柴油机缸套的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种不易变形，密封效果好的柴油机缸套，包括：缸体和与其相互配合的缸盖，缸套通过螺钉固定设置在缸体内，在所述缸套与缸盖之间设置有气缸垫，在所述缸套的中部与缸体之间设置有冷却水腔，在所述冷却水腔内缸套上设置有若干环形加强筋，在所述缸套的下端设置有密封槽，在所述密封槽内设置有弹簧和与缸体相互配合的水腔密封塞，弹簧的一端与水腔密封塞相抵，所述弹簧的另一端与缸套相抵。优点是：在缸套的中部设置了若干环形加强筋，提高了缸套的刚性和硬度，在使用过程中不易变形，稳定性能好，同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密封塞松动，密封效果好，使用寿命长。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种柴油机，尤其涉及一种柴油机缸套。 柴油机缸套
【背景技术】
[0002] 缸套和活塞组成了柴油机运行时最重要的摩擦副，柴油机缸套在气缸燃烧压力 的作用下会产生应力和变形，这将严重影响柴油机的工作性能，缸套内孔几何形状精度的 超差会造成缸套与活塞之间密封性能下降，导致柴油机的经济性、动力性、排放性等诸多问 题。现有的缸套与缸体之间由于需要设置冷却水腔，缸套中部壁厚达不到要求，在使用中十 分容易变形，稳定性能差，同时在缸套变形时容易导致缸套与缸体之间的水腔密封塞松动， 密封效果差，从而使水腔内的冷却液溢出，容易导致柴油机无法工作，甚至损坏，使用寿命 短。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种不易变形，密封效果好的柴油机缸套。
[0004] 为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：柴油机缸套，包括：缸体和与其相 互配合的缸盖，缸套通过螺钉固定设置在缸体内，在所述缸套与缸盖之间设置有气缸垫，在 所述缸套的中部与缸体之间设置有冷却水腔，在所述冷却水腔内缸套上设置有若干环形加 强筋，在所述缸套的下端设置有密封槽，在所述密封槽内设置有弹簧和与缸体相互配合的 水腔密封塞，弹簧的一端与水腔密封塞相抵，所述弹簧的另一端与缸套相抵。
[0005] 本发明的优点是：上述柴油机缸套，在缸套的中部设置了若干环形加强筋，提高了 缸套的刚性和硬度，在使用过程中不易变形，稳定性能好，同时通过弹簧能够有效防止缸套 变形造成水腔密封塞松动，密封效果好，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1为本发明柴油机缸套的结构示意图。
[0007] 图中：1、缸体，2、缸盖，3、缸套，4、螺钉，5、气缸垫，6、冷却水腔，7、环形加强筋，8、 密封槽，9、弹簧，10、水腔密封塞。
【具体实施方式】
[0008] 下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
[0009] 如图1所示，柴油机缸套，包括：缸体1和与其相互配合的缸盖2,缸套3通过螺钉 4固定设置在缸体1内，在所述缸套3与缸盖2之间设置有气缸垫5,在所述缸套3的中部 与缸体1之间设置有冷却水腔6,在所述冷却水腔6内缸套3上设置有若干环形加强筋7， 在所述缸套3的下端设置有密封槽8,在所述密封槽8内设置有弹簧9和与缸体1相互配 合的水腔密封塞10,弹簧9的一端与水腔密封塞10相抵，所述弹簧9的另一端与缸套3相 抵。
[0010] 上述柴油机缸套，在缸套的中部设置了若干环形加强筋，提高了缸套的刚性和硬 度，在使用过程中不易变形，稳定性能好，同时通过弹簧能够有效防止缸套变形造成水腔密 封塞松动，密封效果好，使用寿命长。
【权利要求】
1.柴油机缸套，其特征在于：包括：缸体（1)和与其相互配合的缸盖（2)，缸套（3)通 过螺钉（4)固定设置在缸体（1)内，在所述缸套（3)与缸盖（2)之间设置有气缸垫（5)，在 所述缸套（3)的中部与缸体（1)之间设置有冷却水腔（6)，在所述冷却水腔（6)内缸套（3) 上设置有若干环形加强筋（7)，在所述缸套（3)的下端设置有密封槽（8)，在所述密封槽（8) 内设置有弹簧（9)和与缸体（1)相互配合的水腔密封塞（10)，弹簧（9)的一端与水腔密封 塞（10)相抵，所述弹簧（9)的另一端与缸套（3)相抵。
【文档编号】F02F11/00GK104100403SQ201410337765
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】张启华 申请人:江苏启丰铸造有限公司