汽车发动机机油盘的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车发动机机油盘，包括机油盘上体和机油盘下体，机油盘上体与机油盘下体通过螺栓连接，在机油盘上体内壁设有油道，该油道与机油盘上体为一体；在机油盘上体和机油盘下体之间安装有集滤器，该集滤器包括吸油管，吸油管上设有安装法兰和安装支架，安装法兰位于吸油管的出油口处，所述出油口伸入机油盘上体内的油道的一端内，使吸油管与该油道联通，所述油道的另一端与机油泵联通；所述吸油管通过安装法兰和安装支架与机油盘上体连接，并用螺栓固定。本发明解决了因机油泵位置较高，使得集滤器吸油管较长的问题，有效保证了集滤器的模态满足设计要求，并且方便了集滤器的维修。
【专利说明】汽车发动机机油盘
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机附件，具体涉及一种汽车发动机机油盘。
【背景技术】
[0002]发动机机油盘的作用是储存发动机润滑系统需要的润滑油，并为压缩机等部件提供安装支点，其包括机油盘上体和机油盘下体。
[0003]目前大多车型都是通过集滤器使机油泵与机油盘内的机油连通，集滤器的吸油管的进油口伸入机油盘的机油内，吸油管的出油口与机油泵连通。但是由于很多发动机的机油泵集成在发动机前罩壳上，其相对机油盘内的机油液面距离较长，而现有的集滤器多安装在机油盘上方的发动机缸体上，因此需要将吸油管设计得很长。这样便使集滤器的模态很难满足设计要求，并且不能有效地将吸油管的进油口布置在机油盘上最佳的位置；另外在维修集滤器时，必须拆下整个机油盘才能对集滤器进行维修，由于机油盘上装配的零部件较多，因此拆卸维修非常繁琐、困难。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种汽车发动机机油盘，以有效减小集滤器的吸油管的长度，保证集滤器的模态满足设计要求，并方便集滤器的布置、维修。
[0005]本发明所述的汽车发动机机油盘，包括机油盘上体和机油盘下体，机油盘上体与机油盘下体通过螺栓连接，在机油盘上体内壁设有油道，该油道与机油盘上体为一体；在机油盘上体和机油盘下体之间安装有集滤器，该集滤器包括吸油管，吸油管上设有安装法兰和安装支架，安装法兰位于吸油管的出油口处，所述出油口伸入机油盘上体内的油道的一端内，使吸油管与该油道联通，所述油道的另一端与机油泵联通；所述吸油管通过安装法兰和安装支架与机油盘上体连接，并用螺栓固定。
[0006]所述油道位于机油盘上体内壁的拐角处。
[0007]在所述机油盘上体上设有与压缩机调节支架连接的安装点，在靠近该安装点处设有两道加强筋。
[0008]本发明的有益效果在于:通过将集滤器安装在机油盘上体内，并在机油盘上体内一体设计连通吸油管与机油泵的油道，使机油盘内的机油从吸油管进入该油道，再进入机油泵中，从而解决了因机油泵位置较高，而使得吸油管较长的问题，有效保证了集滤器的模态满足设计要求。同时，通过对吸油管形状的调整，能够方便地使吸油管的进油口位于机油盘中较理想的位置，使得发动机需要加注的机油量减小，降低使用成本。另一方面，本发明中的集滤器的维修十分方便，仅需拆下机油盘下体就能对集滤器进行维护。并且，通过在机油盘上体的与压缩机调节支架连接的安装点处设置的加强筋，提高了机油盘的强度和可靠性。
【专利附图】
【附图说明】[0009]图1是本发明的爆炸示意图；
[0010]图2是本发明中的集滤器与机油盘上体的连接结构示意图；
[0011]图3是本发明中的机油盘上体的外壁结构示意图；
[0012]其中，图1中箭头表示机油的流向。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细阐述:
[0014]如图1、图2、图3所示的汽车发动机机油盘，包括机油盘上体10和机油盘下体40，机油盘上体10与机油盘下体40通过螺栓连接为一体，在机油盘上体10的内壁设有分别与安装法兰和安装支架对应的螺纹孔14、15，机油盘上体10的内壁的拐角处设有油道12，该油道与机油盘上体10铸造为一体；在机油盘上体10和机油盘下体40之间安装有集滤器30，该集滤器30包括吸油管32，吸油管32上设有安装法兰34和安装支架35，安装法兰34位于吸油管32的出油口 33处，带密封垫20的出油口 33伸入机油盘上体内的油道的一端13内，使吸油管32与该油道12联通，油道的另一端11与机油泵联通，所述吸油管32通过安装法兰34和安装支架35与机油盘上体10连接，并用螺栓50固定；在所述机油盘上体10上设有与压缩机调节支架连接的安装点19，在靠近该安装点处设有两道加强筋16。
[0015]上述机油盘上体10的上端面17与缸体下端面(图中未画出)连接固定，机油盘上体中的油道12与机油泵(图中未画出)的入油口对接。发动机工作时，机油沿吸油管的进油口 31进入吸油管32，再流入机油盘上体中的油道的一端13，从油道另一端11流进机油泵中。
【权利要求】
1.一种汽车发动机机油盘，包括机油盘上体(10)和机油盘下体(40)，机油盘上体与机油盘下体通过螺栓连接，其特征是:在机油盘上体(10)内壁设有油道(12)，该油道与机油盘上体为一体；在机油盘上体(10)和机油盘下体(40)之间安装有集滤器(30)，该集滤器包括吸油管(32)，吸油管(32)上设有安装法兰(34)和安装支架(35)，安装法兰位于吸油管(32)的出油口(33)处，所述出油口(33)伸入机油盘上体内的油道(12)的一端(13)内，使吸油管(32)与该油道(12)联通，所述油道(12)的另一端(11)与机油泵联通；所述吸油管(32)通过安装法兰(34)和安装支架(35)与机油盘上体(10)连接，并用螺栓(50)固定。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机机油盘，其特征是:所述油道(12)位于机油盘上体(10)内壁的拐角处。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机机油盘，其特征是:在所述机油盘上体(10)上设有与压缩机调节支架连接的安装点(19)，在靠近该安装点处设有两道加强筋(16)。
【文档编号】F01M11/00GK103835783SQ201210478632
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月22日 优先权日:2012年11月22日
【发明者】饶平平, 徐勇, 李久林, 秦亮, 张 林 申请人:重庆长安汽车股份有限公司