专利名称：一种安装于汽车燃油箱上的碳罐总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆燃油系统领域，具体涉及一种用于乘用车汽油车辆的碳罐总成。
背景技术：
国内大多数车型碳罐总成固定有如下几种方式1、碳罐总成固定于发动机舱内；2、碳罐总成固定于前大灯内侧；3、碳罐总成固定于油箱前端或底盘下面合适位置；4、碳罐总成与燃油箱内燃油泵总成集成； 上述方式分别存在如下问题I、发动机舱内温度较高，条件较复杂，温度高导致燃油蒸汽温度升高，不利于碳罐吸附和脱附功能的发挥；舱内管路走向较复杂，不利于整车布置；2、前大灯内侧，空间局促，不能应用于多数乘用车，且管路走向较长，不利于整车成本控制；3、底盘下面，因为环境恶劣(灰尘、石击等)，对碳罐总成的固定(需要增加保护装置)及碳罐通气的质量要求较高；4、而集成于燃油泵后，维修成本大大增加，固定结构及密封性要求较高，而且碳罐容积有限，不利于应对更高燃油蒸发的要求。
实用新型内容为了解决上述碳罐总成布置上的缺陷，本实用新型提供一种改进的碳罐总成安装方式，即一种安装于汽车燃油箱上的碳罐总成，用于乘用车汽油车型。本实用新型所采用的技术方案为—种安装于汽车燃油箱上的碳罐总成，包括燃油箱总成和碳罐总成，改进在于燃油箱总成和碳罐总成连接成一整体；所述燃油箱总成的上端面后部的一侧设有内凹的碳罐总成的安装位置，在安装位置一侧设有两个碳罐固定焊件，所述碳罐固定焊件上设有螺栓孔，螺栓孔嵌设有金属套；在安装位置的中央设有碳罐卡接卡座；所述碳罐总成的一侧边设有两个碳罐固定支架；碳罐固定支架与碳罐固定焊件配合，用螺栓固定；碳罐总成的底面中心设有碳罐卡接槽，碳罐卡接槽与碳罐卡接卡座配合固定。本实用新型设计合理，结构简单。本实用新型通过碳罐总成上卡接槽与燃油箱总成上碳罐卡接卡座卡接，碳罐总成通过安装螺栓穿过嵌有金属套的碳罐固定支架与燃油箱上碳罐固定焊件连接。碳罐总成位于燃油箱总成的后部上端，避免外界灰尘和石击的风险；双保险的固定方式，确保碳罐总成固定的可靠；碳罐固定支架内嵌金属套，避免螺栓安装时对支架的损伤。可以说是，本实用新型集成了背景技术内的固定方式的优点，尽量避免了缺点。
[0011]图I为本实用新型结构示意图。图2为图I的局部放大图。图3为碳罐总成固定处的横剖视图。图4为碳罐总成卡接处的纵剖视图。图中燃油箱总成I、碳罐总成2、碳罐固定支架3、螺栓4、碳罐固定焊件5、金属套6、碳罐卡接槽7、碳罐卡接卡座8。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图I-图4，一种安装于汽车燃油箱上的碳罐总成，包括燃油箱总成I和碳罐总成2，改进在于燃油箱总成I和碳罐总成2连接成一整体；燃油箱总成的上端面后部的一侧设有内凹的碳罐总成的安装位置，在安装位置一侧设有两个碳罐固定焊件5，碳罐固定焊件上设有螺栓孔，螺栓孔嵌有金属套6 ;在安装位置的中央设有碳罐卡接卡座8。碳罐总成2的一侧边设有两个碳罐固定支架3 ;碳罐固定支架3与碳罐固定焊件5配合，用螺栓4固定；碳罐总成2的底面中心设有碳罐卡接槽7,碳罐卡接槽7与碳罐卡接卡座8配合固定。安装时，碳iiS总成2首先卡接在燃油箱总成I上端面后部的内凹的碳总成的安装位置，再用螺栓4穿过内嵌金属套6与燃油箱上的碳罐固定焊件5连接。
权利要求1. 一种安装于汽车燃油箱上的碳罐总成，包括燃油箱总成和碳罐总成，其特征在于燃油箱总成和碳罐总成连接成一整体； 所述燃油箱总成的上端面后部的一侧设有内凹的碳罐总成的安装位置，在安装位置一侧设有两个碳罐固定焊件，所述碳罐固定焊件上设有螺栓孔，螺栓孔嵌设有金属套；在安装位置的中央设有碳罐卡接卡座； 所述碳罐总成的一侧边设有两个碳罐固定支架；碳罐固定支架与碳罐固定焊件配合，用螺栓固定；碳罐总成的底面中心设有碳罐卡接槽，碳罐卡接槽与碳罐卡接卡座配合固定。
专利摘要本实用新型涉及一种安装于汽车燃油箱上的碳罐总成，包括燃油箱总成和碳罐总成，改进在于燃油箱总成和碳罐总成连接成一整体；燃油箱总成的上端面后部的一侧设有内凹的碳罐总成的安装位置，所述碳罐总成先卡接在燃油箱总成上，然后碳罐总成上碳罐固定支架与燃油箱总成上碳罐固定焊件使用螺栓安装方式进行固定。本实用新型碳罐总成位于燃油箱总成的上端，避免外界灰尘和石击的风险；双保险的固定方式，确保碳罐总成固定的可靠；碳罐固定支架内嵌金属套，避免螺栓安装时对支架的损伤。
文档编号F02M25/08GK202381201SQ20122000016
公开日2012年8月15日 申请日期2012年1月4日 优先权日2012年1月4日
发明者刘辉, 殷红敏 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司