂抹的所述堵塞材料封闭了所述开ロ通道的入口。当插入所述堵塞材料的时候，刷子可以沿着所述载体的前表面进行移动，并且利用所述刷子涂抹的所述堵塞材料封闭了所述开ロ通道的入口。所述的催化剂单元的制造方法还可以包括除去所述遮蔽构件；并且对封闭所述开ロ通道的堵塞材料进行硬化和干燥。所述遮蔽构件可以遮盖所述载体的前表面的中心部分，从而所述开ロ通道能够沿着所述载体的前表面的边缘部分进行定位。根据本发明的各个方面的具有载体的ー种催化剂单元，可以包括通道开ロ部分，排气通过该通道开ロ部分而从前表面穿到后表面；表皮部分，该表皮部分沿着所述载体的除了所述前表面和后表面的圆周而形成并具有第一厚度，并且该表皮部分与所述通道开ロ部分一体形成；以及表皮附加部分，该表皮附加部分在所述表皮部分的外表面上以第二厚度附加地形成。 所述第一厚度可以比所述第二厚度更厚。所述表皮附加部分的形成材料可以与所述表皮部分和所述通道开ロ部分的形成材料相同。所述表皮附加部分可以沿着圆周方向具有均匀的厚度，并且从所述前表面到所述后表面并未形成通道。
根据本发明各个方面的一种催化剂单元的制造方法，可以包括将载体插入到模具中，其中表皮部分沿着所述载体的圆周一体形成；将表皮材料填充到所述模具的内圆周和所述载体的外圆周之间形成的空间内；在所述表皮材料固定到所述载体上的条件下移除所述模具；并且通过加热所述载体和所述表皮材料来形成表皮附加部分。形成在所述载体的圆周上的表皮部分可以具有第一厚度，并且在所述表皮部分的外圆周和所述模具的内圆周之间形成了第二厚度。表皮附加部分的制造材料可以与通道开ロ部分的制造材料相同。所述表皮附加部分可以沿着所述表皮附加部分的圆周方向具有均匀的厚度。表皮材料可以被填充到所述模具的内圆周和所述载体的外圆周之间形成的空间内，并且通过对该表皮材料进行加压而使得该表皮材料硬化。如上所述，根据本发明，载体的前表面的除了中心部分的边缘部分在催化剂单元中及其制造方法中被轻易地堵塞。进ー步地，对应于死区(排气很难流到该死区)的通道被塞子堵塞，并且在该被堵塞的通道内并未形成催化剂涂层。因此，通过封闭了排气流动较少的通道可以节省催化剂成本，并且排气的净化率得到了可靠地维持。 本发明的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式
中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式
中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式
共同用于解释本发明的特定原理。
图I是根据本发明的示例性催化剂单元的示意性立体图。图2是根据本发明的示例性催化剂单元的示例性制造设备的示意性横截面图。图3是显示根据本发明的形成示例性堵塞部分的示例性方法的示意性横截面图。图4是通过根据本发明的催化剂单元的制造设备而制造出的示例性载体的示意性横截面图。图5是显示用来在载体内涂覆催化剂的示例性方法的示意性横截面图，该载体是通过根据本发明的催化剂单元的制造设备制成的。图6是显示根据本发明的催化剂单元的示例性制造方法的流程图。
图7是显示根据本发明的催化剂单元被设置的示例性条件的示意性横截面图。图8是显示根据本发明的用来在催化剂单元中形成通道堵塞部分的示例性方法的立体图。图9是显示根据本发明的用来在催化剂单元中形成通道堵塞部分的示例性方法的侧视图。图10是根据本发明的示例性催化剂单元的示意性横截面侧视图。图11是显示根据本发明的催化剂单元的示例性制造方法的流程图。图12是根据本发明的示例性催化剂单元的示意性立体图。图13是横截面侧视图，其显示了根据本发明的载体布置在模具中从而在催化剂単元中形成表皮附加部分的示例性条件。 图14是横截面侧视图，其显示了根据本发明的将表皮材料布置在载体和模具之间从而在催化剂单元上形成表皮附加部分的示例性条件。图15是显示根据本发明的在催化剂单元中形成表皮附加部分的示例性条件的横截面侧视图。图16是显示根据本发明的用来在催化剂单元中形成催化剂涂层的示例性方法的横截面侧视图。图17是显示根据本发明的催化剂单元的示例性制造方法的流程图。
