技术特征：
技术总结
本发明涉及内燃发动机的配气机构用可调节凸轮轴(10)，该凸轮轴具有外轴(11)和能在外轴(11)中旋转的内轴(12)，且该凸轮轴具有移相器(1)，外轴(11)和/或内轴(12)可通过移相器在绕旋转轴线(13)形成的相位位置方面进行调节，其中，凸轮轴(10)具有用于安装凸轮轴(10)的支承部分(14)，移相器(1)可经由支承部分而被供应加压介质。根据本发明，内轴(12)具有设有螺钉连接法兰(16)的端部(15)，且其中，移相器(1)的转子(14)附接至螺钉连接法兰(16)，且其中，内轴(12)的自由端部(15)具有与旋转轴线(13)一致的通道(18)以用于将加压介质至少部分地供应至移相器(1)，通道(18)至少延伸到支承部分(14)中。
技术研发人员：迈克尔·孔茨;贝恩德·曼;乌韦·迪特尔;马丁·莱曼
受保护的技术使用者：蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司;蒂森克虏伯股份公司
技术研发日：2016.07.29
技术公布日：2018.05.11