一种汽车除碳机箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车除碳机箱，包括箱体，所述箱体前端面上部设有第一凹槽，前端面下部设有第二凹槽，所述第一凹槽的槽底面为斜面，且在槽底面中部设有显示屏，所述显示屏一侧设有控制开关、指示灯、紧急开关，显示屏另一侧设有电压表和电流表，显示屏上侧设有标示带区。本实用新型设计合理，通过在箱体上端面设置吊耳，在箱体下端面设置滑轮的方式，使箱体便于搬运，同时在箱体侧面设置散热板区，使箱体具有散热的功能，通过在箱体的前端面上侧设置显示及控制按钮，在下侧设置氢氧接口的方式，方便了观测及操作。
【专利说明】一种汽车除碳机箱【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车养护装置【技术领域】，尤其涉及一种汽车除碳机箱。
【背景技术】
[0002]目前，已知对汽车发动机进行除碳的方法有:拆解法、点滴法、泡沫法。以上几种方法需要对发动机拆装或加入化学制剂，操作繁琐、除碳效果差、容易损伤发动机，而且加入的化学试剂会造成空气、环境的二次污染，现有的发动机进行除碳的机器设备的机体过于结构复杂，不易操作，同时机体笨重不易搬运。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车除碳机箱，除碳机的机体结构设计合理，使用方便，便于移动。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:一种汽车除碳机箱，包括箱体，所述箱体前端面上部设有第一凹槽，前端面下部设有第二凹槽，所述第一凹槽的槽底面为斜面，且在槽底面中部设有显示屏，所述显示屏一侧设有控制开关、指示灯、紧急开关，显示屏另一侧设有电压表和电流表，显示屏上侧设有标示带区。
[0005]进一步地，所述箱体上端面中部设有加水口，上端面四角设有吊耳，箱体下端面四角设有滑轮，箱体一侧面设有散热板区，所述散热板区上设有散热槽。
[0006]进一步地，所述第二 凹槽内一侧设有氢气嘴，另一侧设有氧气嘴。
[0007]进一步地，所述控制开关、指示灯、紧急开关布置在同一条直线上。
[0008]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理，通过在箱体上端面设置吊耳，在箱体下端面设置滑轮的方式，使箱体便于搬运，同时在箱体侧面设置散热板区，使箱体具有散热的功能，通过在箱体的前端面上侧设置显示及控制按钮，在下侧设置氢氧接口的方式，方便了观测及操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种汽车除碳机箱的主视图；
[0010]图2为本实用新型一种汽车除碳机箱的侧视图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]如图1-2所示，本实用新型涉及一种汽车除碳机箱，包括箱体1，所述箱体I前端面上部设有第一凹槽2，前端面下部设有第二凹槽10，所述第一凹槽2的槽底面为斜面，且在槽底面中部设有显示屏3，所述显示屏3 —侧设有控制开关6、指示灯5、紧急开关4，显示屏3另一侧设有电压表8和电流表9，显示屏3上侧设有标示带区7，所述箱体I上端面中部设有加水口 16，上端面四角设有吊耳15，箱体I下端面四角设有滑轮17，箱体I 一侧面设有散热板区13，所述散热板区13上设有散热槽14，所述第二凹槽10内一侧设有氢气嘴11，另一侧设有氧气嘴12，所述控制开关6、指示灯5、紧急开关4布置在同一条直线上。
[0013]本实用新型设计合理，通过在箱体I上端面设置吊耳15，在箱体I下端面设置滑轮17的方式，使箱体I便于搬运，同时在箱体I侧面设置散热板区13，使箱体I具有散热的功能，通过在箱体I的前端面上侧设置显示及控制按钮，在下侧设置氢氧接口的方式，方便了观测及操作。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种汽车除碳机箱，包括箱体(I)，其特征在于，所述箱体(I)前端面上部设有第一凹槽(2)，前端面下部设有第二凹槽(10)，所述第一凹槽(2)的槽底面为斜面，且在槽底面中部设有显示屏(3)，所述显示屏(3)—侧设有控制开关(6)、指示灯(5)、紧急开关(4)，显示屏(3)另一侧设有电压表(8)和电流表(9)，显示屏(3)上侧设有标示带区(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车除碳机箱，其特征在于，所述箱体(I)上端面中部设有加水口(16)，上端面四角设有吊耳(15)，箱体(I)下端面四角设有滑轮(17)，箱体(I) 一侧面设有散热板区(13)，所述散热板区(13)上设有散热槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车除碳机箱，其特征在于，所述第二凹槽(10)内一侧设有氢气嘴(11)，另一侧设有氧气嘴(12 )。
4.根据权利要求1所述的一种汽车除碳机箱，其特征在于，所述控制开关(6)、指示灯(5)、紧急开关(4)布置在同一条直线上。
【文档编号】F02B77/04GK203570428SQ201320570552
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】张俊平 申请人:张俊平