具体实施例方式现在将具体參考本发明的各个实施例，在附图中和以下的描述中示出了这些实施例的实例。虽然本发明与示例性实施例相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施例。相反，本发明g在不但覆盖这些示例性实施例，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施例。图I是根据本发明各个实施方式的催化剂单元的示意性立体图。參考图I，催化剂单元100包括载体102。载体102大体上为圆柱形，从前表面到后表面形成了多个通道112，从而排气进行流动。在本发明的各个实施方式当中，通道112被分为两种类型，其包括通道开ロ部分110 (该通道开ロ部分110的入口或出口是开ロ的)和通道堵塞部分120 (该通道堵塞部分120的入口或出口是封闭的)。通道开ロ部分110具有通道112的开ロ的入口和开ロ的出口，而通道堵塞部分120具有通道112的封闭的入口或封闭的出口。进ー步地，在通道开ロ部分110的内表面上形成了催化剂涂层114，从而减少在通道开ロ部分110中流动的排气中所包含的有害材料。如图所示，通道开ロ部分110形成在载体102的前表面的中心部分上，而通道堵塞部分120沿着除了中心部分的边缘部分而形成。參考图2和图3，将会描述形成通道堵塞部分120的制造设备及其制造方法。图2是根据本发明各个实施方式的催化剂单元的制造设备的示意性横截面图。參考图2，用于催化剂单元100的制造设备包括容器230、遮蔽构件200和弹性构件210，堵塞材料220填充在容器230内，遮蔽构件200设置为与堵塞材料220的上表面相距预定距离，所述弹性构件210在向上方向上弹性地支撑遮蔽构件200。此处，弹性构件210的下端部固定到容器230的内底部，并且该弹性构件210的上端部固定到遮蔽构件200的下表面。进ー步地，弹性构件210可以是能够支撑遮蔽构件200的若干部分的至少ー个弹性构件。首先，将载体102的前表面(图2中的下表面)插入到容器230的内側。并且，将载体102向下侧移动，以使得遮蔽构件200的上表面接触载体102的前表面的中心部分。图3是显示根据本发明各个实施方式的形成堵塞部分的方法的示意性横截面图。參考图3，如果在图2的条件下进ー步地将载体102向下侧推动，则弹性构件210被压缩并且遮蔽构件200和载体102向下侧移动，并且填充在容器230内的堵塞材料220流入到沿着载体102的前表面的边缘部分形成的通道112的入口内。进ー步地，堵塞材料220并未流入到被遮蔽构件200封闭的通道112内。 如图2和图3所示，遮蔽构件200的上表面具有对应于载体102的前表面的扁平形状。进ー步地，卷簧、板簧等可以应用于弹性构件210，并且如果对遮蔽构件200进行弹性支撑的话，任何结构可以应用于该弹性构件。图4是根据本发明各个实施方式的被催化剂单元的制造设备制造的载体的示意性横截面图。參考图4，如果在图3的条件下抬升载体102的话，则对应于遮蔽构件200的通道开ロ部分110形成在载体102内，并且堵塞材料220插入了预定长度的通道堵塞部分120形成在载体102内。进ー步地，对通道的一部分进行封闭的堵塞材料220通过加热或者干燥エ艺而得到硬化。在本发明的各个实施方式当中，通道堵塞部分120可以在载体102的前表面或者后表面上形成。图5是显示用来在载体内涂覆催化剂的方法的示意性横截面图，该载体是通过根据本发明各个实施方式的催化剂单元的制造设备制成的。