一种集成在气缸盖罩上的油气分离器的制作方法

专利名称：一种集成在气缸盖罩上的油气分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机技术领域，具体的说是涉及一种集成在气缸盖罩上的油气分离器。
背景技术：
在现有柴油机的发动机技术中，为减小机油的消耗对曲轴箱窜气进行油气分离是必然的。目前常用的油气分离技术有采用独立的油气分离器、迷宫式油器分离器、离心式油气分离器。这些常用的油气分离型式往往成本过高或油气分离效率不佳。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种集成在气缸盖罩上的油气分离 器。为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为一种集成在气缸盖罩上的油气分离器，包括两块支撑板，一块毛毡，所述两块支撑板分为第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板布置有通孔，所述两块支撑板均焊接在气缸盖罩本体上，所述毛毡则固定于两块支撑板之间。所述第一支撑板带有若干根肋条，所述肋条一端还带有凸起。所述通孔分成两排，布置在肋条之间，上排通孔是下排通孔数量的两倍。所述第二支撑板带有小挡板。本实用新型的有益效果在于提高油气分离效率，降低了整个油气分离装置的成本。

图I为本实用新型部件拆分示意图图2为本实用新型装配左视图图3为本实用新型第一支撑板图图4为本实用新型第二支撑板图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明实施例参见图1，图2，图3，图4。—种集成在气缸盖罩上的油气分离器，包括两块支撑板，一块毛租3,所述两块支撑板分为第一支撑板I和第二支撑板2，所述第一支撑板I布置有通孔4，所述两块支撑板均焊接在气缸盖罩本体上，所述毛毡3则固定于两块支撑板之间。所述第一支撑板I带有若干根肋条5，所述肋条5 —端还带有凸起6。所述通孔4分成两排，布置在肋条5之间，上排通孔4是下排通孔4数量的两倍。[0019]所述第二支撑板2带有小挡板7。工作原理说明当发动机在运转过程中，具有一定速度的油气沿气缸盖罩内腔经第一支撑板I中的通孔4抵达毛毡3。油气撞击到毛毡3后，大的油滴分子将会被毛毡3粘附，气体将会通过毛毡3，以此实现油气分离。由于毛毡3的固有特性分离效率优于常用的其它形式的油气分离方法。当油在毛毡上不断累积达到饱和后，油将会沿着肋条5流入到气缸盖罩内返回曲轴箱。本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技 术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.ー种集成在气缸盖罩上的油气分离器，包括两块支撑板，一块毛毡，其特征在于所述两块支撑板分为第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板布置有通孔，所述两块支撑板均焊接在气缸盖罩本体上，所述毛毡则固定于两块支撑板之间。
2.根据权利要求I所述的ー种集成在气缸盖罩上的油气分离器，其特征在于所述第一支撑板带有若干根肋条，所述肋条一端还带有凸起。
3.根据权利要求2所述的ー种集成在气缸盖罩上的油气分离器，其特征在于所述通孔分成两排，布置在肋条之间，上排通孔是下排通孔数量的两倍。
4.根据权利要求I所述的ー种集成在气缸盖罩上的油气分离器，其特征在于所述第ニ支撑板带有小挡板。
专利摘要本实用新型涉及发动机技术领域，具体的说是涉及一种集成在气缸盖罩上的油气分离器，包括两块支撑板，一块毛毡，所述两块支撑板分为第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板布置有通孔，所述两块支撑板均焊接在气缸盖罩本体上，所述毛毡则固定于两块支撑板之间。本实用新型可以提高油气分离效率，降低了整个油气分离装置的成本。
文档编号F01M11/08GK202611800SQ20122017000
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者邓水根, 高维进, 陈颉, 卢川, 马超 申请人:江铃汽车股份有限公司