专利名称：一种水车风车两用景观发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水车风车两用景观发电装置，属于景观与清洁能源利用技术领域。
背景技术：
目前，水车已经是一种非常普遍的水上景观之一，一般的水车都是依靠原始水能作为原始动力进行运作。然而这种方式受到水势等因素的制约较大，而且运作过程中所产生的动能未能更好利用，浪费了资源。并且，一般水车多为木质，是一种极大的资源浪费且不利于循环利用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种水车风车两用景观发电装置，提综合利用风能以及动能，节能环保，解决背景技术存在的上述问题。本实用新型的技术方案为一种水车风车两用景观发电装置，包含风水两用车、支撑架、发电机组，风水两用车的中心轴设置在支撑架上，发电机组与风水两用车的中心轴连接。所说的风水两用车包含叶轮扇叶、连接槽、支杆、中心轴，若干个叶轮扇叶通过连接槽首尾连接在一起，构成圆形，并通过若干支杆与中心轴连接。为了增加风水两用车的强度，本实用新型还设有连接杆、叶片支杆、梯形连接板、 连接圆带，梯形连接板设置在中心轴上，每一个叶轮扇叶都通过一个叶片支杆与梯形连接板连接；在相邻的两个支杆上之间设有两道以上的连接杆相互连接，叶片支杆也与连接杆连接；构成圆形的叶轮扇叶和连接槽外面设有连接圆带。所说的连接杆的道数为两道以上，如果设置两道，在支杆长度的三分之一处和三分之二处分别设置连接杆，进行支承连接。所说的叶轮扇叶数量是任意的，最好十个以上，环绕中心轴均勻分布。所说的发电机组设有增速齿轮，包含相互匹配的一个较大齿轮和一个较小齿轮； 较大齿轮与较小齿轮的齿数比为1 :3，起到使发电机增速的作用。 支撑架为梯形，对整个装置起支撑作用。所说的叶轮扇叶的外形是与飞机机翼一样的流线形状，铝合金一体结构，强度高，
重量轻。本实用新型还设有喷水管，喷水管设置在风水两用车旁，与风水两用车的连接槽相匹配，喷水管连接水池。采用本实用新型，喷水管的喷头直接对准到连接槽上，连接槽起到迎水的作用，从而增进旋转动力，同时在不断旋转的过程中，喷出的水流连续不断地给各个叶轮扇叶一个冲击力，使叶轮扇叶快速旋转。喷水管的喷头与连接槽之间呈45度角，形成合理的喷射角度。由于叶轮扇叶，采用空气动力学原理，其外形为机翼形，当风吹来时，使扇叶产生一种升力推动叶片快速旋转。另外，本实用新型又是一个水车、风车景观装置，该结构轻，在微风的情况下即可转动。风水两用车带动发电机组进行发电，可以为喷水水泵提供动力，节能环保。本实用新型的积极效果是本实用新型既是水车、风车景观装置，又可以依靠自身的发电机机组对水泵进行供电，将风车与水车结合在一起，具有独特的节能和景观作用，综合利用风能和动能，节能环保。
附图1是本实用新型实施例示意图；附图2是本实用新型实施例中增速齿轮示意图；附图3是增速齿轮及发电机的俯视示意图；附图4是本实用新型实施例中风水两用车示意图。图中风水两用车1，中心轴2，轴承支座3，支撑架4，发电机组5，叶轮扇叶6，齿轮连接轴7，支杆8，连接杆9、13，叶片支杆10，较小齿轮11，较大齿轮12，连接槽14，梯形连接板15，连接圆带16，发电机17。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。在实施例中，一种水车风车两用景观发电装置，包含风水两用车1、支撑架4、发电机组5，风水两用车的中心轴2设置在支撑架上，发电机组与风水两用车的中心轴连接。所说的风水两用车包含叶轮扇叶6、连接槽14、支杆8、中心轴，若干个叶轮扇叶通过连接槽首尾连接在一起，构成圆形，并通过若干支杆与中心轴连接。为了增加风水两用车的强度，本实用新型还设有连接杆9和13、叶片支杆10、梯形连接板15、连接圆带16，梯形连接板设置在中心轴上，每一个叶轮扇叶都通过一个叶片支杆与梯形连接板连接；在相邻的两个支杆上之间设有两道以上的连接杆相互连接，叶片支杆也与连接杆连接；构成圆形的叶轮扇叶和连接槽外面设有连接圆带。