一种港口动力房柴油发电机组的制作方法

本发明涉及一种港口动力房柴油发电机组。

背景技术：

伴随着全球经济的增长，航运能力迅速提高，集装箱运输业务快速增长，造成世界范围内集装箱吞吐能力吃紧，全球对集装箱起重机的需求持续快速增长。港口机械设备也呈现自动化和智能化、大型化和高效化、专业化和多用化、标准化和系列化、环保化的总体发展趋势,以其安全，准确，高效、高技术含量在港口物流中将会发挥了巨大的作用！柴油机发动机作为安装在轮胎吊保护供电系统的安全防护机构的主要部件，码头轮胎吊几乎都配备！具有可灵活转场作业、工程投资少等优点。但是目前缺少专门适用于高盐雾多湿润的港口环境的柴油发电机组。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种港口动力房柴油发电机组，适应港口码头特殊的盐雾及湿润环境要求，安装便利、结构紧凑、布局合理、维护便利。

实现上述目的的技术方案是：一种港口动力房柴油发电机组，包括箱体、底座、控制箱、发电机、柴油机、散热水箱、消声器和空滤，其中：

所述箱体包括箱体焊接框架、前操作门板、后板、左侧门板、右侧门板、顶板、进风箱、集水盘、导风板和出风罩，所述前操作门板、后板、左侧门板、右侧门板和顶板一一对应地封堵在所述箱体焊接框架的前端开口、后端开口、左端开口、右端开口和上端开口，所述顶板上开设有进风口和排烟口，所述进风箱扣合在所述进风口上；所述集水盘设置在所述进风口的正下方；所述后板上开设有出风口，所述导风板设置在所述出风口的内侧，所述出风罩扣合在所述出风口的外侧；

所述箱体设置在所述底座上；

所述控制箱、发电机、柴油机、散热水箱从前至后依次设置在所述箱体内；

所述柴油机和发电机分别固定在所述底座上；

所述柴油机的输出端与所述发电机相连，所述柴油机的后端与所述散热水箱相连，所述柴油机的后端还与所述导风板连接，且所述导风板位于所述散热水箱的后方；

所述空滤与所述进风口相连，且位于所述柴油机的上方；

所述消声器设置在所述箱体的顶板上，所述消声器通过排烟管与所述柴油机相连，所述排烟管插接在所述箱体的顶板上的排烟口内；

所述箱体及底座上分别喷涂有防腐蚀油漆层；

所述发电机的机组部件喷涂有防腐蚀油漆层；

所述散热水箱的散热芯组喷涂有防盐雾油漆层；

所述箱体的内壁贴装有降噪隔音岩棉、无纺布、铝制冲孔板或其组合。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述左侧门板和右侧门板均包括从前至后依次设置的若干块竖板，每相邻的两个所述竖板之间通过立柱固定在一起；

所述左侧门板和右侧门板上分别设置有拉杆锁；

所述左侧门板和右侧门板上分别设置有橡胶门碰。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述底座与所述箱体之间采用槽钢螺栓加斜面垫片进行连接。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述箱体焊接框架为整体焊接结构，所述前操作门板、后板、左侧门板、右侧门板和顶板可拆卸地安装在所述箱体焊接框架的相应开口处。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述前操作门板的上方设置有遮雨板，所述遮雨板的后端与所述箱体焊接框架相连。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述出风罩的底部开设有雨水排水孔。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述控制箱内设置有控制器和电源保护开关。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述底座上设有出线孔及排污管路安装孔；所述柴油机和底座之间以及所述发电机和底座之间分别设置有减震垫。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述底座采用碳钢钢板制成。

上述的一种港口动力房柴油发电机组，其中，所述箱体的各部件的拼接处采用双层密封垫圈进行防水隔音处理。

本发明的港口动力房柴油发电机组，可实现在高盐雾多湿润的港口环境不间断供电，满足其轮胎吊的主用及备用电源供电的需要，可以提供轮胎吊在转场中能保证其动力电源避免受制于市电的制约，适应港口码头特殊的盐雾及湿润环境要求，安装便利、结构紧凑、布局合理、维护便利。

附图说明

图1为本发明的港口动力房柴油发电机组的整体示意图；

图2为本发明的港口动力房柴油发电机组的侧视图；

图3为本发明的港口动力房柴油发电机组的剖视图；

图4为本发明的港口动力房柴油发电机组的分解结构图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图1、图2、图3和图4，本发明的最佳实施例，一种港口动力房柴油发电机组，包括箱体20、底座5、控制箱13、发电机1、柴油机2、散热水箱3、消声器16和空滤7。

