专利名称：防爆装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装载机，特别是一种防爆装载机。
背景技术：
煤矿井下由于存在着瓦斯和煤尘等易燃易爆物而使得井下的装卸作业存在着较大的危险性。随着中、大型煤矿井下运输业的管理提升和发展，中、大型煤矿井下迫切需要一种适用于具有瓦斯和煤尘等爆炸性环境，防爆性能更安全可靠、强制保护手段更全面、经济效益更高的装载车辆。
发明内容本实用新型为了解决井下缺乏防爆性能好、使用安全可靠的装载机的问题，提供一种防爆装载机。本实用新型是采用如下技术方案实现的一种防爆装载机，包括作为动力的柴油机，柴油机进气口连有进气管，柴油机出气口连有排气管；其特征在于柴油机采用防爆柴油机；进气管入口处设有阻火栅栏；柴油机的排气管采用双层水冷结构，即排气管外部设有带进水口和出水口的水套；所述排气管伸入内部注有冷却水的废气处理箱中，所述水套通过其进水口和出水口与柴油机的冷却循环水路相串通；废气处理箱的排气口设有阻火栅栏。排气管从防爆柴油机缸盖排气口开始到废气处理箱采用双层水冷结构，水套中的水靠柴油机冷却水循环管路中的水泵为动力强制循环，并在一定温度下进行大循环，以冷却排气管中的废气，使排放出的废气温度下降，防止尾气温度过高引燃瓦斯气体；设置于进气管和废气处理箱排气口的阻火栅栏起到阻火作用，保证整机的防爆性能。本实用新型采用的各项技术使该防爆装载机的防爆性能更安全可靠、强制保护手段更全面、经济效益更高，适用于煤矿井下具有瓦斯和煤尘等危险性作业环境。
图1该防爆装载机主视结构示意图。图2去掉顶棚的该防爆装载机俯视结构示意图。1-柴油机，2-废气处理箱，3-进气管，4-自动保护装置，5机油压力传感器，6_温度传感器，7-水位传感器，8-表面温度传感器，9-水温传感器，10-排气管。
具体实施方式
一种防爆装载机，包括作为动力的柴油机1，柴油机进气口连有进气管3，柴油机出气口连有排气管10 ；柴油机采用防爆柴油机；进气管3入口处设有阻火栅栏；柴油机的排气管10采用双层水冷结构，即排气管10外部设有带进水口和出水口的水套；所述排气管 10伸入内部注有冷却水的废气处理箱2中，所述水套通过其进水口和出水口与柴油机1的冷却循环水路相串通；废气处理箱2的排气口设有阻火栅栏。该防爆装载机还包括自动保护装置4 ；所述自动保护装置4包括安装于柴油机供油回路中的电磁阀、信号反馈系统、安装于机体上的声光部件以及保护控制电路；信号反馈系统包括安装于柴油机体表面的表面温度传感器8，安装于柴油机上的机油压力传感器5，安装于柴油机排气口的温度传感器6， 安装于废气处理箱2中的水位传感器7和安装于废气处理箱中的水温传感器9 ；保护控制电路由主控制电路、电磁阀控制电路和声光控制电路组成；主控制电路包括内设计算机控制系统的主控制模块；电磁阀控制电路包括为电磁阀供电的电磁阀供电回路和连接在电磁阀供电回路中的继电器；声光控制电路包括为声光部件供电的声光供电回路和连接在声光供电回路中的继电器；机油压力传感器5、表面温度传感器8、温度传感器6、水位传感器7 和水温传感器9的信号输出端分别与主控制模块的信号输入端相连接，主控制模块的信号输出端通过驱动电路分别与电磁阀控制电路和声光报警电路中的继电器输入端相连接。具体实施时，继电器通过常开触点与电磁阀控制电路和声光报警电路相连接，此时柴油机油路导通，声光部件不发出报警信号；柴油机机油压力传感器5、表面温度传感器8、温度传感器6、水位传感器7和水温传感器9分别实时将柴油机机油压力、柴油机表面温度、排气口废气温度、废气处理箱水位高度和水温的数据传送至主控制模块，主控制模块在相应软件的支持下，按照下述参数控制电磁阀及声光部件的工作a.排气温度高至 (68士2) °C时，b.冷却水温高至(93士2) °C时，c.表面温度高至(148士2) °C时，d.机油压力低至(0. 06士0. 02) Mpa时，e.