专利名称：一种高位进气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及载货汽车进气系统，尤其是一种用于载货汽车的高位进气管。
背景技术：
进气系统的作用是向发动机提供清洁、干燥、温度适当的空气进行燃烧以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。因此要求进气系统有很高的滤清效率，除去空气中的灰尘和水分。现有的载货汽车的高位进气管一般只是在高位进气管的顶部进气口处设置横向旋流片，对空气进行预滤。这种结构的高位进气管空气粗滤效率低，发动机空滤器的负担大，使用寿命短。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种对空气进行粗滤来减轻空滤器的负担， 同时延长空滤器使用寿命的高位进气管。为解决上述技术问题，本实用新型包括风筒和安装在风筒上的帽体，帽体的侧部设有帽体进气口，其结构特点是所述的帽体进气口中安装有粗滤器，所述的风筒的进风口附近安装有立式旋流片，所述的风筒的出风口附近设有积存槽，在风筒的出风口附近的筒壁上设有与所述的积存槽连通的排尘口。作为对本实用新型的改进，所述的排尘口上设有排尘袋。作为对本实用新型的进一步改进，所述的粗滤器为百叶窗。采用上述结构后，空气经过粗滤器后进入风筒，空气中的较大的杂物被粗滤器所过滤，进入风筒中的空气在旋流片的作用下在风筒中旋转，使得空气中的灰尘、水分等寄存在积存槽中，并通过排尘口排出。这样通过对空气进行预滤，分离出一部分尘土和水分，有效的降低了下游空气滤清器的负担，延长了空滤器滤芯的使用寿命，降低了维护成本。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的A— A结构示意图。
具体实施方式
参照附图，该高位进气管包括风筒3和安装在风筒3上的帽体7，帽体7的侧部设有帽体进气口，在帽体进气口中安装有粗滤器1，粗滤器1采用百叶窗，结构简单、成本低。 在风筒3的进风口附近安装有立式旋流片2，风筒3的出风口附近设有积存槽4，积存槽4 是这样形成的在风筒3的下端内腔中设置一段外径小于风筒3内径的圆筒8，圆筒8外环壁与风筒3下端内环壁密封连接，圆筒8外环壁与风筒3内环壁之间的间隙即为积存槽4。 在风筒3的出风口附近的筒壁上设有与积存槽4连通的排尘口 5，排尘口 5上设有排尘袋6，以定期清除杂物，减轻污染。
权利要求1.一种高位进气管，包括风筒(3)和安装在风筒(3)上的帽体(7)，帽体(7)的侧部设有帽体进气口，其特征是所述的帽体进气口中安装有粗滤器(1 )，所述的风筒(3)的进风口附近安装有立式旋流片(2 )，所述的风筒(3 )的出风口附近设有积存槽(4 )，在风筒(3 )的出风口附近的筒壁上设有与所述的积存槽(4)连通的排尘口(5)。
2.根据权利要求1所述的高位进气管，其特征是所述的排尘口(5)上设有排尘袋(6)。
3.根据权利要求1或2所述的高位进气管，其特征是所述的粗滤器(1)为百叶窗。
专利摘要本实用新型公开了一种高位进气管，包括风筒和安装在风筒上的帽体，帽体的侧部设有帽体进气口，所述的帽体进气口中安装有粗滤器，所述的风筒的进风口附近安装有立式旋流片，所述的风筒的出风口附近设有积存槽，在风筒的出风口附近的筒壁上设有与所述的积存槽连通的排尘口。本实用新型的空气经过粗滤器后进入风筒，空气中的较大的杂物被粗滤器所过滤，进入风筒中的空气在旋流片的作用下在风筒中旋转，使得空气中的灰尘、水分等寄存在积存槽中，并通过排尘口排出。这样通过对空气进行预滤，分离出一部分尘土和水分，有效的降低了下游空气滤清器的负担，延长了空滤器滤芯的使用寿命，降低了维护成本。
文档编号F02M35/024GK202181973SQ20112029752
公开日2012年4月4日 申请日期2011年8月16日 优先权日2011年8月16日
发明者李建锋, 李霞, 杨敬恩, 牟旭, 王孝磊, 许桂忠 申请人:诸城福田汽车科技开发有限公司