參考图5，在通道堵塞部分120形成在载体102内的条件下，载体102的前侧被浸溃到载体涂料500当中。在该条件下，吸入设备510通过通道开ロ部分110而吸入该载体涂料500。通过通道开ロ部分110而被吸入的载体涂料500在通道112的内表面上涂覆了预定厚度，并且剩余的载体涂料向下运行以通过重力而被排到载体102之外。形成在载体102内的所涂覆的载体涂料500通过干燥或者加热エ艺而被硬化，其如图I所示，并且形成了催化剂涂层114。图6是显示根据本发明各个实施方式的催化剂单元的制造方法的流程图。參考图6，在步骤S600中制造或者制备载体102。正如參考图2和图3所描述的那样，在步骤S610中将载体102的前侧插入到容器230 内。并且，在步骤S620中使得遮蔽构件200接触载体102的前表面的中心部分。当遮蔽构件200接触载体102的时候，如果载体102被压下，则在步骤S630中载体102向下移动并且弹性构件210被压缩。
在步骤S640中，堵塞材料220以预定长度流动穿过除了遮蔽构件200接触的那部分以外的其余的开ロ通道112。当堵塞材料220流入载体102的边缘部分的通道112的时候，在步骤S650中抬升载体102，并且在步骤S660中对载体102进行干燥或加热，从而使得堵塞材料220硬化。如图5所示，在步骤S670中通过通道开ロ部分110而吸入载体涂料500，并且通过干燥或加热エ艺沿着开ロ通道112的内表面形成催化剂涂层114。图7是显示根据本发明各个实施方式的催化剂单元被设置的条件的示意性横截面图。參考图7，转换器壳体730设在排放管线上，并且催化剂单元(100，载体)设置在该转换器壳体730内。如图所示，转换器锥形部分720 (其直径变得更大)在排放管线700周围形成在转 换器壳体730内，并且催化剂单元100的边缘部分被转换器锥形部分720支撑。因此，对应于转换器锥形部分720的死区710形成在催化剂单元100内，并且排气很难流到死区。在本发明的各个实施方式中，塞子122封闭了沿着载体100的边缘而形成的对应于死区710的通道的入口或出口，并且并未沿着被堵塞的通道而形成涂层。因此，浄化效率并未变糟并且节省了催化剂材料。在本发明的各个实施方式中，所述载体为圆柱形，但是该载体可以是具有椭圆类型或者跑道类型的形状。图8是显示根据本发明各个实施方式的用来在催化剂单元中形成通道堵塞部分的方法的立体图。參考图8，制备载体102以制造催化剂单元100，其中从载体102的前表面到后表面形成了多个通道112。此处，通道的入口和出口都是开ロ的。如图所示，遮蔽构件200遮盖了载体102的前表面。此处，遮蔽构件200布置在载体102的前表面的中心部分处，而并未沿着其边缘部分布置。因此，边缘部分的通道112的入口是开ロ的。图9是显示根据本发明各个实施方式的用来在催化剂单元中形成通道堵塞部分的方法的侧视图。參考图9，遮蔽构件200遮盖了载体102的前表面，并且辊子300沿着载体102的前表面滚动。此处，堵塞材料附着在辊子300上，并且堵塞材料220流入并未被遮蔽构件200遮盖的开ロ通道112当中。此处，堵塞材料220是液体类型，从而充分地流入通道112内。在本发明的各个实施方式当中，使用刷子310来在载体102的前表面上散播堵塞材料220。附着在刷子310上的堵塞材料220流入载体102的开ロ通道112内。图10是根据本发明各个实施方式的催化剂单元的示意性横截面侧视图。參考图10，如果在图3中去除了遮蔽构件200，则在载体102的前表面的中心部分内形成了通道开ロ部分110。进ー步地，利用堵塞材料形成了通道堵塞部分120，其是通过沿着载体102的前表面的边缘部分的刷子310或者辊子300而形成的。图11是根据本发明各个实施方式的催化剂单元的制造方法的流程图。
