防缠绕旋转式液压马达结构的制作方法

文档序号:5159202阅读:295来源:国知局
防缠绕旋转式液压马达结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种防缠绕旋转式液压马达结构,包括输出轴、前壳体、定转子副、后壳体,所述的后壳体的后端设有系统供油口,所述的系统供油口分为进油口I和回油口,所述的系统供油口还包括进油口II和回油口II,所述的后壳体和输出轴内设有互不干涉的进油道和回油道,所述的输出轴设有与进油道和回油道分别连通的进油口和回油口。本实用新型创造性的解决了控制管路与驱动件旋转同步性问题,而客户无需再考虑如何设计控制线路相关部件,在保证几何精度的前提下,使用者使用安装方便,减少维护系统的时间和费用,减少因维护带来的损失;并且极易实现无限圈数的旋转,较大幅度地提高了叶片液压马达的使用范围、效率。
【专利说明】防缠绕旋转式液压马达结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】,尤其涉及到一种叶片式液压马达,具体是指一种防缠绕旋转式液压马达结构。
【背景技术】
[0002]叶片液压马达由于其体积小、结构简单、转速范围宽、扭矩大等特点被广泛应用于工程机械、农业机械、渔业机械等领域。叶片液压马达属于将液压能转换为机械能的马达。在最高转速范围内可实现无级变速;现阶段此类旋转式马达驱动执行件旋转时,欲再给执行件其他动作,需再连接油管;这种设计在实际应用中,会因被驱动执行件自转时导致控制线路因一端固定,一端随执行件转动而出现缠绕情况,易出现因线路缠绕执行件只能做有限圈数无法旋转到位、每次执行后都需空做功一次来解开缠绕的线路、控制线路易磨损寿命短、维护费用高等难题;给使用者带来了极大的不便,并且有些工况则无法使用。
[0003]用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是解决上述不足,而提供了一种适用于旋转带控制功能执行件叶片液压马达结构,这种结构能完全解决其在实际应用过程中因线路缠绕执行件只能做有限圈数无法旋转到位、每次执行后都需空做功一次来解开缠绕的线路、控制线路易磨损寿命短、维护费用高等难题,较大幅度地提高了叶片液压马达的使用范围,而且用户不需要再考虑如何设计控制线路解决等相关部件,从而降低了使用者使用难度和加工成本。
[0005]本实用新型的技术解决方案是,提供一种防缠绕旋转式液压马达结构,包括输出轴、前壳体、定转子副、后壳体,所述的后壳体的后端设有系统供油口,所述的系统供油口分为进油口 I和回油口,所述的系统供油口还包括进油口 II和回油口 II,所述的后壳体和输出轴内设有互不干涉的进油道和回油道,所述的输出轴设有与进油道和回油道分别连通的进油口和回油口。
[0006]作为优选,所述输出轴的外围上分别沿周向设有环状进油道配油槽和回油道回油槽,所述环状进油道配油槽与所述的输出轴供油进油口相连通,所述环状回油道回油槽与所述的输出轴回油出油口相连通。
[0007]作为优选,所述进油路和回油道相互平行。
[0008]本实用新型由于直接改变输出轴、壳体,均是简单的修改优化,但是创造性的解决了控制管路与驱动件旋转同步性问题,而客户无需再考虑如何设计控制线路相关部件,在保证几何精度的前提下,使用者使用安装方便,减少维护系统的时间和费用,减少因维护带来的损失;并且极易实现无限圈数的旋转,较大幅度地提高了叶片液压马达的使用范围、效率。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]附图1是本实用新型的防缠绕旋转式液压马达结构的外形结构示意图;[0010]附图2是本实用新型的剖面结构示意图;
[0011]附图3是本实用新型的输出轴转动90°后的外形结构示意图;
[0012]附图4是本实用新型输出轴局部剖视结构示意图;
[0013]附图5是本实用新型转子副剖面结构示意图。
[0014]图中所示:
[0015]1、输出轴,2、旋转件控制装置接油口,3、前壳体,4、定转子副,5、后壳体,6、系统供油口。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图1对本实用新型的一种防缠绕旋转式液压马达结构的【具体实施方式】作以下详细说明,应当理解的是下述实施例是对本实用新型最佳实施例,不作为对本实用新型的限制。