废气处理箱水位低至设定最低水位150mm ；防爆柴油机运行指标达到上述设定值时主控制模块通过驱动电路发出信号，控制继电器导通电磁阀供电回路和声光供电回路，使电磁阀切断油路，在Imin内自动停止防爆柴油机工作，并使声光部件发出报警信号。主控制模块控制电磁阀与声光部件的电路结构，可以有多种实现方式，相关技术为公知技术，为本领域技术人员所容易实现的，相应支持软件是易于编写的。防爆柴油机进气管安装有紧急防爆关断阀。防爆栅栏用不绣钢叠片叠合而成，叠片之间间隙为0.5mm。废气处理箱内设有浮球式自动补水阀。进气管安装有紧急防爆关断阀，用于在自动保护装置出现故障或其它特殊情况下手动关闭进气管，从而关闭柴油机；废气处理箱2内设有浮球式自动补水阀，外部连有补水箱，水位到达一定程度即浮子上升到设定的位置关闭进水管道，水消耗后浮子降低打开进水管道，补水箱的水就自动补充进来。 防爆栅栏的叠片间隙为0. 5mm，能有效防止火星的溅入。
权利要求1.一种防爆装载机，包括作为动力的柴油机(1)，柴油机进气口连有进气管(3)，柴油机出气口连有排气管(10)；其特征在于柴油机采用防爆柴油机；进气管(3)入口处设有阻火栅栏；柴油机的排气管(10)采用双层水冷结构，即排气管(10)外部设有带进水口和出水口的水套；所述排气管(10)伸入内部注有冷却水的废气处理箱(2)中，所述水套通过其进水口和出水口与柴油机(1)的冷却循环水路相串通；废气处理箱(2)的排气口设有阻火栅栏。
2.如权利要求1所述的一种防爆装载机，其特征在于该防爆装载机还包括自动保护装置(4);所述自动保护装置(4)包括安装于柴油机供油回路中的电磁阀、信号反馈系统、安装于装载机机体上的声光部件以及保护控制电路；信号反馈系统包括安装于柴油机体表面的表面温度传感器(8)，安装于柴油机上的机油压力传感器(5)，安装于柴油机排气口的温度传感器(6)，安装于废气处理箱(2)中的水位传感器(7)和安装于废气处理箱中的水温传感器(9)；保护控制电路由主控制电路、电磁阀控制电路和声光控制电路组成；主控制电路包括内设计算机控制系统的主控制模块；电磁阀控制电路包括为电磁阀供电的电磁阀供电回路和连接在电磁阀供电回路中的继电器；声光控制电路包括为声光部件供电的声光供电回路和连接在声光供电回路中的继电器；机油压力传感器(5)、表面温度传感器(8)、温度传感器(6)、水位传感器(7)和水温传感器(9)的信号输出端分别与主控制模块的信号输入端相连接，主控制模块的信号输出端通过驱动电路分别与电磁阀控制电路和声光报警电路中的继电器输入端相连接。
3.如权利要求1或2所述的一种防爆装载机，其特征在于所述防爆柴油机进气管(3) 安装有紧急防爆关断阀。
4.如权利要求3所述的一种防爆装载机，其特征在于所述防爆栅栏用不绣钢叠片叠合而成，叠片之间间隙为0. 5mm。
5.如权利要求1或2所述的一种防爆装载机，其特征在于所述废气处理箱内设有浮球式自动补水阀。
6.如权利要求3所述的一种防爆装载机，其特征在于所述废气处理箱内设有浮球式自动补水阀。
7.如权利要求4所述的一种防爆装载机，其特征在于所述废气处理箱内设有浮球式自动补水阀。
专利摘要本实用新型涉及一种装载机，特别是一种防爆装载机。一种防爆装载机，包括作为动力的柴油机，柴油机进气口连有进气管，柴油机出气口连有排气管；柴油机采用防爆柴油机；进气管入口处设有阻火栅栏；柴油机的排气管采用双层水冷结构，并与内部注有冷却水的废气处理箱连接；废气处理箱的排气口设有阻火栅栏；该防爆装载机还包括自动保护装置，自动保护装置包括安装于柴油机供油回路中的电磁阀、信号反馈系统、安装于机体上的声光部件以及保护控制电路。本实用新型防爆性能安全可靠、强制保护手段更全面、经济效益更高，适用于煤矿井下具有瓦斯和煤尘等危险性作业环境。
文档编号F01N3/06GK202280495SQ20112042468
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者吴凡, 李三虎, 杜敏, 樊飞进, 秦伟泽, 袁国治 申请人:山西卓里集团有限公司