參考图11，在步骤S600中制备载体102，开ロ通道112从该载体102的前表面到后表面形成，并且在步骤S610中，使用遮蔽构件200来遮盖载体102的前表面的中心部分。在步骤S620中，使用辊子300或者刷子310，以使得堵塞材料220堵塞住除了遮蔽构件200之外的载体102的边缘部分的通道112。进ー步地，在步骤S630中移除遮蔽构件200，并且通过干燥或者加热エ艺而对插入到通道112中的堵塞材料220进行硬化，从而制成了图I中的塞子122。在本发明的各个实施方式中，所述载体为圆柱形，但是该载体可以是具有椭圆类型或者跑道类型的形状。图12是根据本发明各个实施方式的催化剂单元的示意性立体图。參考图12，催化剂单元100包括载体102。
对载体102进行制备，其中从载体102的前表面到后表面形成了多个通道112。进一歩地，载体102的除了前表面和后表面的外圆周被表皮部分131和表皮附加部分132环绕。如图所示，表皮部分131环绕了载体102的外圆周，并且表皮附加部分132环绕了表皮部分131的外圆周，表皮部分131的厚度大于表皮附加部分132的厚度，并且并未从前表面到后表面而在表皮部分131和表皮附加部分132上形成通道。此处，表皮部分131的形成材料与通道开ロ部分110的形成材料相同，并且表皮附加部分132形成在表皮部分131上。如果通道开ロ部分110膨胀，则形成了入口和出口都开ロ的通道112，并且催化剂涂层114形成在通道的内表面上。排气流入通道112的入口，从而与催化剂涂层114进行化学反应，并且排气中的有害材料被減少，从而从通道的出口中排出。同时，通道开ロ部分110和表皮部分131通过挤出、干燥和加热而进行制造，其中表皮部分131大约为Imm厚,但是如果表皮部分131厚度超过2mm的话,则通道开ロ部分110和表皮部分131之间的边界可能会裂开。因此，在本发明的各个实施方式当中，由于在载体102的挤出エ艺当中表皮部分131的厚度不能较大，因此考虑到排气的流动特性和载体的耐久性而进一歩地在表皮部分131上形成了表皮附加部分132。进ー步地，通过形成表皮附加部分132而使得待被涂覆在载体102边缘内的催化剂并未被不必要地浪费掉，排气很难流入载体102的边缘部分，因此均匀地保持了排气的净化率。图13是横截面侧视图，其显示了根据本发明各个实施方式的载体布置在模具中从而在催化剂单元中形成表皮附加部分的条件。參考图13，催化剂单元100包括载体102，通道开ロ部分110和表皮部分131形成在该载体102内，载体102插入到模具133中，并且载体102被模具133的下支撑部分135支撑。此处,通过在模具133的内圆周和载体102的外圆周之间的预定间隙而形成空间134。并且，表皮材料136填充到该空间134内从而形成了表皮附加部分132。表皮材料136可以与形成载体102的材料相同。因此，表皮材料136可以包括堇青石和粘结剂用树脂。图14是横截面侧视图，其显示了根据本发明各个实施方式的将表皮材料布置在载体和模具之间从而在催化剂单元上形成表皮附加部分的条件。參考图14，表皮材料填充到模具133的内圆周之间的空间134内，并且该被填充的材料进行了安全加压。如图所示，表皮部分131具有Imm的第一厚度dl，并且填充到模具和表皮部分131之间的表皮材料136具有大于第一厚度dl的第二厚度d2。在本发明的各个实施方式中，表皮材料136包括堇青石材料和粘结剂，在表皮材料136中包含气泡，但是通过加压エ艺而去除了该气泡。图15是显示根据本发明各个实施方式的在催化剂单元中形成表皮附加部分的条件的横截面侧视图。參考图15，如果移除模具133并且对载体102进行干燥和加热的话，则在表皮部分 131上形成了表皮附加部分132。如图所示，表皮部分131具有第一厚度dl，表皮附加部分132具有第二厚度d2。