[0017]如附图1至图5中所示,一种防缠绕旋转式液压马达结构,包括输出轴1、前壳体
3、定转子副4、后壳体5,所述的后壳体5的后端设有系统供油口 6,所述的系统供油口 6分为进油口 IC和回油口 D,其特征在于:所述的系统供油口 6还包括进油口 IIA和回油口 IIB,所述的后壳体5和输出轴I内设有互不干涉的进油道Al和回油道BI,所述的输出轴I设有与进油道Al和回油道BI分别连通的进油口 A2和回油口 B2。
[0018]在本实施例中,所述输出轴I的外围上分别沿周向设有环状进油道配油槽和回油道回油槽,所述环状进油道配油槽与所述的输出轴供油进油口 A2相连通,所述环状回油道回油槽与所述的输出轴回油出油口 B2相连通。
[0019]其中,所述进油路Al和回油道BI相互平行。
[0020]具体工作原理,由旋转马达工作油口 C与D实现,假设C油口进入高压油、D油口为回油口,此时高压油由C油口进入,经壳体分流分别进入定转子副的Cl与C2腔内,推动叶片沿逆时针方向转动,从而带动输出轴逆时针旋转,随着叶片的转动,Dl与D2腔变小,多余的油液经壳体至D油口回油箱,完成各个工作行程;反之亦然,实现输出轴的顺时针旋转;输出轴带动被驱动件旋转,被驱动件的附属装置假设为油缸要工作,本身是随被驱动件同步旋转的,油缸的进、回油口分别与Al油口、BI油口连接,而A1/B1油口是与输出轴上加工而成互不干涉油道连通,如图4中所示,A1/B1油口与壳体A/B油口连通,实现被驱动件的附属装置供油;供油过程可与马达的工作油同时或不同时,依工作目的而定,依较复杂的同步供油为例,马达工作油如上所述,正实现逆时针旋转,驱动被驱动件同步逆时针旋转,被驱动件的附属装置亦同步转动,此时被驱动件的附属装置假设为油缸,以此为例欲工作,此时油路为油缸工作油由壳体上的A/B油口进入马达内部,经输出轴内的油道自A1/B1油口流出,进入油缸的工作腔,推动油缸产生行程,非工作油腔的油流出经B1/A1油口进入马达内部,通过输出轴的油道及壳体的B/A油口流回油箱,完成油缸的一个工作过程,在输出轴与心部通道相连时开有环形槽,可实现360度不间断供油,更好的实现了类似边旋转边抓紧或松开的高难度复合动作,并且不再出现绕管以及因绕管而产生的转角有限的问题,大大提高工作效率
[0021]以上实施方案是结合附图1对本实用新型的最佳【具体实施方式】作了说明,但这些说明不能被理解为限制了本实用新型的范围,很显然,在本实用新型的构思下,仍可做出很多变化。
[0022]在此说明,本【技术领域】的普通技术人员在本实用新型/发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都将落入本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种防缠绕旋转式液压马达结构,包括输出轴(I)、前壳体(3)、定转子副(4)、后壳体(5),所述的后壳体(5)的后端设有系统供油口(6),所述的系统供油口(6)分为进油口 I(C)和回油口(D),其特征在于:所述的系统供油口(6)还包括进油口 II (A)和回油口 II(B),所述的后壳体(5)和输出轴(I)内设有互不干涉的进油道(Al)和回油道(BI),所述的输出轴(I)设有与进油道(Al)和回油道(BI)分别连通的进油口(A2)和回油口(B2)。
2.根据权利要求1所述的防缠绕旋转式液压马达结构,其特征在于:所述输出轴(I)的外围上分别沿周向设有环状进油道配油槽和回油道回油槽,所述环状进油道配油槽与所述的输出轴供油进油口(A2)相连通,所述环状回油道回油槽与所述的输出轴回油出油口(B2)相连通。
3.根据权利要求1所述的防缠绕旋转式液压马达结构,其特征在于:所述进油路(Al)和回油道(BI)相互平行。
【文档编号】F03C2/30GK203685466SQ201420001207
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日
【发明者】郭福光, 谷秀才, 化金明, 刘宝才, 李晓雨 申请人:山东瑞诺液压机械有限公司
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