专利名称：用于传动轴外端密封的半圆堵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机零部件，具体涉及到一种用于传动轴外端密封的半圆堵。
背景技术：
在发动机装配中，凸轮轴被安装在发动机的机体或缸盖上面。为此发动机的机体或缸盖加工有凸轮轴安装孔，但是凸轮轴孔无论是在机体或是在缸盖上面，凸轮轴孔的外端都需要密封以防止机油泄漏。如果在机体上加工凸轮轴孔，那么凸轮轴孔是完整的圆形，凸轮轴外端密封采用圆形的后堵片或碗形塞来密封。但是如果在缸盖上加工凸轮轴孔，此时凸轮轴孔为半圆形状，这时凸轮轴孔的密封就显得比较困难。所以目前的半圆堵都是ー个简单的半圆结构，半圆堵的外径与缸盖半圆孔内径配合。但上述密封方式带来的问题是，密封效果差，半圆堵密封面容易漏油，另外半圆堵容易脱落。而本实用新型的提出，可使半圆堵密封面漏油问题大为改观。 发明内容本实用新型的目的是，提供一种对传动轴外端具有很好密封效果的半圆堵。
以下结合附图对本实用新型的原理结构进行说明。传动轴外端密封的半圆堵，其结构是半圆堵的ー个端面为凹平面，另一端面为平面。半圆堵的圆周端面设有2个凹槽，凹槽之间的圆周外径与缸盖半圆孔的内径相配合，2个凹槽总宽度与发动机缸盖半圆孔的厚度相等。半圆堵的径向高度低于缸盖的安装面O. I O. 4mm。半圆堵的径向高度低于缸盖的安装面的目的是用于与缸盖密封。两个凹槽是エ艺槽，用来保证两エ艺槽之间外圆的加工精度，保证半圆堵与缸盖半圆孔的密封。本实用新型的特点及有益效果是结构简单，适用于半圆形传动轴轴孔的密封。装配时轴向不受限制，半圆堵凹平面ー侧具有挡油板的作用，防止飞溅的机油甩到密封面上，进而减少发生漏油的概率。
图I是本实用新型立体结构简图。图2是本实用新型俯视结构简图。图3是本实用新型剖视效果结构示意简图。
具体实施例
以下结合附图并通过实施例对实用新型的结构做进ー步的说明。用于传动轴外端密封的半圆堵，其半圆堵I的ー个端面为凹平面2，另一端面为平面。半圆堵的圆周端面设有2个凹槽3，凹槽之间的圆周外径与缸盖半圆孔的内径相配合，2个凹槽总宽度与发动机缸盖半圆孔的厚度相等。半圆堵的径向高度低于缸盖的安装面O. I O. 4mm。凹槽3的宽度hi为2. Imm ；2个凹槽之间小平台距半圆堵外径距离h2为2. 4mm。作为实施例，半圆堵用于安装在缸盖中凸轮轴的密封。半圆堵的凹平面扣住传动轴外端，半圆堵的径向高度低于缸盖的安装面O. 2mm,凹槽的宽度hi为2. Imm ；2个凹槽之间小平台距半圆堵外径距离h2为2. 4mm。半圆堵与缸盖半圆孔除了以加工精度保持密封外，2个凹槽内涂有密封胶密封。半圆堵的上平面略低于缸盖上平面O. 2mm，涂密封胶以避免由于高度差而产生漏油故障，除此之外发动机摇臂室罩及密封胶条压在缸盖 及半圆堵上平面4上，防止半圆堵转动。半圆堵的密封方式通过台架可靠性试验及出厂验证，从未发生漏油的故障。
权利要求1.用于传动轴外端密封的半圆堵，其特征是半圆堵(I)的一个端面为凹平面(2)，另一端面为平面，半圆堵的圆周端面设有2个凹槽(3)，凹槽之间的圆周外径与缸盖半圆孔的内径相配合，2个凹槽总宽度与发动机缸盖半圆孔的厚度相等。
2.按照权利要求I所述的用于传动轴外端密封的半圆堵，其特征是所述半圆堵(I)的径向高度低于缸盖的安装面O. I O. 4mm,所述凹槽(3)的宽度为2. Imm ；2个凹槽之间小平台距半圆堵外径距离为2. 4mm。
专利摘要本实用新型公开了一种传动轴外端密封的半圆堵，其结构是半圆堵的一个外端面为凹平面，另一端面为平面，半圆堵的圆周端面设有2个凹槽，2个凹槽之间的宽度与发动机缸盖半圆孔的厚度相等。半圆堵的径向高度低于缸盖的安装面0.1～0.4mm。半圆堵的凹平面扣住传动轴外端，半圆堵的径向高度低于缸盖的安装面的目的是用于与缸盖密封；两个凹槽是用来半圆堵与缸盖半圆孔的密封。本实用新型结构简单，适用于半圆形传动轴轴孔的密封。装配时轴向不受限制，半圆堵凹平面一侧具有挡油板的作用，防止飞溅的机油甩到密封面上，进而减少发生漏油的概率。
文档编号F01L1/047GK202611780SQ20122012276
公开日2012年12月19日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日
发明者胡雪松, 赵霄鹏 申请人:东风朝阳朝柴动力有限公司