在本发明的各个实施方式当中，表皮部分131具有大于Imm的厚度，而表皮附加部分132具有大约4mm的厚度，其中理想地是表皮附加部分132的厚度至少为2mm。图16是显示根据本发明各个实施方式的用来在催化剂单元中形成催化剂涂层的方法的横截面侧视图。将载体102的前部(表皮部分131和表皮附加部分132形成在该前部上)浸溃到载体涂料500中，并且布置在该前部相对侧的吸入设备510通过该吸入设备510来吸入载体涂料500。因此，在通道开ロ部分110的每个通道112的内侧形成了催化剂涂层114。图17是显示根据本发明各个实施方式的催化剂单元的制造方法的流程图。參考图17,在步骤S600中制备载体102。堇青石面团(cordierite dough)被挤出、干燥或加热，从而形成载体102和表皮部分，其中载体102与表皮部分131 —体形成。在步骤S610中将载体102布置到模具133内，并且在步骤S620中对表皮材料136进行填充和加压。进ー步地，在步骤S630中移除模具133，并且在步骤S640中通过干燥和加热エ艺来形成表皮附加部分132。 进ー步地，在步骤S650中通过通道开ロ部分110而吸入载体涂料500，并且在步骤S660中通过干燥和加热来形成催化剂涂层114。尽管本发明已经结合当前被认为是具有实践性的示例性实施方式来进行了描述，但是应当理解到，本发明并未限制于所公开的实施方式，相反，本发明g在涵盖各种修改和等价形式，其包含在所附权利要求的精神和范围当中。为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语上或下、前或后、内(内側)或外(外侧)等是用于參考图中显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由所附的权利要求书及其等同形式所限定。
权利要求
1.一种催化剂单元的制造设备，用来通过堵塞材料而局部封闭多个通道，该制造设备包括容器，该容器填充有堵塞材料；遮蔽构件，该遮蔽构件布置在所述堵塞材料的上侧并且与载体的前表面的一部分相接触；以及弹性构件，该弹性构件在向上方向上弾性支撑所述遮蔽构件，其中所述堵塞材料流动穿过并未接触所述遮蔽构件的开ロ通道。
2.根据权利要求I所述的催化剂单元的制造设备，其中所述弹性构件的一端连接到所述容器的底表面，该弹性构件的另一端连接到所述遮蔽构件的下表面。
3.根据权利要求I所述的催化剂单元的制造设备，其中所述遮蔽构件的上表面是扁平的。
4.根据权利要求I所述的催化剂单元的制造设备，其中所述遮蔽构件被布置成接触所述载体的前表面的中心部分，而并不接触该载体的边缘部分。
5.根据权利要求I所述的催化剂单元的制造设备，其中所述遮蔽构件被布置成与所述堵塞材料的上表面相距预定距离。
6.一种催化剂单元的制造方法，包括提供催化剂单元的制造设备，该制造设备包括具有堵塞材料的容器、布置在所述堵塞材料的上部的遮蔽构件、和在向上方向上弾性支撑所述遮蔽构件的弹性构件；将载体的前部段插入到所述容器内，其中该载体包括在所述载体的前表面中形成的多个通道，其中所述通道的一部分被所述遮蔽构件封闭；降低所述载体，以使得所述弹性构件被该载体压缩；并且降低所述载体，以通过载体而使得所述堵塞材料流入未被所述遮蔽构件封闭的开ロ通道内。
7.根据权利要求6所述的催化剂单元的制造方法，其中当所述堵塞材料流入所述开ロ通道内的时候，所述堵塞材料被插入了预定长度。
8.根据权利要求6所述的催化剂单元的制造方法，还包括抬升所述载体，以使得该载体与所述遮蔽构件分离；并且对流入到通道中的堵塞材料进行硬化。
9.根据权利要求6所述的催化剂单元的制造方法，还包括在所述载体的多个通道的一部分被所述堵塞材料封闭的条件下，将所述载体的前部段浸没到载体涂料内；并且通过在前表面上形成的多个通道来吸入所述载体涂料，从而将该载体涂料涂覆在所述开ロ通道的内表面上。
