技术特征：
技术总结
一种构造成容纳低十六烷柴油和喷射燃料的双循环直接喷射式柴油发动机。该发动机包括燃烧室，该燃烧室具有在发动机运行期间能够在高温下运行的表面，以提高低十六烷燃料的燃烧速率。发动机还构造成减小寒冷情况和/或低压情况——比如在尝试在相对较高的高度重新启动飞行器发动机期间所经历的那些情况——下的启动时间。
技术研发人员：道格拉斯·A·德尔斯;罗贝特·A·格雷科;保罗·奥利森;丹尼斯·雷蒙德·韦布
受保护的技术使用者：美国三角鹰发动机有限公司
技术研发日：2016.06.28
技术公布日：2019.04.02