所说的连接杆的道数为两道，在支杆长度的三分之一处和三分之二处分别设置连接杆，进行支承连接。所说的发电机组设有增速齿轮，包含相互匹配的一个较大齿轮12和一个较小齿轮11 ；较大齿轮与较小齿轮的齿数比为1 :3，起到使发电机增速的作用。支撑架为梯形，对整个装置起支撑作用。所说的叶轮扇叶的外形是与飞机机翼一样的流线形状，铝合金一体结构，强度高，重量轻。本实用新型还设有喷水管，喷水管设置在风水两用车旁，与风水两用车的连接槽相匹配，喷水管连接水池。更具体的实施方式风水两用车1通过齿轮连接轴7与轴承支座3和增速齿轮中的较小齿轮11通过螺栓连接在一起。风水两用车叶轮扇叶6与支杆8之间通过支架和螺栓连接，支杆8与中心轴焊接固定在一起。叶片支杆10通过支架连接到梯形连接板上。在叶片支杆的三分之一和三分之二处把连接杆9、13与两叶片支杆和支杆铆接在一起，梯形连接板15焊接到中心轴上，叶片支杆的一端通过螺栓固定到梯形连接板上，连接杆9、13分别与支杆8和叶片支杆10依次铆接。并且连接杆共分四圈。第一圈是与中心轴直接焊接在一起的筋板，用梯形连接板与中心轴直接焊接；第二圈距离中心轴三分之一处，用连接杆(材质为长方形铝材)与支杆固定在一起；第三圈是距离中心轴三分之二处，用连接杆(长方形铝材)与扇叶形支杆铆接在一起；第四圈是在叶轮扇叶的中心。
权利要求1.一种水车风车两用景观发电装置，包含风水两用车(1)、支撑架(4)、发电机组(5)， 风水两用车的中心轴(2)设置在支撑架上，发电机组与风水两用车的中心轴连接。
2.根据权利要求1所述之水车风车两用景观发电装置，其特征在于所说的风水两用车包含叶轮扇叶(6)、连接槽(14)、支杆(8)、中心轴，若干个叶轮扇叶通过连接槽首尾连接在一起，构成圆形，并通过若干支杆与中心轴连接。
3.根据权利要求2所述之水车风车两用景观发电装置，其特征在于还设有连接杆(9、 13)、叶片支杆(10)、梯形连接板(15)、连接圆带(16)，梯形连接板设置在中心轴上，每一个叶轮扇叶都通过一个叶片支杆与梯形连接板连接；在相邻的两个支杆上之间设有两道以上的连接杆相互连接，叶片支杆也与连接杆连接；构成圆形的叶轮扇叶和连接槽外面设有连接圆带。
4.根据权利要求3所述之水车风车两用景观发电装置，其特征在于所说的连接杆的道数为两道，在支杆长度的三分之一处和三分之二处分别设置连接杆，进行支承连接。
5.根据权利要求2或3所述之水车风车两用景观发电装置，其特征在于所说的叶轮扇叶数量是十个以上，环绕中心轴均勻分布。
6.根据权利要求1或2所述之水车风车两用景观发电装置，其特征在于所说的发电机组设有增速齿轮，包含相互匹配的一个较大齿轮(12)和一个较小齿轮(11)；较大齿轮与较小齿轮的齿数比为1 :3。
7.根据权利要求1或2所述之水车风车两用景观发电装置，其特征在于支撑架为梯形。
8.根据权利要求2所述之水车风车两用景观发电装置构，其特征在于叶轮扇叶的外形是与飞机机翼一样的流线形状。
9.根据权利要求2所述之水车风车两用景观发电装置，其特征在于还设有喷水管 (20)，喷水管设置在风水两用车旁，与风水两用车的连接槽相匹配。
专利摘要本实用新型涉及一种水车风车两用景观发电装置，属于景观与清洁能源利用技术领域。技术方案是包含风水两用车(1)、支撑架(4)、发电机组(5)，风水两用车的中心轴(2)设置在支撑架上，发电机组与风水两用车的中心轴连接；风水两用车包含叶轮扇叶(6)、连接槽(14)、支杆(8)、中心轴，若干个叶轮扇叶通过连接槽首尾连接在一起，构成圆形，并通过若干支杆与中心轴连接。本实用新型既是水车、风车景观装置，又可以依靠自身的发电机机组对水泵进行供电，将风车与水车结合在一起，具有独特的节能和景观作用，综合利用风能和动能，节能环保。
文档编号F03B13/00GK202140255SQ201120227618
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者赵欣 申请人:唐山市拓又达科技有限公司