10.根据权利要求6所述的催化剂单元的制造方法，其中当所述堵塞材料封闭了所述开ロ通道的时候，所述遮蔽构件接触所述载体的前表面的除了边缘部分的中心部分。
11.一种催化剂单元的制造方法，包括将遮蔽构件毗靠载体的前表面的一部分，从而遮盖所述前表面的这部分；并且将堵塞材料插入到未被所述遮蔽构件遮盖的开ロ通道内。
12.根据权利要求11所述的催化剂单元的制造方法，其中当插入所述堵塞材料的时候， 辊子沿着所述载体的前表面滚动，并且利用所述辊子涂抹的所述堵塞材料封闭了所述开口通道的入口。
13.根据权利要求11所述的催化剂单元的制造方法，其中当插入所述堵塞材料的时候， 刷子沿着所述载体的前表面进行移动，并且利用所述刷子涂抹的所述堵塞材料封闭了所述开口通道的入口。
14.根据权利要求11所述的催化剂单元的制造方法，还包括 除去所述遮蔽构件；并且 对封闭所述开口通道的堵塞材料进行硬化和干燥。
15.根据权利要求11所述的催化剂单元的制造方法，其中所述遮蔽构件遮盖了所述载体的前表面的中心部分，从而所述开口通道能够沿着所述载体的前表面的边缘部分进行定位。
16.一种催化剂单元，包括 载体； 通道开口部分，排气通过该通道开口部分而从前表面穿到后表面； 表皮部分，该表皮部分沿着所述载体的圆周形成并具有第一厚度，其中该表皮部分与所述通道开口部分一体形成；以及 表皮附加部分，该表皮附加部分在所述表皮部分的外表面上以第二厚度形成。
17.根据权利要求16所述的催化剂单元，其中所述第一厚度比所述第二厚度更厚。
18.根据权利要求16所述的催化剂单元，其中所述表皮附加部分的形成材料与所述表皮部分和所述通道开口部分的形成材料相同。
19.根据权利要求16所述的催化剂单元，其中所述表皮附加部分沿着圆周方向具有均匀的厚度，并且从所述前表面到所述后表面并未形成通道。
20.一种催化剂单元的制造方法，包括 将载体插入到模具中，其中表皮部分沿着所述载体的圆周一体形成； 将表皮材料填充到所述模具的内圆周和所述载体的外圆周之间形成的空间内； 在所述表皮材料固定到所述载体上的情况下移除所述模具；并且 通过加热所述载体和所述表皮材料来形成表皮附加部分。
21.根据权利要求20所述的催化剂单元的制造方法，其中形成在所述载体的圆周上的所述表皮部分具有第一厚度，并且在所述表皮部分的外圆周和所述模具的内圆周之间形成了第二厚度。
22.根据权利要求20所述的催化剂单元的制造方法，其中所述表皮附加部分的制造材料与通道开口部分的制造材料相同。
23.根据权利要求20所述的催化剂单元的制造方法，其中所述表皮附加部分沿着所述表皮附加部分的圆周方向具有均匀的厚度。
24.根据权利要求20所述的催化剂单元的制造方法，其中表皮材料被填充到所述模具的内圆周和所述载体的外圆周之间形成的空间内，并且通过对该表皮材料进行加压而使得该 表皮材料硬化。
全文摘要
本发明公开了一种催化转换器及其制造方法，其中一种催化剂单元可以包括载体；通道开口部分，排气穿过该通道开口部分；表皮部分，该表皮部分沿着圆周形成并与所述通道开口部分一体形成；以及表皮附加部分，该表皮附加部分在所述表皮部分的外表面上以第二厚度形成。一种催化剂单元的制造设备可以包括容器、遮蔽构件和弹性构件，其中堵塞材料流过开口通道并且不接触所述遮蔽构件。一种催化剂单元的制造方法可以包括遮盖所述遮蔽构件并且将堵塞材料插入到开口通道内。对应于死区的通道被堵塞并且并未在被堵塞的通道内形成催化剂涂层，从而降低了催化剂的成本。
文档编号F01N3/28GK102828805SQ20111044342
公开日2012年12月19日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年6月17日
发明者崔城茂 申请人:现代自动车株式会社