专利名称：用于液压泵或液压马达的底座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压泵(液压马达)结构设计技术领域，具体涉及一种用于液压泵或液压马达的底座。
背景技术：
如图I所示，现有的液压泵(液压马达)一般在其泵壳I上设置连通泵壳内部的外置冲刷油口 11，该外置冲刷油口 11通过外置的冲刷油管路与冲刷油油源连接。液压泵(液压马达)开机前需要从液压泵(液压马达)外部将液压油加入到泵壳内部，以供给液压泵(液压马达)工作时自身发热所需要的冲刷油量。而液压泵(液压马达)工作所需的液压油则经由设置在底座2中的进油通道进入缸体。但是，此种外置式供给冲刷油结构存在 如下不足之处1、外置的冲刷油管路安装复杂、繁琐；2、开机前必须从外部将冲刷用油加入到泵壳体内，存在操作隐患，影响液压泵(液压马达)的使用寿命；3、外置冲刷油口存在漏油现象。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单的用于液压泵或液压马达的底座，以解决现有技术存在的不足之处。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案用于液压泵或液压马达的底座，为一座体，其内设有进油通道，其特征在于，所述座体内开设一通孔，所述通孔的一端孔口位于座体的安装端面，其另一端孔口位于进油通道的内壁上，及所述通孔内设有一单向流量控制阀。本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果1、减少外部管路连接，安装简单快速，并可根据液压泵(液压马达)自身发热所需要的冲刷油用量安装不同的单向流量控制阀；2、无需开机前从外部加入液压油到泵壳体内，杜绝了操作隐患，延长油泵使用寿命；3、避免了外置油口存在的漏油现象发生。
图I是现有液压泵(液压马达)的结构示意图。图2是本实用新型所述底座的侧视结构示意图。图3是图2的A-A向放大结构示意图。图4是装配了本实用新型的液压泵的剖视结构示意图。图中I-泵壳；11_外置冲刷油口 ；2-底座；21_安装端面；22_进油通道；221_进油通道的内壁；23_通孔；3_单向流量控制阀；4_液压泵；41_液压泵的内腔。现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施方式
如图2至图4所示，本实用新型所述的用于液压泵或液压马达的底座2，其座体内设有进油通道22和开设一通孔23，该通孔23的一端孔口位于座体的安装端面21，其另一端孔口位于进油通道的内壁221上。所述通孔23内还设有一单向流量控制阀3。本实用新型的工作过程如下如图4所示，本实用新型所述的底座2装配于液压泵4上。液压 泵4启动后，液压油经底座2的进油通道22进入缸体，供给液压泵工作所述的液压油量；同时，液压油从进油通道22进入通孔，在液压的作用下，液压油只能单向通过单向流量控制阀3并进入到液压泵的内腔41，供给液压泵，工作时自身发热所需要的冲刷油量。
权利要求1.用于液压泵或液压马达的底座，为一座体，其内设有进油通道，其特征在干，所述座体内开设一通孔，所述通孔的一端孔ロ位于座体的安装端面，其另一端孔ロ位于进油通道的内壁上，及所述通孔内设有ー单向流量控制阀。
专利摘要本实用新型公开了一种用于液压泵或液压马达的底座。其为一座体，其内设有进油通道，其特征在于，所述座体内开设一通孔，所述通孔的一端孔口位于座体的安装端面，其另一端孔口位于进油通道的内壁上，及所述通孔内设有一单向流量控制阀。本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果1、减少外部管路连接，安装简单快速，并可根据液压泵(液压马达)自身发热所需要的冲刷油用量安装不同的单向流量控制阀；2、无需开机前从外部加入液压油到泵壳体内，杜绝了操作隐患，延长油泵使用寿命；3、避免了外置油口存在的漏油现象发生。
文档编号F03C99/00GK202391704SQ20112048251
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者杨军 申请人:佛山市科达液压机械有限公司