箱体20包括箱体焊接框架6、前操作门板14、后板、左侧门板15、右侧门板10、顶板、进风箱4、集水盘8、导风板18和出风罩17，前操作门板14、后板、左侧门板15、右侧门板10和顶板一一对应地封堵在箱体焊接框架6的前端开口、后端开口、左端开口、右端开口和上端开口，顶板上开设有进风口和排烟口，进风箱4扣合在进风口上；集水盘8设置在进风口的正下方；后板上开设有出风口，导风板18设置在出风口的内侧，出风罩17扣合在出风口的外侧。左侧门板15和右侧门板10均包括从前至后依次设置的若干块竖板，每相邻的两个竖板之间通过立柱11固定在一起；左侧门板15和右侧门板10上分别设置有拉杆锁12；左侧门板15和右侧门板10上分别设置有橡胶门碰19。集水盘8使雨水渗漏到箱体内不会影响到机组。

箱体20设置在底座5上；控制箱13、发电机1、柴油机2、散热水箱3从前至后依次设置在箱体20内；柴油机2和发电机1分别固定在底座5上；柴油机2的输出端与发电机1相连，柴油机2的后端与散热水箱3相连，柴油机2的后端还与导风板18连接，且导风板18位于散热水箱3的后方；空滤7与进风口相连，且位于柴油机2的上方；消声器16设置在箱体20的顶板上，消声器16通过排烟管与柴油机2相连，排烟管插接在箱体20的顶板上的排烟口内。

箱体20及底座5上分别喷涂有防腐蚀油漆层；发电机1的机组部件喷涂有防腐蚀油漆层；防腐蚀油漆层的漆膜厚度及油漆附着力能满足港口5～10年的环境要求。散热器散热芯组做防盐雾处理散热水箱3的散热芯组喷涂有防盐雾油漆层，进行防盐雾处理。

箱体20的内壁贴装有降噪隔音岩棉、无纺布、铝制冲孔板或其组合进行消音降噪处理。并且箱体20的各部件的拼接处采用双层密封垫圈进行防水隔音处理。具体地，操作门板14、右侧门板10、左侧门板15内侧均填充吸音岩棉使噪音降衰到达最大效果，排出噪声得以减弱；在箱体20内部均粘有吸音棉，利用吸音棉上的微孔，可以对声波进行缓冲和吸附，大大地降低机组内部的噪声排出。

底座与所述箱体之间采用槽钢螺栓加斜面垫片进行连接。箱体焊接框架6为整体焊接结构，前操作门板14、后板、左侧门板15、右侧门板10和顶板可拆卸地安装在箱体焊接框架6的相应开口处，具体地，各门板可通过螺栓固定在箱体焊接框架6上。箱体20部分除箱体焊接框架6为整体焊接结构，其他部件均可拆卸，便于机组的维护及保养。

前操作门板14的上方设置有遮雨板21，遮雨板21的后端与箱体焊接框架6相连。出风罩17的底部开设有雨水排水孔。

控制箱13内设置有控制器和电源保护开关。控制器和电源保护开关对发电机电压进行转换，并具有充电电压调节功能，电池组过充、过放保护功能，蓄电池恒压限流放电功能，电池高温保护、短路保护等功能。

底座5采用碳钢钢板制成，底座5上设有出线孔及排污管路安装孔；柴油机2和底座5之间以及发电机1和底座5之间分别设置有减震垫，保证整个机组部件可单独拆装，且不会出现两点支撑的状况。

本发明的港口动力房柴油发电机组，动力房上部为柴油发电机组箱体部分，下部为安装底座部分。柴油机和发电机组位于箱体中部，控制箱13安装位置在操作门端，操作门端上设置有遮雨板21，可通过打开前操作门板14进行机组运行操作。消声器16安装在机组动力房顶部保证箱体20内的温差能有效满足与环境之间的温差要求，保证机组的正常运行。消声器16通过连接管路将气体排放在远离地面的距离，同样也减少噪音的产生。

再请参阅图3，本发明的港口动力房柴油发电机组，机组工作时，机组气流通过箱体20顶部进风箱4导入运转需求的风量，经发电机组散热器风扇进入发电机1安装位置，由散热水箱的散热风扇经过导风槽18及出风罩17排出气体，出风罩17底部设有雨水排水孔，使雨水不会进入箱体20内。导出的风量通过向上的方式散播的控制，减少了噪音的产生。机组工作所散发出的热风通过导风板18和出风罩17改变流动方向顺利排出(见图3箭头方向)。

综上所述，本发明的港口动力房柴油发电机组，适应港口码头特殊的盐雾及湿润环境要求，安装便利、结构紧凑、布局合理、维护便利。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。